Ретро-инструмент

Раз уж об Алесе поговорили, пора и об Албине.

Да только вот нет такого имени – Албина.

То есть, есть, конечно, у немцев, французов, итальянцев. У поляков.
Но это всё Albina, по-нашему будет «Альбина», с мягким знаком...

Это как со «Светланой», завод такой в Питере.
Даже местные верят, что «Светлана» - имя: любимая женщина была у хозяина, когда он строил завод в 1911-м.
Красиво.
Но не так, всё хуже: тот завод так и назывался сначала: Завод световых ламп накаливания...

Нет, Албина – точно не имя жены главного конструктора...

...

В Суринаме, рядом с Бразилией, на Атлантике, есть город Albina, по-русски – Албина, без мягкого знака.
До столицы – Парамарибо - часа три на автобусе.
Помните, вот это:

Парамарибо, Парамарибо, Парамарибо - город утренней зари.
Парамарибо, Парамарибо, Парамарибо в дымке солнечной парит...

В первом варианте той песни, ещё до Квартала, там и про Ленинград было:

Пускай далеко мы живем, но в дружбу верить надо…
И пели моряки потом весь путь до Ленинграда:
Парамарибо, Парамарибо...

Может, побратимы?..

rem273 написал :
Да это я ещё только в один угол хожу

......

rem273, спасибо Вам большое, здорово очень! ...и интересно.
....вспоминаются очень давние времена когда в новых домах "дядьки" на балконах (при застеклении )что-то загодочное все время сверлили ....умилительно просто

rem273 написал :
Китайский след там отсутствует, сделана по-честному

И тем не менее. Внешний вид почти нового, визуально "кондово-неубиваемого" инструмента и сломанный редуктор наводят на нехорошие мысли.

Kvost написал :
Причина в качестве дрели как таковой и/или режиме эксплуатации?

Китайский след там отсутствует, сделана по-честному

rem273 написал :
Накрылись зубья на якоре и шестерне.

Причина в качестве дрели как таковой и/или в режиме эксплуатации?

rem273 написал :
Да это я ещё только в один угол хожу

Фотоаппарат не забывайте!

Kvost написал :
А что с Алесей? На вид вроде почти новая дрелька. СЗП уже не было?

Накрылись зубья на якоре и шестерне. Пришла в ремонт лет 5 назад.
Лежит готовая уже, не забирают пока что-то.

Kvost написал :
У Вас просто Клондайк какой-то

Да это я ещё только в один угол хожу

rem273 написал :
Сейчас тогда и Алесю покажу

У Вас просто Клондайк какой-то

А что с Алесей? На вид вроде почти новая дрелька. СЗП уже не было?

Углубление на ручке под мизинец – чисто белорусская фишка.
Но удобно.

Kvost написал :
Ударно-вращательная (реверсивная) электрическая сверлильная машина «Алеся-450 МЭУ (МРЭУ)»... Молодцы белорусы!

Сейчас тогда и Алесю покажу

rem273 написал :
они как пришли, так и не уходили

То есть это подарки от благодарных клиентов?

svetliy1963 написал :
Все эти экземпляры прошли через Ваши руки (в смысле ремонта)?

Нет, не прошли: они как пришли, так и не уходили

rem273 написал :
Она вроде бы и сегодня выпускается, в Белоруссии.
Или это сайт с тех времён не обновлялся?

Ударно-вращательная (реверсивная) электрическая сверлильная машина «Алеся-450 МЭУ (МРЭУ)»
Еще и с оригинальным СЗП. Молодцы белорусы!
2rem273
ИЭ-1031 как-то пользовался. Вроде и редуктор у нее двухступенчатый, а чуть надавишь и обороты стремятся к нулю... 270Вт сказываются.

2rem273 Вы настоящий фанат(в самом хорошем понимании) раритетного электроинструмента
Все эти экземпляры прошли через Ваши руки (в смысле ремонта)?

rem273 написал :
Таким образом, двойная изоляция без возможности контроля основной – не есть хорошо.
Не в этой ли связи BOSCH на некоторых своих изделиях предусмотрел специальные отверстия в корпусе для доступа к пакету железа?

Ошибка.
Правильней будет "на большинстве своих изделий".
Потому что пересмотрел сегодня три десятка разных BOSCH'ей – на всех такие отверстия есть.

Во фразе одного из участников беседы

надо не думать, а знать

скорее всего, тоже ошибка: лучше было бы. "надо и думать, и знать"

.

Могу себе представить если в магазине при покупке инструмента любопытного-нетерпиливого покупателя продавец попробует этой тирадой ответить как работает перфоратор....) На десятой секунде у покупателя срывает крышу... и трех этажным заканчиват свое предложение!

История.
В магазине эл.товаров подходит покупательница (не очень молодая) и просит 3 метра провода... На что продавец спрашивает какого....?
Покупательница сморщив лоб ... (уже подозревая продавца ну как минимум в измене родины)...
Продавец услужливо пытается помочь.., спрашивает для чего именно Вам провод, на какую мощность...?
У покупателя просто шок..., он просит провод..., а ему практически отказываю в этом..., и задают какие-то дурацкие вопросы... На что соответственно раздается гром и молния!!!! И покупатель !!!! Что Вы мне голову морочите..., какое сечение..., я шо, не знаю что мне надо..., я попросила Русским языком, дайте мне провод!!!

И как дальше....?
Разумеется напарник помог, дал первый же попавшийся провод..., и сказал, вот...

Вот так тоже бывает.

Нда..., процеССС описан докладно
Напоминает конечно пантомиму в сурдопереводе

Argent_ написал :
Я балдю!!!!

