Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

alldn, Кстати как вариант!
От гофры под электрику зонд остается, он довольно крепкий. Можно применять и его, хотя бы временно.

Михаэль написал:
Сразу видно , что ты форум раньше не читал.

Да читал я и читал как кто то НЕМНОГО недоволен был мембранным. Это как с К-45 - у кого то хорошо, а у кого то заколебал ! За 400 можно и попробовать. Попадётся НЕ МЕМБРАННЫЙ - совсем хорошо !
Никак не ожидал от тебя. Привёл бы здесь сразу аргументы,так сказать "из первых рук" - чего загадки то загадывать !

Михаэль написал:
ppp53 написал:
Да и чем может быть плох мембранный - работает же на пускачах !

ppp53 написал:
Михаэль написал:
Сразу видно , что ты форум раньше не читал.

Да читал я и читал как кто то НЕМНОГО недоволен был мембранным. Это как с К-45 - у кого то хорошо, а у кого то заколебал ! За 400 можно и попробовать. Попадётся НЕ МЕМБРАННЫЙ - совсем хорошо !
Никак не ожидал от тебя. Привёл бы здесь сразу аргументы,так сказать "из первых рук" - чего загадки то загадывать !

ppp53,С пускача не подойдет, проставку делать надо .

ppp53 написал:

Михаэль написал:
Сразу видно , что ты форум раньше не читал.

Да читал я и читал как кто то НЕМНОГО недоволен был мембранным. Это как с К-45 - у кого то хорошо, а у кого то заколебал ! За 400 можно и попробовать. Попадётся НЕ МЕМБРАННЫЙ - совсем хорошо !
Никак не ожидал от тебя. Привёл бы здесь сразу аргументы,так сказать "из первых рук" - чего загадки то загадывать !

ppp53, не помню я кто писал, но было несколько раз полемика про поплавковый и мембранный К-16. Мембранный отвергали , поплавковый хвалили лучше китайского.

mastera, Здравствуйте! Ваша фреза на какую глубину обрабатывает почву в один и два прохода. Помню разговор был на ветке, но все закладке в компьютере, сейчас нет возможности их посмотреть.Во фрезе 6 рядов ножей?

mastera написал:
С пускача не подойдет, проставку делать надо

А для 340, 390 - проставку делать не надо ? (! ! !)

При установки короткого карба надо считать длину проставки, мотор будет хорошо работать и экономично.

Тут попалась схема коммутатора из четырёх деталей (мост не в счёт) !
Тиристор и кондёр как то наоборот включены - импульс от второго магнита пойдёт прямо на катушку ! ! !

Djuse, привет! Всегда короткий патрубок от карба до впускного коллектора считался предпочтительнее, проверено на картинговых моторах.

Саныч53 написал:
короткий патрубок от карба до впускного коллектора считался предпочтительнее,

Да никто и не спорит.
Только вот у некоторых (рискну предположить - у многих) не хочет К-45 с коротким патрубком нормально работать, а у 340, 390 ненормальная работа с длинным патрубком - ну очень устраивает !

ppp53 написал:
Тут попалась схема коммутатора

Да все то же самое. Мост заряжает конденсатор, тиристор подключает конденсатор к катушке. Разницы нет никакой. Только импульс будет очень короткий, нет диода для обратной полуволны. Работать будет примерно как родной коммутатор.

Djuse написал:
При установки короткого карба надо считать длину проставки, мотор будет хорошо работать и экономично.

Djuse, Андрей, а как считать? Научи.

Саныч53 написал:
Djuse, привет! Всегда короткий патрубок от карба до впускного коллектора считался предпочтительнее, проверено на картинговых моторах.

Саныч53, Привет. Двухтакты они критичны к длине входа, так же как и выхлоп, резонансно настраивается. Если выхлоп настраивает наполнение цилиндра на оборотах, то резонатором на входе иожно подвигать крутящий момент на малых и начальных средних оборотах. Резонаторы также хорошо пристраиваются к 4такным моторам проверено на доводке движков ралийных крошек

alldn написал:
Djuse, Андрей, а как считать? Научи.

Александр, обязательно, есть и формулы, и готовое решение для Агровского мотора.

ЗЫ подниму свот писульки,скину.

ppp53 написал:
Тут попалась схема коммутатора из четырёх деталей (мост не в счёт) !
Тиристор и кондёр как то наоборот включены - импульс от второго магнита пойдёт прямо на катушку ! ! !

ppp53, Решил свой кетайский комутатор похоронить?

Djuse написал:
Решил свой кетайский комутатор похоронить?

У меня его и не было ! От Минска есть. Но тут схему увидел - возможно ещё один импульс ПОЛНОСТЬЮ задействовать на благое дело !
Да и в случае удачи - любой коммутатор можно перепаять теми же деталями...! Главное расковырять заливку !

Djuse написал:
Александр, обязательно, есть и формулы, и готовое решение для Агровского мотора.
ЗЫ подниму свот писульки,скину.

Да не торопись - патрубок получается по месту - длина шпилек учитывается и как гайку наживить, меньше и не сделаешь - не обрезать же шпильки ! А ежели по формулам - длинее надо было - я, например, не стану переделывать !

ppp53 написал:

Djuse написал:
Решил свой кетайский комутатор похоронить?

У меня его и не было ! От Минска есть. Но тут схему увидел - возможно ещё один импульс ПОЛНОСТЬЮ задействовать на благое дело !
Да и в случае удачи - любой коммутатор можно перепаять теми же деталями...! Главное расковырять заливку !

ppp53, С нами покрутишся, еще не то будет

ppp53 написал:
Да не торопись

Александру обещал, так что извини....

Djuse написал:
есть и формулы, и готовое решение для Агровского мотора.

Отлично, 390-й карб придет, будем считать и делать.