Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049
#2800166

сокол53 написал :
дело в том,что я хочу вобще разобрать карб,ну и соответсвенно собрать его обратно. Поэтому-то меня тонкости и интересуют.

так а в чем проблема, это не адронный коллайдер... фотокамеру любюую возьмите.. разбирайте и фоткайте.. если на память не уверены.
цифры регулировок примерные вам привели.

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

При пуске холодного двигателя,надо пользовоться воздушной заслонкой. После прогрева её открывать. У меня же когда она закрыта мб схватывает и сразу глохнет. Если после пуска её сразу открыть,тот тогда двиг работает.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

сокол53 Ну так все делают! Вы наверно ветки про Агро,МТЗ,МС. и про Агро не читали полностью?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

сокол53 написал :
При пуске холодного двигателя,надо пользовоться воздушной заслонкой. После прогрева её открывать. У меня же когда она закрыта мб схватывает и сразу глохнет.

Многие ей вообще не пользуются... я например Наверное поэтому и не имел ни когда проблем с пуском.
Там кнопка утопитель поплавка есть, ее достаточно в 99% случаев.
А прогревать двигатель с закрытой заслонкой.... не надо.

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

Разобрал попловковую камеру,похоже нашёл суть проблеммы. Так же интересует,для чего отверстие с резьбой указанное на втором фото?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

сокол53 написал :
Так же интересует,для чего отверстие с резьбой указанное на втором фото?

Карбюратор штука универсальная, его не только на агро ставят.
Скорее всего для привода заслонки на других движах.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

сокол53, А зачем у вас болтик прикручен на заслонку? Штатно его там нет вроде.

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

umnyi А я не знаю,не новый он мне достался,вот с ним и разбираюсь.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

сокол53,а дырка в поплавке насквозь.??
Если будете искать запчасти, на мотоблоках НЕВА такие же карбюраторы (по виду один в один), жеклеры там только одного нет.
Поплавок такой же должен стоять.

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

сокол53 написал :
Выпал первый снег и наконец-то удалось опробовать свой агрос в качестве снегачиста. Через пол часа работы глушитель раскалился до красна и стал стрелять пламенем. Что бы это могло быть?

Из за попловка могло у меня всё это происходить?

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

Теория с дырявым поплавком разрушена. Похоже он из пенопласта.

Регистрация: 08.12.2011 Вологда Сообщений: 91

подскажите. подойдет или нет карбюратор от двиг. Honda GX340 на двиг. Агро

sda написал :
подскажите. подойдет или нет карбюратор от двиг. Honda GX340 на двиг.

По крепежу нет, но сделать переход можно.
Работать должен.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Так ссылка правильнее будет.

sda написал :
Агро www.zapchasti-generator.ru/item378.html

Прикольные ценники... Пружинка стартера на УМЗ 100 р. На Хонду за 300.... А ручной статер один в один

хотел сделать на агрос самодельную боковую сегментную косилку может кто подскажет

сокол53 написал :
Теория с дырявым поплавком разрушена. Похоже он из пенопласта.

Выставите угол зажигания как положено...., если сами не можите - обратитесь к кому нить....
При позднем зажигании топливо догорает в глушителе...
один из примеров...

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

Мне бы инструкцию по регулировке зажигания.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

сокол53 Что же вы такой упрямый.
Попробуйте короб. Как я писал выше.
Раздербаните весь движок. Вообще работать на будет.

Все это я уже проходил в прошлом году.

Регистрация: 19.10.2011 Великий Новгород Сообщений: 190

foma66 Да дело в том что,завожу его в гараже,работает не полноценно,с перебоями. В зажигании лазили до меня,видно по винтам.

Регистрация: 08.12.2011 Вологда Сообщений: 91

Виталий С написал :
По крепежу нет, но сделать переход можно.
Работать должен.

а увеличение входного патрубка не повлияет на правильность работы ?