Павел-61 написал :
Это не наш метод. Открыто надо. Подошёл, представился, предоставил план действий, озвучил намерения. Ну а там или не успев договорить получил в лоб или ждите мальчика... Аисты летают, капуста растёт. Ржевский так делал
bulbash,
Пока нет, хочу узнать насчёт движка Мицубиши, если мануал не врёт, то с ним вес солиднее, 175 кг, ну и насчёт коробки хотелось бы узнать, остались прошлые косяки, или нет.
А там уже зависит от продавана, у кого лучшие условия будут, на того и будем ориентироваться, тут дело рассрочкой в любом случае окончится....
Ну флуд это святое
Темыч1980 написал :
А у вас "злая резина" постоянно стоит, или имеется ещё и жигулевская для транспорта? Просто у меня основное назначение будет транспорт, а у МТЗ всё таки скорость маловата будет...
У меня АГРО, я вам писал если найдете то берите.Злая резина стоит постоянно и груза тоже, у АГРО скорость по паспорту 15 км но на полную гашетку идет 19 км замечал рядом идущей машине.
Темыч1980 написал :
при езде с грузом с горки, тележка может начать обгонять сам мотоблок в результате чего и происходит заламывание... В МБ с диффом это слабое место...
Это может на китайцах так,здесь збросил газ и будет торможение двигателем как на авто.Дифф на оборот дает одни преимущества в транспорте рулишь как на велосипеде,когда пашешь блокируешь оба колеса , надо развернутся разворачивается на одном колесе и вправо и влево .На нем все как на настоящем тракторе. тстати и сцепление на нем сухое почти такое как на автомобиле.
Темыч1980 написал :
если мануал не врёт, то с ним вес солиднее, 175 кг
Раз Вы уже лопатите инфу по МТЗ-подскажите мануаловский вес мб с 9-тисильной хондой и 13-тисильной Веймой.
Темыч1980 написал :
А там уже зависит от продавана, у кого лучшие условия будут, на того и будем ориентироваться, тут дело рассрочкой в любом случае окончится....
Нормальный алгоритм действий начинающего мотоблоковода!
mastera,
Ясно, про Агро не заметил.
Прояснили ситуацию, если как на авто, то уже проще намного
Агро пока не встречал в продаже, хотя поговаривают что китайцы за них взялись.
bulbash,
Так мануалы все у продаванов.
Хонда 9л.с. = 145 кг
Вейма 13 л.с. = 175 кг
Мицубиши 10 л.с. = 175 кг
Вот как то так они в рекламе пишут, а что там на деле так хрен их знает
Темыч1980 написал :
bulbash,
Так мануалы все у продаванов
Темыч1980 написал :
хочу узнать насчёт движка Мицубиши, если мануал не врёт, то с ним вес солиднее, 175 кг
Темыч1980 написал :
Хонда 9л.с. = 145 кг
Вейма 13 л.с. = 175 кг
Мицубиши 10 л.с. = 175 кг
Вот как то так они в рекламе пишут, а что там на деле так хрен их знает
Темыч1980 написал :
Пока нет, хочу узнать насчёт движка Мицубиши, если мануал не врёт, то с ним вес солиднее, 175 кг
Спросите у NAPа , как он свой МТЗ толкает под горку с матюками . ВЕС , это самое главное в мотоблоке . Посмотрите как пашет целину МС и песочек МТЗ и всё поймёте . Хотя ... зачем оно мне нужно когото убеждать .
Темыч1980 написал :
Ну судя по тишине в ветке, насчёт коробки тоже хрен что узнаю
Коробка МТЗ и включение передач , это просто главная жопа этого мотоблока . Представляете себе , что Вам нужно каждый раз "искать каждую передачу ??? не включать ! а искать с скрежетом !
Темыч1980 написал : vagin,
Зачем? Вы МС не толкаете в горку?
А затем , что этот мотоблок лёгкий ! Я свой не толкаю и тяговитый двигатель моего МСа вытягивает на любую затяжную горку . Обороты могут упасть до 600 !!! и он не заглохнет !
vagin,
Спасибо, вам так же удачи
По поводу грузов более 600 кг, есть тяжелые китайцы, они лучше справятся в гору чем МС, и они дешевле почти в два раза. А цена для меня, основополагающий фактор, и я об этом указал изначально