Двигатели HONDA серии GX

Па написал :
Двигатель с V валом нужно ведь купить, хоть и за небольшие деньги. Потом разобрать и вставить уже потом купленный 25 мм К.Вал.

Или я чего-то не понял, или круче чем в анекдоте (водку продать, деньги пропить), купить, разобрать, купить вал, поменять. А вариант сразу купить двигатель с нужным валом не рассматривали?

Beligor написал :
Эти вопросы нужно задавать не на форуме,где Нет сервисменов!!!! А обратится к региональному дилеру!!!!!

Это точно!

52dim написал :
конечно можно! Берите вал и меняйте, только чтобы метки совпали.

т.е., колен вал от S серии внутрь встанет без каких-либо напрягов, моторы этой серии GX 390 отличаются только колен валами, а другие внутренности унифицированы. Метки, а это что, есть ли вероятность, что они не совпадут? Двигатель с V валом нужно ведь купить, хоть и за небольшие деньги. Потом разобрать и вставить уже потом купленный 25 мм К.Вал.

Па написал :
Здравствуйте форумчане! Помогите. Можно ли сменить коленчатый вал в Двигателе HONDA GX 390 V серии с конусным валом , на прямой вал 25 мм S серии.

Эти вопросы нужно задавать не на форуме,где Нет сервисменов!!!! А обратится к региональному дилеру!!!!!

Па написал :
Можно ли сменить коленчатый вал в Двигателе HONDA GX 390 V серии с конусным валом , на прямой вал 25 мм S серии.

конечно можно! Берите вал и меняйте, только чтобы метки совпали.

Здравствуйте форумчане! Помогите. Можно ли сменить коленчатый вал в Двигателе HONDA GX 390 V серии с конусным валом , на прямой вал 25 мм S серии.

vadiizi написал :
Господа, подскажите, чистил ли кто нибудь карбюратор у GC -160?

Здесь много видео,должно помочь.

Господа, подскажите, чистил ли кто нибудь карбюратор у GC -160? похоже засорился у меня с закрытой воздушной заслонкой заводится, при открытии глохнет.
Ездил в сервис центр, там очередь на три недели. Снимать страшноваТо)) может кто снимал и картинки показывал, ткните носом или может какую бяку для очистки карбюратора купить и просто пшикнуть?

Zx написал :
Сорри, я в электрике плаваю
Т.е. я тупо беру диод один конец припаиваю к этому проводу, другой вешаю на +АКБ? Регулятор напряжения не надо? Или лучше купить БВП как у Beligor'а?

Все оказалось не так просто...В ступор привел этот единственный провод-вывод переменки генератора.Т.е. вторым "проводом" генератора являлся в таком случае сам корпус двигателя.Из этого следует,что получить полноценное выпрямленное-стабилизированное питание для зарядки аккумулятора и питания приборов дополнительно установленных мною на мотоблок,и требующих нормального 12 вольтового питания Не возможно! По этому пришлось лезть внутрь двигателя и как то решать проблему... , , , , .Вот так.Пока еще не собрал до конца,в смысле электрику.Но если все получится,то получится нормальное "автомобильное" питание с нормальной "массой".

valerich написал :
Если я правильно вижу то через этот блочок шланг топливный проходит? Похоже на какой то клапан или насос.

Один конец шланга идет на входной коллектор, после карба (разряжение видимо)
Второй конец идет на карб, если всосать ртом закрывается заслонка подсоса. Т.е. это подсос, чтоб дистанционно заводить :-)
Вот думаю, что сделать, тумблер на "новую панель управления" или какое то реле, которое спустя определенный участок времени отключает питалово на этот провод, тогда подсос отключится...?

Если я правильно вижу то через этот блочок шланг топливный проходит? Похоже на какой то клапан или насос.

Zx написал :
Всем пасиба! Купил диод, присобачил, меряю.... Пусто на этом проводе Убрал диод, пусто!

ЗЫ тот провод о котором говорили вы, уже подцеплен через диод сразу на + стартера. Т.е зарядка была

Рад бы помочь,но все,что могу сказать,это будут домыслы....Но... по моему разумению,раз есть провод,то для чего то он же установлен? Не посмотреть ли вам откуда он выходит?

На моем таких деталей не было. Надо разбираться для чего это устройство.

nikolaevich написал :
Берете к проводу который у вас выведен наружу припаиваете или прикручиваете к выводу- а с+ на аккумулятор,а если есть такой как у
Beligor, поставте это лучше. Если ставить диод то можете поставить типа Д240 он расчитан на ток до 10ампер, КД 202 На корпусах этих диодов нарисована маркировка выводов острие треугольника и черта это+.

Всем пасиба! Купил диод, присобачил, меряю.... Пусто на этом проводе Убрал диод, пусто!

Beligor написал :
Кстати на этом проводе на холостых 27V переменки

Я блин не мерил до вас, просто замыкал на массу и плюс! При замыкании на плюс ощутимо так бацает по пальцам... Пшел по проводу и вот куда пришел

При замыкании на плюс он (клапан) щелкает, но при этом не приятные ощущения на руках, если смотреть по вакуумным шлангам, это реально подсос.

Теперь вопрос номер 2, как реализовать этот подсос? тупо тумблер поставить или реле временное?

ЗЫ тот провод о котором говорили вы, уже подцеплен через диод сразу на + стартера. Т.е зарядка была

UmWW написал :
Коллеги!!! Обращаюсь к "эксплуататорам" двигателей HONDA GX270 с ручным стартером. Сталкивался ли кто с проблемой поломки ручного стартера и/или обрывом пускового шнура? Если да, то на каком сроке эксплуатации это происходило?

Мой опус с заменой шнурка есть где то в начале. Но так сложно делать не нужно. Здесь описал как просто и наверное правильно менять

Коллеги!!! Обращаюсь к "эксплуататорам" двигателей HONDA GX270 с ручным стартером. Сталкивался ли кто с проблемой поломки ручного стартера и/или обрывом пускового шнура? Если да, то на каком сроке эксплуатации это происходило?

Берете к проводу который у вас выведен наружу припаиваете или прикручиваете к выводу- а с+ на аккумулятор,а если есть такой как у
Beligor, поставте это лучше. Если ставить диод то можете поставить типа Д240 он расчитан на ток до 10ампер, КД 202 На корпусах этих диодов нарисована маркировка выводов острие треугольника и черта это+.

nikolaevich написал :
Провод что указали выход с катушки заряда. Другой конец катушки на корпусе, для такого соединения в общем достаточен 1 диод

Сорри, я в электрике плаваю
Т.е. я тупо беру диод один конец припаиваю к этому проводу, другой вешаю на +АКБ? Регулятор напряжения не надо? Или лучше купить БВП как у Beligor'а?

Павел-61 написал :
Почитайте тут-первое что попалось, но довольно толково:[URL="htt

Спасибо.

Beligor написал :
Почему полноценный мост со стабилизацией работает менее "эффективно"? Чисто для пополнения знаний.И в чем "эффект" одного диода? Поясните пожалуйста.

Не обращайте внимания, просто человек ошибся. Конечно мост предпочтительней в данном случае. Но есть много вариантов, когда с одним диодом лучше. Почитайте тут-первое что попалось, но довольно толково: