Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2138204

Чего стоит такой двигатель?

цена двигателя в упаковке в Киеве 2000грн.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

испытатель написал :
Чего стоит такой двигатель?
цена двигателя в упаковке в Киеве 2000грн.

У нас (Ставропольский край) такой двигатель стоит 6,500 т.р. Соответственно 1000р. за киловатт

Lysenko написал :
Наверное все зависит от мощности двигателя и возможности работать на оборотах меньше 3000

Такое передаточное отношение надо для использования ВОМ. При работе с рабочими органами, запитанными от него, скорость должна быть не высокой.

Регистрация: 07.09.2010 Ивано-Франковск Сообщений: 69

Предоставляю на ВАШ суд обновленные фото моего мотоблока с адаптером.. В ближайшем будущем думаю переделать привод ременной на цепной, вихлопную на тульскую оригинальную, и вообще мотоблок на минитрактор. К такому выводу пришел после просмотра ВАШИХ фото и видео-роликов. Зачем ходить за ним если можно ездить с такимже двигателем. Только незнаю какие именно звездочки брать чтобы достичь оптимального сотношения в тяговом усилии и ездових характеристиках. Посоветуйте пожалуйста господа форумчане?

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Спасибо всем за мнения и советы. Но решения так и нет. А после вопроса Klesch, как планирую смазывать, и вовсе решил отказаться от такого редуктора. Я его смазывать не планировал, ну так помазать литолом раз в неделю. Может, выкинуть эту тяжеленную железяку, маховик и сцепление, поставить шкив с натяжным роликом. Вот только как набрать передаточное больше 7 ? Интересно, как все это работает у taljn, он применил штатный маховик, но проточил под ремень.

Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678

ВалерийБ Я от ремня отказался- размеры Колокола не позволят шкив поставить более 30 см, на двигателе 8 см- было очень быстро, если только промежуточный вал городить.......Т-200 и цепь...

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Да, наверное вы правы. Мотор я уже имею. Поэтому Т-200 отпадает. Наверное буду городить промежуточный вал и все на ремнях.

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

ВалерийБ написал :
Интересно, как все это работает у taljn, он применил штатный маховик, но проточил под ремень

У меня мотор стоит на 13 лошадок мощности хватает при передаточном соотношении 1 к 5-ти , Мотоблок идёт на холостом свободно даже гружоный. Но с ростояниями валов мне повезло у меня ремень на 1060 подходит идеально даже без натяжных роликов , при использовании натяжного ролика ремень убивался за пол часа . Но я думаю что переделаю на цепь , маховик проточу и подберу звёздочку и никаких поблем. Так что решайте сами как и что делать.

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Огромное спасибо taljn. Если можно, хотя бы на вскидку диаметры шкивов. А если на цепь, то какую и как со смазкой?

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

2ВалерийБ Диаметер маховика 300 мм а шкива на движке 60мм . Смазка цепи как у мотоцыкла при такой скорости вращения её хватит на много лет, если я не прав поправте!

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Еще раз спасибо taljn. В молодости была у меня ЯВА. Цепь там действительно ходила долго, хотя и в кожухе. У ИЖ-Пс без кожуха, тоже работала долго. Только требовалось переодически чистить и смазывать. Мой агрегат будет ездить меньше, да и нагрузки послабее. Склоняюсь к применению цепи. Буду изучать вопрос.

2ВалерийБ здравствуйте.если будете делать с пром валом то с двигателя на вал-ременное сцепление с передаточным3,5 а с вала на кпп лучше наверное цепью с шагом 12 а звезды с мото минск,восход с передаточным 2.5 .цепь с маленьким шагом на больших оборотах работает мягче и тише чем с крупным и звезды меньше и компактнее.

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

2lexx Если использовато цепь тогда ненада сцепления на ремне ,проще родное с запорожца это увеличит вес и родное сцепление помощьнее какого либо ремня!

Для родного сцепления нужен маховик, а маховику нужен коленвал или нечто с мощной опорой.

Регистрация: 14.10.2008 Красноуфимск Сообщений: 336

На мой взгляд коленвал от зазпоржожца достать не трудно. у нас по цене металлолома можно взять ну или за пиво.

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

В моем случае, как мне кажется, как раз тяжелый маховик является причиной сильного стука. По сравнению с его массой, более 20кг со сцеплением, масса коленвала двигателя, вес всего движка 15кг, значительно меньше. Поэтому, то двигатель толкнет маховик, тот выбирает люфты коробки и резко подтормаживается и притормаживает двигатель. Жесткая связь. Попалось фото разобранной Хонды. Там внутри несколько шестерен . Наверное, мой китаец такой же. Видимо выбираются зазоры в шестернях, отсюда сильный стук в двигателе.
Конечно, хочется оставить родное сцепление. Но набрать редукцию на ремне более 7 не получается без промежуточного вала. Цепь решит эту проблему, но опять жесткая связь и проблема может повториться. Наверное, нужно применить две ступени ременной передачи и на ось движка добавить маховик на пару кг. Тогда ремень будет смягчать, демпфировать, колебания мотор-маховик.
Маховик у меня вращается на двух 106 подшипниках. А они, мне говорили в магазине подшипников, нормально работают в бетономешалках.
Пока решения нет.

ВалерийБ написал :
Маховик у меня вращается на двух 106 подшипниках.

А почему все стараются поставить шкив или звёздочку ближе или в колокол. Если маховик (с сцеплением) посадить на вал длиной см 10 (между подшипниками), то можно и с другой стороны вала ставить шкив, звёздочку. С одной стороны вала маховик (сцепление),а с другой шкив, звёздочка. И оставить ВОМ. Медленно, но сам делаю себе так. Подшипник к маховику 208, а с другой стороны 306. Маховик прикрутил родной гайкой(болтом). Там в середине подшипник под первичный вал. При такой компановке можно менять шкивы, звёздочки подбирая то что надо. Фото вала скину позже.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Интересно, как это выглядит. Если пока нет фото, скиньте рисунок (набросок). Спасибо.

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

А как будет выжиматься сцепление. Нужно фото. Если можно в нескольких позициях.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Lomik написал :
Если маховик (с сцеплением) посадить на вал длиной см 10 (между подшипниками), то можно и с другой стороны вала ставить шкив, звёздочку. С одной стороны вала маховик (сцепление),а с другой шкив, звёздочка. И оставить ВОМ. Медленно, но сам делаю себе так. Подшипник к маховику 208, а с другой стороны 306. Маховик прикрутил родной гайкой(болтом). Там в середине подшипник под первичный вал. При такой компановке можно менять шкивы, звёздочки подбирая то что надо.

Интересно, как это выглядит. Если пока нет фото, скиньте рисунок (набросок). Спасибо.