Старые инструкции действительно увлекательно написаны.
Вот выдержка из паспорта ИЭ-4713 (его фото в 133-м посте):

Передача кинетической энергии электродвигателя бойку в ударном и ударно-вращательном режимах осуществляется с помощью воздушной подушки, образованной в стволе между торцами поршня и бойка. При работе электродвигателя поршень совершает возвратно-поступательные движения.
При движении поршня от нижней мертвой точки (вверх) в полости ствола между торцами бойка и поршня создается разрежение (вакуум). Боек в начальный момент остается на месте, так как разность давлений атмосферного и остаточного недостаточна для начала движения бойка. Затем с возрастанием разности давлений боек начинает с нарастающей скоростью перемещаться вверх за поршнем.
В крайнем верхнем положении поршня вскрываются компенсационные окна в стволе и воздушная подушка сообщается с атмосферой, пополняясь воздухом. После перехода кривошипом верхней мертвой точки при движении поршня вниз боек некоторое время продолжает движение вверх. Разряжение между бойком и поршнем уменьшается, становится равным атмосферному, затем начинает возрастать. Боек тормозится, изменяет направление движения и начинает ускоренно двигаться вниз, нанося удар по переходнику, который, в свою очередь, передает энергию удара бойка рабочему инструменту.
Компенсация утечек воздуха в зазорах между бойком, поршнем и стволом осуществляется через отверстия в стволе, сообщающиеся с атмосферой. Далее описанный рабочий процесс повторяется

2 Serg
Есть у меня такая думка про двойную изоляцию.
Ситуация: обмоточный провод дрели с изолирующей втулкой на валу якоря "пробил" на пакет железа. Мегомметром без разборки изделия определить это невозможно, дрель пошла в эксплуатацию.
Но изоляция на ней уже никакая не двойная, а только дополнительная…
В том кино про Интерскол ("Контрольная закупка"?) – что проверяют мегомметром ребята на конвеере, двойную изоляцию? Да нет, при такой проверке они могут быть уверены только в целостности только одной из них – либо основной, либо дополнительной. При этом не ясно, какой из них.
Таким образом, двойная изоляция без возможности контроля основной – не есть хорошо.
Не в этой ли связи BOSCH на некоторых своих изделиях предусмотрел специальные отверстия в корпусе для доступа к пакету железа?

Где неправ?

Ну что тут сказать......
Я балдю!!!!

sledoput написал :
Как оно работает-то?

Вращение от якоря двигателя на вал ударно-вращательного механизма передается через редуктор. Включением двигателя приводится в движение приводной вал с установленным на нем ударником, соединенным с ним через шаровые шпонки, размещенные в спиральных канавках. Когда оператор прилагает к машине осевое усилие, шпиндель перемещается в глубь ударного механизма, кулачки ударника входят в зацепление с кулачками шпинделя и последний начинает вращаться, завертывая болт (гайку) торцевой головкой ключа с частотой вращения, равной частоте вращения шпинделя. При возрастании усилия затяжки вращение шпинделя замедляется. Кулачки ударника выходят из зацепления с кулачками шпинделя (наковальни) и он перемещается в осевом направлении по шарикам, преодолевая усилие рабочей пружины, которая затем перемещает ударник вперед и его кулачки наносят удар по кулачкам шпинделя (наковальни). Затем цикл повторяется через каждый оборот. Таким образом кинетическая энергия маховых масс (ударника) передается на резьбовое соединение.

Как-то так

svetliy1963 написал :
2rem273
И где же Вы храните свою коллекцию?

На работе

sledoput написал :
2rem273
На гайковерте ИЭ 3115 указаны 25дж - это как? В нем удар не тангенциальный, а осевой?

Вопрос.
То есть удар, конечно, не осевой.
Но откуда взялись 25 Дж?
Опять маркетинг?
Вообще не припомню, чтобы для гайковёртов указывали сегодня силу удара

Olegych написал :
началась перестройка и стало такую не купить. А жаль

Она вроде бы и сегодня выпускается, .
Или это сайт с тех времён не обновлялся?

Olegych написал :
А у меня такую спёрли на халтуре аж в 90-каком-то году. И ведь до сих пор жалко - очень удобно работать было. А уж мелочью сверлить - вообще песня - обороты высокие, шпиндель практически без вибрации... А после началась перестройка и стало такую не купить. А жаль. У приятеля до сих пор трудится такая же. Ободррранная вся, но живая

У меня тоже сравнительно недавно такая ещё трудилась, от отца досталась. Была проапгрейжена под БУЭ вместо обычного курка. Коротнул ротор. Думал починить, по разумной цене ротор не нашёл, посему купил безударную ИС Д11/530, чем весьма доволен - ничего сильно хорошего в сравнении с ней в БЭС нет, разве что для тонких работ у БЭС хват удобный.

Olegych написал :
А уж мелочью сверлить - вообще песня - обороты высокие, шпиндель практически без вибрации

У меня такая есть - около 220Вт и 2800чтоли оборотов

Jar написал :
Моя первая боевая подруга

А у меня такую спёрли на халтуре аж в 90-каком-то году. И ведь до сих пор жалко - очень удобно работать было. А уж мелочью сверлить - вообще песня - обороты высокие, шпиндель практически без вибрации... А после началась перестройка и стало такую не купить. А жаль. У приятеля до сих пор трудится такая же. Ободррранная вся, но живая.

Serg написал :
Скажем, если пакет железа на роторе сидит непосредственно на валу

А причём тут пакет железа? Ещё скажите: обмотка непосредственно на валу