Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053
#1652453

Виталий С написал :
Тоже руководствовался этим. Что-то не то с размерами.
Хорошо, что не заказал больше.
Вот следующий размер - 152 мм - ближе к истине.

Кстати, вернул 15-ти зубовую ведущую на место.

Ну вот и нашли истину. Благодарю!

Виталий С написал :
Захотелось чуть побыстрее после реверса фрезы.

Мне то же показалось замены одной хватит и так 3:5 выходит

Виталий С две звездочки 12 и 15 зубов, получилась ощутимая разница в размерах частиц при фрезеровании, или смена нужна для того чтоб, увеличить скорость вращения фрезы, для более быстрой скорости фрезерования?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse Для более высокой скорости. Размер частиц практически не изменился.
Просто по тяжёлой (у меня кое-где очень) почве и обратном вращении фрезы МБ начинает здорово буксовать, а фреза загребать.
Сделал побыстрее - вроде получше.

Ещё раз оговорюсь: проблемы на сырой глине. На нормальной земле всё идеально.

Виталий С написал :
Для более высокой скорости.

А стандартную целину с травяным покровом поднимать пробовали?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse Фрезой нет. Да и нет у меня такой целины.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

Виталий С Просто наверное при звездочках 12 и 25 - производительности фрезы не хватает, для движения на 1 передаче

привет агроводам есть мысля поставить эл.стартер кто что посоветует

MOZGOFF В принципе можно. Только мне ручку дёрнуть два раза не влом совершенно. Заводится ведь с полпинка! А вот переделывать пол движка, чтобы завести с кнопочки - в лом.
Уж если делать такую масштабную переделку, то по полной программе: генератор, впрыск топлива, электронное зажигание, фары и стартёр. Но это уже не для дела, а больше "ради искусства".

Привет всем.с удовольствием прочитал эту ветку форума.купил его еще в 2000 году......работаю(шабашки)почти круглый год,правда в последнее время сын отобрал понял вкус денег..........

  • купил со звоном в двигателе(обмен в 500км-не поехал) разобрал двиг,понял что звенит тяга автоматического декомпрессора и ничего сделать не смог,так и звенит досих пор
  • сразу повесил грузы по 40 кг на каждое колесо(из свинца залил-компактно и красиво)
  • тележку сварил сам (основа -задний мост москвича)для блока,УАЗа,WV-Т4
  • навесные:косилка,плуг,окучник,фреза.
    итог:мотоблоком не разочарован,но и проблем много было

Регистрация: 06.12.2009 Екатеринбург Сообщений: 52

shuny@ написал :
сразу повесил грузы по 40 кг на каждое колесо(из свинца залил-компактно и красиво)

фото если можно, а то тоже над этим думаю

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

Виталий С написал :
Вот следующий размер - 152 мм - ближе к истине.

Так же. Нижняя точка как ограничитель выходит, 76 мм мах радиус.

Виталий С незнаю какой венец поставить стартер уже есть от китайского моторолера

Регистрация: 06.12.2008 Краснодар Сообщений: 378

Может тогда и поставить венец от китайского мотороллера?

она маленькая

Регистрация: 06.12.2008 Краснодар Сообщений: 378

Ну как то ту проскакивали фото, где стоял венец от ОКА

Регистрация: 06.12.2008 Краснодар Сообщений: 378

shuny@ написал :
автоматического декомпрессора

Может это раньше ставили - нет у меня никакого декомпрессора

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

newbas Он автоматический и его не видно

ГРУЗЫ НА МБ > ИЗ МАХОВИКОВ ЗИЛ.хорошо и дешего

Регистрация: 06.12.2008 Краснодар Сообщений: 378

MOZGOFF Фото покажете

декомпрессор есть на Агросе,это мет.пластинка на вторичном вале,она поднимает клапана во время заводки двигателя(вот почему 8 лошадей,так легко продёргивается).а у меня его нет,потому я уже 3 раза менял стартёр,а шнур и не помню скоко раз