Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2616666

Профф,они такие старые что наверное совсем не гнуться.я на свой кв пробовал ставить волыновскую дак она почти не гнулась даже при очень низком давлении.я хочу на шиномонтажках взять зимнюю импортную,она наверное самая мягкая.и цепи на неё сделать.

tuger написал :
может лучше типа такого:

Прикольно. К выходным поеду в деревню примерю корыто с тачки. Шасси то я уже снимал на прицеп

qrz05 написал :
Сделал вариант с опорным подшипником перед шлицевой парой,

А как привод включения сделан

lexx написал :
Профф,они такие старые что наверное совсем не гнуться.я на свой кв пробовал ставить волыновскую дак она почти не гнулась даже при очень низком давлении.я хочу на шиномонтажках взять зимнюю импортную,она наверное самая мягкая.и цепи на неё сделать.

Жесковата конечно , взял из за протектора хочу обойтись без цепей. Посмотрю как поведет себя на КВ. Подкупило то что протектор елочка и они выше Нивовских на 16 почти на 4 см

Алексей E написал :
А как привод включения сделан

Для нормального включения, и отключения блокировки привод , надо делать на пружинах (полуавтомат)

Регистрация: 22.08.2010 Великие Луки Сообщений: 194

Профф написал :
По случаю добыл раритет

Похоже на резину Москвич-410, полный раритет

v-a-d-o-s написал :
Похоже на резину Москвич-410, полный раритет

Вроде она и есть , самое главное чтобы гребла нормально

я блокировку делал так:
[

]()
(извините за рисунок в поинте). в корпусе сателлитов, где он входит в подшипники - сделаны шесть вырезов. в них заходит такая вот деталька:
[

]()
вырезы на другом конце ходят по сухарикам. включение и выключение осуществляются пружинами. рычаг их только натягует.

Здесь очень много интересного! Полное собрание! Может кому помогут технические идеи...

А вот наверное вообще предистория прототипов на ЗАЗ коробке (с ломающейся рамой, ВОМом,+пилит,+воду качает и бетономешалку можно подключить!)

Регистрация: 15.10.2010 Черкассы Сообщений: 69

Алексей E написал :
А как привод включения сделан

Привод сделан как у podol.

kapral написал :
я блокировку делал так:...

как-то я не понял про пружинки и что с этой стороны(с птротивоположной сухарям) можно поподробней?

ну вот тебе моделька картонная: цилиндрик - корпус сателлитов , с нарезаными на краю зубцами. в них входят ответные зубцы шайбы замыкателя.
[

]()
у меня была задача - обойтись без фрезерного станка. я и обошёлся одним токарным. причём обошёлся малым,выточил всегодва элемента: деталь-замыкатель и толкатель. зубцы нарезаны болгаркой.
теперь о пружинах: толкатель воздействует на замыкатель не напрямую, а через пружины. вот так:
[

]()
т.е при движении рычага взводится пружина, и уже она включит блокировку, когда в результате букса колёс - вырезы на корпусе сателлитов и замыкателе совпадут. то-же с выключением.
толкатель вращается. а так как рычаг выходит сквозь косой паз - при провороте смещается. для включения там достаточно меньше сантиметра движения. вот набросок. детать выделенная цветом - резиновая гофра (кусок от защиты рулевой рейки)
[

]()

в принципе - если заинтересует - могу посидеть и заново начертить всё. старый чертёж после изготовления я и не думал сохранять

Всем привет . Вопрос: потянет ли мотор ш-58 (на моторе написано S-58)

Gallaktion Если можно фото и по конкретней что потянет???

фото только с нета (двиг на даче) от двух скоростного мопеда.
хватит ли мощности для мотоблока на базе КПП ЗАЗ (типа КВ-04)

изначально хотел использовать его для фрезы : , но больше понравилась идея КВ-04. Есть коробка ЗАЗ и мост от ВАЗ.

kapral благодарю за ответ!

без охлаждения не пойдёт однозначно!А так обратись к Клещю он из бензопилы делал в принципе тоже самое только передаточное число подобрать что-бы не грузить сильно!

Вася Карулес написал :
без охлаждения не пойдёт однозначно!А так обратись к Клещю он из бензопилы делал в принципе тоже самое только передаточное число подобрать что-бы не грузить сильно!

Максимальная эффективная мощность двигателя, кВт (л.с.) при 4900 - 5500об\мин 1,5-1,8 (2,05-2,5)
Мощности моловато!!!

Gallaktion написал :
изначально хотел использовать его для фрезы : , но больше понравилась идея КВ-04. Есть коробка ЗАЗ и мост от ВАЗ.

Фрезу может потянет.

Насчет охлаждения понятно.Всетаки попробую с Ш-58.
Если не потянет придется разбирать ИЖ-49(хотя жалко раритета 1952 г.в.) - его движка должно хватить