японские минитракторы

Присматриваю куботу ZB 7000. Может есть такой аппарат у кого? Использовать хочу на 20 сотках картофана и плюс сотки 3 фреза. Колея малость не та, но я готов ради такого случая пробежаться культиватором по междурядью. Друзья , подскажите как трактор? Слабые места какие?

Серый111, На предыдущей странице ссылку давал.

kuzmjch написал:
Серый111, На предыдущей странице ссылку давал.

kuzmjch, спасибо

подскажите мужики, при минусовой температуры плохо заводиться минитрактор мицубиси мт 200, приходиться двигатель долго крутить чтоб завести, в чем причина? свечи накаливания вообще при какой температуре должна лампочка загораться на панели приборов?

Ваня92 написал:
свечи накаливания вообще при какой температуре должна лампочка загораться на панели приборов?

На дизельных японских автомобилях свечи включаются сразу после включения зажигания, лампочка на панели тоже, через некоторое время лампочка на панели гаснет, но питание на свечи еще идет. Время нагрева зависит от температуры двигателя, управляется реле свечей накаливания, получающего сигнал от датчика температуры.

Ваня92 написал:
подскажите мужики, при минусовой температуры плохо заводиться минитрактор мицубиси мт 200, приходиться двигатель долго крутить чтоб завести, в чем причина? свечи накаливания вообще при какой температуре должна лампочка загораться на панели приборов?

Ваня92, Привет. Для начала надо снять провода с свечей и померить тестером сопротивление на них, они могут могут быть перегоревшими. Если тестера нет, то можно с + аккумулятора через лампочку подать напряжение на свечу, если лампочка горит то свеча рабочая.

Ваня92 написал:
приходиться двигатель долго крутить чтоб завести, в чем причина?

Солярка летняя? Без воды?

Djuse написал:
. Если тестера нет, то можно с + аккумулятора через лампочку подать напряжение на свечу, если лампочка горит то свеча рабочая.

Или короткозамкнутая
Ваня92, для проверки из свечей накаливания собираешь гирлянду и подаешь напряжение, исправные свечи нагреваются с кончика, время нагрева всех свечей в одном двигателе должно быть одинаковым. Без снятия свечи ее работоспособность не определишь ни тестером, ни осциллографом, ни заклинаниями форумских всезнающих гуру.
Если двигатель заводится и без включения свечей, пусть и долго, то это говорит о его живом состоянии; если же заводится "вдогонку" при работающих свечах, то это повод для проверки системы питания, начиная от заборника в баке и заканчивая распылителями форсунок.

Саныч53 написал:
Или короткозамкнутая

Ага, шутник.
Для акума КЗ это бросок тока 1500-2000 ампер, результат:
предохранитель - нафик, результат на свечи не подаётся напряжение. легко проверяется - тестер, лампочка.

А в общем то Ваня92, может поступать как ему удобно.

Djuse написал:
Ага, шутник.

не, практик... а как у вас, у теоретиков, с этим дела обстоят? Ведь очень классно и красиво можете обосновать, почему это не может работать; а мы, безграмотные и сиволапые, делаем и все работает вопреки красивым теориям и трескучим рассуждениям.

Djuse написал:
то можно с + аккумулятора

Djuse написал:
предохранитель - нафик,

а который предохранитель, позволительно-ли будет поинтересоваться?

Djuse написал:
Ежели кому интересно, то могут скачать файл, и узнают - модель фотика и когда сделана фотка, и сопоставить с временем поста

Интереснее про место нахождения предохранителя при подаче "+" непосредственно с аккумулятора

Ваня92, а питание на свечи идет?

Djuse написал:

Ваня92 написал:
подскажите мужики, при минусовой температуры плохо заводиться минитрактор мицубиси мт 200, приходиться двигатель долго крутить чтоб завести, в чем причина? свечи накаливания вообще при какой температуре должна лампочка загораться на панели приборов?

Ваня92, Привет. Для начала надо снять провода с свечей и померить тестером сопротивление на них, они могут могут быть перегоревшими. Если тестера нет, то можно с + аккумулятора через лампочку подать напряжение на свечу, если лампочка горит то свеча рабочая.

Djuse, одна свеча не работает из трех, почему еще лампочка накаливания
не горит на панели?

Саныч53 написал:
Ваня92, а питание на свечи идет?

Саныч53,
тестором проверял, один провод на свечу другой на массу при включенном зажигании не чего не показывало

Ваня92 написал:
, одна свеча не работает из трех,

Как определял - тестером, при помощи лампочки или выкручивал свечу и подавал на нее напряжение?

Саныч53 написал:

Ваня92 написал:
, одна свеча не работает из трех,

Как определял - тестером, при помощи лампочки или выкручивал свечу и подавал на нее напряжение?

Саныч53,
тестером, ставил на прозвонку

Ваня92, весьма затруднительно давать советы, не видя аппарата... Если лампочка на панели не сгорела, если заведомо исправна, если питание на свечах присутствует, то ищем реле управления свечами накаливания, на нем может быть написано PRE HEATING TIMER (реле времени предварительного нагрева), от него на свечи (или на шину, соединяющую свечи) идет толстый провод, от реле идут еще несколько проводов - один питание от аккумулятора, пара управляющих, один или два с датчика температуры и один на контрольную лампочку. Самый колхозный метод - включаем зажигание, релюшка щелкнула, появилось питание на свечах, через некоторое время отключилось. Вот надо найти проводок, на котором напряжение появляется одновременно с подачей питания на свечи и пропадает тоже одновременно с отключением питания на них. Это при условии, если нет провода на контрольную лампу с шины свечей. Далее идем по проводке или просто бросаем соплю на лампочку (вариант крайне нежелательный). А для начала надо проверить целостность всех предохранителей.

нужен центральный винт для трехточки, немного запутался в длине. какой нужен под янмар ф17 ? на фрезе пальцы д20, тогда и винт ведь 20, или через втулку? еще вопрос, трудно переключается рычаг кпп, если немного вверх потянуть буквально 3-4 мм, то ок, снизу много масла или смазки с грязью, сам думаю что сальник протекает, может там втулка какая есть? сами скорости после включения работают отлично.

мужики подскажите такое, не показывает температуру двигатель на приборке, что может быть и где вообще на двигателе находитс датчик? минитрактор Мицубиси мт200

big777 написал:
нужен центральный винт для трехточки, немного запутался в длине. какой нужен под янмар ф17 ? на фрезе пальцы д20, тогда и винт ведь 20, или через втулку? еще вопрос, трудно переключается рычаг кпп, если немного вверх потянуть буквально 3-4 мм, то ок, снизу много масла или смазки с грязью, сам думаю что сальник протекает, может там втулка какая есть? сами скорости после включения работают отлично.

big777,
Тоже кстати может кто знает какой длины нужна центральная тяга Мицубиси мт 200?
Сам замерял , но может кто знает?