Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2711756

tuger написал :
ремень вариатора на таком режиме горит, а автомат держит нормально.

Подумайте САМИ! Если слабый контакт сцыпление БУКСУЕТтоесть горит будь то атомат или простое сцепление. Ремень всегда навиду и стоит не так как колодки. С ремньом проще ето раз. Вовторых при пробуксовке колодок происходит шлиховка, палировка (доводится до идеального блеска барабан сцепления) а ето [B]ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОБУКСОВКА, НАГРЕВ СОПРИКАСАЕМЕХ ДЕТАЛЕЙ/B]Колеги!!! НЕ иподавайте на обед божий дар вместо яичницы.

Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114

Дело в том, что сей китаец не скутерный... Он изначально, как силовой привод сделан. И сцепление у него в масле, а не сухое... Вот только здоровый он, падла.. Я уже писал - почти полметра... ширина...
З.Ы. Я это... Я железки с пункта утилизации брошенных машин беру... Заказал я се 3-х горшковый мотор от Матиза... Дизель... Вот тогда точно трактор получится.

buny написал :
Заказал я се 3-х горшковый мотор от Матиза... Дизель... Вот тогда точно трактор получится.

Только бери вместе с коробкой, блокируеш диф и практически готовый трактор,само собой еще одна коробка и мост или коробка с Заза.

buny написал :
сцепление у него в масле, а не сухое ... Вот тогда точно трактор получится.

Если сцепление срабатывает от оборотов, будь оно хоть в сметане то ето точно не вариант тем более для трактора.

buny написал :
сцепление у него в масле, а не сухое ... Вот тогда точно трактор получится.

Если сцепление срабатывает от оборотов, будь оно хоть в сметане то ето точно не вариант тем более для трактора.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

фаза написал :
двигатель от скутера Хонда на нем соответственно центробежное сцепление,

Там вроде вариатор, центробежное сцепление на скутерах не встречал, только на квадриках детских.

фаза написал :
Это будет происходить только при большой нагрузке

Стронуть мотособаку с возом в сугробе , я бы не назвал малой нагрузкой, да и с плугом помедленней,по нагрузке это не потихоньку на скутере по асфальту катить.
Ну и лучше спросить у мотособачников, там народ прошел уже через эти проблемы, а здесь придётся долго ждать, пока какой-то опыт в этом вопросе появится у кого-нибудь.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

ПЕТРО 49 написал :
Если сцепление срабатывает от оборотов, будь оно хоть в сметане то ето точно не вариант тем более для трактора.

Обоснуйте, а то нацелился как раз на автомат, и возможно для трактора тоже.

tuger написал :
Обоснуйте, а то нацелился как раз на автомат, и возможно для трактора тоже.

Где то в начале форума тема подымалась. Опасно очень. при спуске с уклона Центробежный автомат не работает а если надо резко остановится впереди препятствие а у тебя газулька заела , мотоблок или трактор хрен с ним а если ребёнок.бабушка дедушка (ТЁЩА )не в счет .
Судите сами Бензопила наглядный пример?
А самое главное , Техника безопасности!!!!!!

Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114

SER2009 написал :


Где то в начале форума тема подымалась. Опасно очень. при спуске с уклона автомат не работает
Судите сами Бензопила наглядный пример?
А самое главное , Техника безопасности!!!!!!

Я думал Луценко.... Не... Вы пробовали провернуть редуктор 10:1 за выходной вал?

buny написал :
Вы пробовали провернуть редуктор 10:1 за выходной вал?

по инерции он сам будет вращатся как раз достаточно сломать или отрезать дурную голову

Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114

SER2009 написал :
по инерции он сам будет вращатся как раз достаточно сломать или отрезать дурную голову

Не будет. Ни секунды. Это не бензопила с прямым выходом с коленвала.

buny написал :
Не будет. Ни секунды. Это не бензопила с прямым выходом с коленвала.

если уверен подстав голову и попробуй расквасит или нет
велосипед уже придумали даже на 3 колёсах
нету ни одного транспортного средства с центробежным автоматическим сцеплением и не будет жизнь человека дороже !!!!!!!

Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114

SER2009 написал :
если уверен подстав голову и попробуй расквасит или нет
велосипед уже придумали даже на 3 колёсах
нету ни одного транспортного средства с автоматическим сцеплением и не будет жизнь человека дороже !!!!!!!

Это выше моих сил... Пойду, посплю...

tuger написал :
Обоснуйте, а то нацелился как раз на автомат, и возможно для трактора тоже.

Не советую. Центробежное сцепление схватывает на довольно больших оборотах. Трактору бывает нужно работать "внатяг" на малых оборотах. Автомат просто сгорит.

Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114

Виталий С написал :
Не советую. Центробежное сцепление схватывает на довольно больших оборотах. Трактору бывает нужно работать "внатяг" на малых оборотах. Автомат просто сгорит.

Автомат срабатывает +500 от холостого хода. На холостом ни с каким типом сцепления о работе "в натяг" речи быть не может.
З.Ы. мама.... зачем ты мне дала автотранспортное образование.........

Виталий С написал :
Автомат просто сгорит

Попробуйте сами узнаете (остольное завтра устал пошол спать)

buny написал :
Автомат срабатывает +500 от холостого хода. На холостом ни с каким типом сцепления о работе "в натяг" речи быть не может.
З.Ы. мама.... зачем ты мне дала автотранспортное образование.........

Ага! 800 холостого +500. Это уже 1300. То есть, ниже 1500 ни-ни.
А максимум 3000. Реально работать будет где-то на 2000.
Чуть нагрузка увеличилась - тут же обороты упали. Что-то регулятор оборотов компенсирует, но далеко не всё. Да и запас мощности не бесконечен.
Вот и получится, что либо следить за оборотами, как за шаловливым младенцем, либо сгорит на тяжёлых работах.
Центробежное сцепление на мелких стационарных движках предназначено для привода установок с ПОСТОЯННОЙ частотой вращения и без резких перепадов нагрузки. Как то: бетономешалки, помпы, лодочные моторы.
Не верите, ставьте. Опыт всегда полезен.

jelezogloser написал :
Попробуйте сами узнаете

Я уже не в том возрасте, чтобы учиться на своих ошибках. Не могу себе этого позволить.
Поэтому предпочитаю думать , прежде чем что-то сделать.

Ребята при любом раскладе у меня реально работающий мини трактор с двигателем на центробежном сцеплении.Первое время немного напрягал легкий толчек во время его включения,на скутере его нет в силу практического отсутствия лишних зазоров,сказываются люфты и зазоры в дифе, цепи, между шестернями коробки и в сумме при трогании получается легкий толчек в остальном пока претензий к работе сцепления нет.Есть интересная особенность невозможно перегрузить двигатель,если нагрузка превышает крутящий момент "Миник" просто не двигается с места пока не включиш передачу пониже.А насчет надежности,если его поставили японцы то я склонен им доверять,они далеко не дураки и считать очень хорошо умеют,этого у них не отнять,капиталисты однако!

tuger написал :
Там вроде вариатор, центробежное сцепление на скутерах не встречал

НА всех скутерах с которыми я сталкивался,по крайней мере Хонда,Сузуки,Ямаха и большинство китайцев обьемом до 150кубов,стоит вариатор и сразу же центробежное сцепление которое передает крутящий момент на понижающий редуктор.Зайдите на сайты скутеристов там есть чертеж мотора в разрезе и все отлично видно.