Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 07.06.2010 Брянск Сообщений: 1206
#2438742

С.А.Я. написал :
Что и навеса нет для МБ, или все время он у тебя в работе ?

Всё есть,- часто далеко работаешь и приходится по дождику ехать.

iyri Есть выход -сделать капот над мотором.съемный.Брать с собой в поле.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Ерундой конечно занимаются, но ...

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

Заметили как заводит? не по инструкции

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Dgekson написал :
Заметили как заводит? не по инструкции

заливает движек, потом дергает до посинения.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

umnyi написал :
заливает движек, потом дергает до посинения.

+1, я имел ввиду дергалка долго не протянет.

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Что-то на видео - двигатель не устойчиво работает колесья зачетные по диаметру а вот за вспашку не зачет

Регистрация: 08.11.2010 Степногорск Сообщений: 554

Dgekson написал :
Заметили как заводит? не по инструкции

да у меня точно так же. Когда Агро заводишь не знаешь что ему надо, долить или перелить. С первого раза практически не заводиться. А вот китайский клон Honda GX-200 всегда с одного пинка!!!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Vladikom написал :
А вот китайский клон Honda GX-200 всегда с одного пинка!!!

А вот мой УМЗ с первого качка, даже на холодную часто летом

Vladikom написал :
Когда Агро заводишь не знаешь что ему надо, долить или перелить

А всего навсего - один раз понять и полюбить движек, и конечно настроить
И тогда ни каких

Vladikom написал :
А вот китайский клон Honda GX-200 всегда с одного пинка!!!

не надо ..

Регистрация: 08.11.2010 Степногорск Сообщений: 554

umnyi написал :
не надо ..

ну посмотри...

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Vladikom написал :
ну посмотри...

И ?
У меня ПД-8 с магнето 70лохматого года еще лучше заводился

К нашим движкам просто душа нужна, ни какой принципиальной разницы в конструктиве уж в китайцах точно нет...
А вот металла того что стоях в советских им не помешало

Да и че говорить, сейчас нет доступных по ценам движков технически сопостовимых с древними УД-ками.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

Vladikom написал :
ну посмотри...

Тут вообще то про Агро говорят, а не про китайские клоны но заводит правильно, после такта сжатия)))). Агро у меня не хуже заводится. Правда сейчас разобрал двигатель, потёк сальник коленвала, там где сцепление. Может фото сделать внутренестей движка? Может кому интересно? И ещё вопросик, для чего нужен съёмник который шёл в комплекте? Сцепление им не снять.

Dgekson написал :
Заметили как заводит?

Человек не только инструкцию не читал но и не вкурсе что такое В.М.Т. и такты. Вот только не могу понять зачем ему адаптер, если он нанем не сидит, наверное что бы до участка добраться и разварачиваться?

Vladikom написал :
С первого раза практически не заводиться.

Значит Вы еще не узнали своего коня, и плохо читаете советы опытных агроводов. У меня на горячию заводится с первого раза, самое главное нужно следить за положением дросельной заслонки, чтобы она была закрыта. Когда глушу просто скидываю обороты на холостые и тушу. На холодную тоже заводится без проблем даже без подкачки топлива. Глушу, закрываю воздушную заслонку, когда завожу проворачиваю несколько раз коленвал открываю воздушную заслонку, одеваю ключ, проворачиваю когда коленвал пройдет В.М.Т. (так же еще и легче заводить) дергаю и спервого раза гудим. Но когда недельку постаит нужно топливо подкачевать, испаряется.

Vladikom написал :
А вот китайский клон Honda GX-200 всегда с одного пинка!!!

ну тоже скажите с одного пинка, храповика нет, и когда заводится перестанет новый покупать будете?
Да ребята я снова убедился что первый год он трудный самый! Наконец посадил картошку 30 соток, при помощи окучника. Дожди достали, без них давно бы управился.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Dgekson написал :
. Может фото сделать внутренестей движка? Может кому интересно? И ещё вопросик, для чего нужен съёмник который шёл в комплекте?

Фото обязательно!!
А съемник, по инструкции для снятия маховика.
И зачем вам сцепление если сальник на движке потек.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

umnyi написал :
И зачем вам сцепление если сальник на движке потек.

Его (сальник) без разбора двигателя не снять, он с внутренней стороны. Вот и пришлось разобрать. Завтра постараюсь сфотать.

Регистрация: 24.05.2011 Нижний Новгород Сообщений: 7

да да сфоткай пожалуйста
очень хочется внутрености посмотреть
да и описание не помешало бы как разбирать

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

привет, пахал брошенный 2 года пай, снимать было некому, пришлось самому:

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

birasa А это родные агровские грузы?

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

umnyi написал :
А это родные агровские грузы?

да

У меня такиежи грузы, еще не пробывал надевать, а надо практика работы с ушастым о кучника и плугам показала что веса мотоблока в пахоте мало.
birasa я вижу у вас плуг родной Агровский, раскажите как регулируете глубину, и получалось ли у Вас чтобы мотоблок сам пахал как плуг Зыкова?