Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 19.11.2007 Краснодар Сообщений: 15
#1985792

Спасибо большое, иду менять!

HUSQVARNA 142 абсолютно новая снизу подтекает масло (смазка цепи) в сервисе сказали что так и должно быть у этих моделей (137 и 142) что она якобы самотёком смазывает цепь .Но что-то сомневаюсь я чтобы так сильно подтекало больше выльется чем смажет цепь ,да и как то не гегеенично куда не положеш везде пятно масленное.Может на сервизе не хотят с гарантийкой связываться денег то я за ремонт не дам.Подскажите что делать .кто в курсе . Спасибо.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Под любой пилой всегда будет немножко масла. При работе его часть раскидывается по внутренней поверхности крышки - там немного опилок, в общем, когда её поставишь, это всё потихоньку просачивается вниз под пилу. Избежать пятна можно если после работы снимать шину и протирать под крышкой досуха - но это на любителя...
А вот просачиваться из бака через насос и образовывать лужу масло не может, если всё исправно. Конструкция насоса такова, что ни в каком положении плунжера не может пропустить масло насквозь, если не работает.
Ваша жалоба не первая здесь, частенько насосы на этих пилах протекают.

elfd00 написал :
в сервисе сказали что так и должно быть

У меня такая же ситуация и объяснения меРенжеров из магазина подобные. Все равно, пилой доволен (лет 5-6 у меня) точно не помню.

Olegych написал :
Ваша жалоба не первая здесь, частенько насосы на этих пилах протекают.

Мое мнение (ИМХО) - это следствие конструктивных особенностей данных моделей.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

POG65 написал :
...это следствие конструктивных особенностей данных моделей.

Да фиг его знает...
Это же бывшая 141-я. И ещё более бывшая 41-я.
Ну, 41-х видел не много, штук 10, может быть всего поремонтировать удалось. А 141-х - море же было. И понятия никто не имел, где у неё насос и чтобы масло вниз текло. А эти же - такие точно, кроме крышек и карбюратора, а с маслом вечно хрень какая-то.
Нет, соврал, не вечно... Первые года 3 после модернизации были пилы как пилы. Карбюратор покривее стал немного... Потом началось - то масло, то вакуумное уплотнение, то колено...
Так что, скорее, не конструкция, а просто качество комплектующих стало хуже.

Olegych написал :
а просто качество комплектующих стало хуже.

Опять про узкоглазых...

Регистрация: 16.06.2010 Новороссийск Сообщений: 744

по началу пугался - откуда масло взялось - бак пробит? а теперь понял - недоработка. Купил олеомак 35 - то же самое.

Trek написал :
а теперь понял - недоработка

Я так же считаю.

заводится нормально когда дроссель полностью открываешь-обороты падают даже глохнет особенно под нагрузкой

вано - проверка системы подачи топлива (от фильтра в баке до чистки карба) + проверить систему выхлопа. (разобрать глушитель почистить от нагара все отверствия)

вано написал :
заводится нормально когда дроссель полностью открываешь-обороты падают даже глохнет особенно под нагрузкой

Какая наработка у пилы?

вано написал :
заводится нормально когда дроссель полностью открываешь-обороты падают даже глохнет особенно под нагрузкой

Между карбом и горшком есть маленькая трубочка - уплотнитель импульсного канала. Может быть в ней проблема? У меня хуся 142 однажды хандрила по этой причине.

POG65 написал :
Между карбом и горшком есть маленькая трубочка - уплотнитель импульсного канала.

Скорее всего

У меня была (и есть) полихлорвиниловая трубочка (белая, непрозрачная, диаметром чуть меньше), использовал ее. Покупная стоит 300-400 рябчиков. Два года - полет нормальный. Перед тем, как поставить, опустил в емкость с бензином. Сутки продержал, не разбухла. Потом поставил.

Железный написал :
Скорее всего

Если нужны инструкции по пиле, карбУератору, у меня есть (правда на работе), пришлю в личку если понадобятся.

у меня два Хуса142 (6 и 2 года) пролем с этим не было, эксплуатируютя жестко. У второго ломался маслонасос, сделал - полет норм. Если есть вопросы - прошу.

Железный написал :
у меня два Хуса142 (6 и 2 года) пролем с этим не было, эксплуатируютя жестко

У меня одна, лет восемь, не пожалел ни разу.

Железный написал :
У второго ломался маслонасос

И это тоже было, честно сказать, именно этот узел фуфлово изготовлен. На моей сейчас стоит карбюратор "Атлант", первый (китайский) оЧЧень нежный, попробуй тронь, кирдык одномоментно.

Я тоже ни разу не пожалел и поэтому вторую купил такую же, хотя чего только продаваны не предлагали. Карб у меня walbro, проблем никаких. Нагрузка за год кубов 45-50 березы (валка, обрезка сучков, раслил на чураки) и всякая мелочевка, да калым у бабулек (обычно кубов 4-6 за раз, но тоже прилично набегает.

Железный написал :
но тоже прилично набегает

Рад за Вас, у меня редко, но на сварочный костюм этим летом заработал.

POG65 написал :
но на сварочный костюм этим летом заработал.

вот почти и пила оправдалась

Железный Да, действительно.

Мои пилы оправдались пятью тележками дров

Железный написал :
Мои пилы оправдались пятью тележками дров

НоРмУль... А вот мои дровишки и колун (сосед сказал, что за тЫщщю, повесился бы):

Регистрация: 09.08.2010 Новосибирск Сообщений: 14

работаю в лесу ху 137 луплю сучья круглый год пила отлиная,слабые места подшипники коленвала,выполнены за одно с сальниками,подсос ,обеднение смеси в результате клин

purpurgalis написал :
работаю в лесу ху 137 луплю сучья круглый год пила отлиная

вот именно, а то кто не работал ими по настоящему критикуют только держись. Ну и мое личное мнение, чтобы ЦПГ дольше работала разбавляю не как на бутылке с маслом 1:50, а 1:40. Особенно это актуально в теплый период года. Видел запоротые пилы по причине разведения 1:50 и использования в жару. Я свои гоняю круглый год. Бензина меньше 10 литров никогда не развожу, а вот осадочек снизу сливаю.

Железный написал :
а вот осадочек снизу сливаю.

Скорее полезно, чем бесполезно. Правда после обкатки разбавляю 1:50. Проблем пока нет, в том числе и с глушителем.

POG65 написал :
Правда после обкатки разбавляю 1:50. Проблем пока нет

Дай Бог. Да и если на жаре долго не работать то 1:50 норм. А я то круглый год ковыряюсь. А для смазки шины М8 или М10 (летом). Многие рекомендуют трансмиссионки, но думаю деньги на ветер.

Железный написал :
Дай Бог.

Спасибо. Я работаю в дачный период, только летом. Оно у нас одинаковое. Цилиндр, поршень смотрел... пока все в норме.

Железный написал :
А для смазки шины М8 или М10

Так же, в основном. Не буду обманывать, иногда использую отработку (от ВАЗ), отстоявшуюся. Наверное не есть хорошо, но бывает.

POG65 написал :
иногда использую отработку (от ВАЗ), отстоявшуюся

Для Хуса не приветствую, а вот партнеры и пуланы жуют и не давятся. Как-то общался с одним владельцем партнера, так он вообще бодяжит отработку с соляркой примерно1:1 - ничего все в ажуре.

Железный написал :
Как-то общался с одним владельцем партнера,

Бала у меня такая пила, первая. Е_нули. Эта (Хуся) - полохмаче будет.