Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2002838

2awax2000
Диаметр шпилек по моим замерам получился 158мм, (радиус 79мм), длина чулка с фланцами 21см (Клещ подсказал). Размер 64, под москвичевский чулок. Немного изменил кой какие размеры, сегодня вечером прикину на коробке, и сообщу результат.
Может кто возмется да систематизирует, соберет в кучу чертежи да размеры??? Я думаю многим пригодилось бы)))
Удачи!

2ВладимирФ спасибо,я как раз систематизирую данные.после систематизации сброшу чертежи в тему.

Регистрация: 22.08.2010 Великие Луки Сообщений: 194

awax2000 написал :
ПС:ребята,не в службу а в дружбу замеряйте на своем доноре

у меня так получилось

2v-a-d-o-s спасибо за размеры,теперь есть время все упорядочить по теме.

awax2000 написал :
2lexx огромнейшее спасибо!походу вы 30ку купили?на сколько я знаю 4 шпильки на коробке у 30 лошадного жужа.

ни одного 30чика небыло.размеры давал флянца рычага заз968-968м(у горбатого другое уст-во и размеры).у меня использован ступичный узел заз.както вы
2awax2000 не внимательно посты читаете.

Регистрация: 07.09.2010 Великие Луки Сообщений: 31

2lexx у 968 и 968м тоже двигатели 30ки и 40ки так что коробки тоже разные v-a-d-o-s дал размеры флянца коробки 40ки-6 шпилечные

san efimov написал :
2lexx у 968 и 968м тоже двигатели 30ки и 40ки так что коробки тоже разные v-a-d-o-s дал размеры флянца коробки 40ки-6 шпилечные

знаю я что бывают но коробка с движком не имеют отношения к моим эскизам.я дал размеры НЕ ФЛЯНЦА кпп,а флянца РЫЧАГА ПОДВЕСКИ указанных моделей.они нужны для использования ступицы заз и избавляют от поиска чулков,полуосей и колес москвич.

2lexx

lexx написал :
awax2000 не внимательно посты читаете.

спасибо,я понял с первого раза,что это чертеж посадочного места для упорного подшипника задней ступицы(находится на рычаге-маятнике задней подвески).вас ввел в заблуждение мой вопрос о 4х шпильках.объясню-по внешнему виду машины(вашего донора),я предположил,что это заз-30ка,и намекнул о размерах на шпильках коробки(чтобы сделать полноценный чертеж переходника и на 30шную коробку тоже).насчет чтения постов-огрызнусь:"...читаю аки псих и маньяк..."то есть по нескольку раз и с пристрастием(то есть цитаты и высказывания собираю в один документ,чтобы потом на досуге проанализировать и выбрать оптимальное решение).
)) не обижайтесь пожалуйста.Вы мне очень помогли.

на вашем тракторе передняя подвеска с мотоколяски?можно внимательно посмотреть ее устройство?(помоему по принципу работы она совпадает с жужовской на 80 процентов.(на фото и видео не особо видно).

вопрос по эксплуатации вашей машины:
1) как ведет себя трактор на боковых уклонах(все таки колея узковата для таких колес)?
(я проектирую свой вариант из учета неудобства в обработке собственной земли.участок находится на склоне горы и оптимальная вспашка ,только поперек склона,иначе смывает грунт при дожде)
2)какое потребление топлива на муравьевском двигателе(исходя из практики работы)?
3)были ли у вас пробои колес ,если да то насколько опасно это во время работы?(интересует изза того,что опять же в земле много осколков после войны)
4)хватает ли мощности ВОМ для приведения в действие фрез культиватора(или я ошибаюсь в его наличии на вашем тракторе?)
[

malotraktor MT8 132.2 a rotavator KYR-100-A  v akcii

]( "malotraktor MT8 132.2 a rotavator KYR-100-A v akcii")

в совокупности всех разработанных узлов,у меня должно получиться нечто подобное:
[

Malotraktor Mini - 070

]( "Malotraktor Mini - 070")
это фактически трактор клеща,но с двигательной установкой впереди.

а такое всегда можно собрать))

У Вас устаревшие сведения.

2awax2000здесь видно что подвеска полностью самодельная.сегодня сделаю фото подробнее но зачем она на простом сельхоз тракторе не пойму!

2klesch а можно побольше фото вашей копалки таких чтобы лучше с кинематикой разобраться и ваши личные пожелания по её улучшению!заранее спасибо!

2 klesch
о,это отлично!правда с точки зрения общего вида,смотрится на мой взгляд(тупого дизайнера)не очень органично.Я читал Ваше описание установки двигателя.если не изменяет мне память,то вы удалили кпп из двигателя,а потом через кардан передали вращение на кпп заз.(если не на этом,то на каком то ином форуме читал).видел видео где вы с ребенком на этом тракторе ездили.
ваш первый трактор подкупал своей миниатюрностью и экономичностью,а теперь он стал просто "одним из...",хотя я понимаю,что мощь увеличилась в разы.(расход поди тоже).

lexx написал :
2awax2000Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC00110.JPG Просмотров: 7 Размер: 192.6 Кб ID: 159763здесь видно что подвеска полностью самодельная.сегодня сделаю фото подробнее но зачем она на простом сельхоз тракторе не пойму!

спасибо,это самое исчерпывающее фото,мне этого достаточно.

Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292

awax2000 написал :
ваш первый трактор подкупал своей миниатюрностью и экономичностью,а теперь он стал просто "одним из...",хотя я понимаю,что мощь увеличилась в разы.(расход поди тоже).

Полностью согласен! С самого начала наблюдаю за этой веткой и завидую (белой завистью) мастерству
2klesch но сейчас из конфетки вышел натуральный монстр

awax2000 написал :
хотя я понимаю,что мощь увеличилась в разы.(расход поди тоже).

Судите сами, на 4л. бензина проехал 4км.до огорода и обратно, выкопал 9 соток картофеля, на огород с прицепом и обратно с полным.

lexx написал :
2klesch а можно побольше фото вашей копалки таких чтобы лучше с кинематикой разобраться и ваши личные пожелания по её улучшению!заранее спасибо!

Мои пожелания увеличить просвет над ножом и надо поставить подшипник на верхний шарнир шатуна.

klesch написал :
Судите сами, на 4л. бензина проехал 4км.до огорода и обратно, выкопал 9 соток картофеля, на огород с прицепом и обратно с полным.

если я правильно посчитал(хотя не люблю считать чужие деньги),то пробег трактора составил около 10км(пусть и нагруженный),при этом сожрал 4 литра...арифметика проста-40литров на 100км при условиях такой эксплуатации(ну скажем что на мои 50 соток уйдет 20 литров) ...гм...значит трактору нужна еще и транспортная скорость(чтоб хоть как то экономить).многовато получается конечно,но своим мото культиватором "крот" я сожрал всего 6 литров на 50 соток (при глубокой первой культивации почвы).есть резон запитывать картофелекопалку или культиватор от отдельного двигателя.(это получается дешевле по топливу,чем городить сверх мощное "животное")

awax2000 написал :
40литров на 100км

Как для автомобиля - это много. Мини трактор с прицепом движется со скоростью 10 км/ч, тогда за 10 часов работы под нагрузкой 40 л это...

2awax2000

Извините, но про Крота, 50 соток и 6 литров - не верю!
У меня самого есть Крот. Ничего плохого про него не скажу, но культивировать им 50 соток - это как минимум 25 часов, и то если земля хорошая, рыхлая.
Учитывая такое время, он должен кушать не более 0,25 литра в час. А он жрёт не менее 2,5.

Так что, нолик уберите в количестве соток - и будет всё по-честному.

klesch написал :
Судите сами, на 4л. бензина проехал 4км.до огорода и обратно, выкопал 9 соток картофеля, на огород с прицепом и обратно с полным.

Расход просто мизерный.