Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 29.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 114
#2735556

sasha-108 написал :
уважаемие подскажите пожалуйста какое передаточное число редукторов луаз

коробки передач - I—3,8; II—2,118; III-1.409; IV-0,964; З.Х.—4.156; дополнительная - 7,2. колёсных редукторов - 1,294; главной передачи - 4,125.

buny написал :
коробки передач - I—3,8; II—2,118; III-1.409; IV-0,964; З.Х.—4.156; дополнительная - 7,2. колёсных редукторов - 1,294; главной передачи - 4,125.

большое спасибо

ещо вопрос насколько лучше или хуже будет блок с кпп и колесными редукторами луаз

sasha-108 написал :
ещо вопрос насколько лучше или хуже будет блок с кпп и колесными редукторами луаз

Лутше тем что больший клиренс (возможна также его регулировка), ККП с ЛУАЗа дает возможность использовать (большый диапазон скоростей) замедленная скорость хараша для сельхоз работ (сажалка, копалка). Еслиб у меня стоял выбор какую КПП использовать, то однозначно выбрал бы ЛУАЗ

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

Sorbit, спасибо, увидел, что хотел.
Но я хочу калею поуже, придётся идти другим путём.

Регистрация: 19.08.2009 Белгород Сообщений: 103

tuger написал :
только входной вал поставить не горизонтально, а вертикально, на него закрепить вал, который вставить в редуктор КПП 2141 положеной на бок. (вместо фланцв ШРУСов).
Какие могут быть минусы, кроме высокого ЦТ (что пока не пугает).

Придется блокировать дифференциал (иначе он будет стоять), ну и со смазкой кок-то невнятно получается.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

besnikk написал :
Придется блокировать дифференциал (иначе он будет стоять),

Ну с этим нет как раз нет проблем, сателиты долой, ось сателитов насквозь через вал.

besnikk написал :
ну и со смазкой кок-то невнятно получается.

вопрос только по верхним (в таком не естественном положении) подшипникам редукторов моста и КПП, будет ли туда достаточно забрызгивать, может отдельно организовать придётся.

Может ещё кто подводные камни видит в такой компоновке?

tuger написал :
Может ещё кто подводные камни видит в такой компоновке?

Малое передаточное отношение.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

klesch написал :
Малое передаточное отношение.

Вроде тут проскакивало передаточное отношение помимо коробки 7~9 ставить надо, а тут редуктор моста около 4 и например движок с редуктором и АС тоже 2 - тут и без цепной передачи около 8-ми не считая коробки, по идее должно хватить.

Регистрация: 29.09.2011 Поставы Сообщений: 7

Добрый вечер всем!
Может кому пригодится.
Жигулевский диск сцепления подходит по шлицам к коробке ЗАЗ. На него очень удобно закрепить звездочку заднего колеса мотоцикла Минск ММВЗ 3.115 (старого образца, совмещенную с тормозным барабаном). Минимум усилий из инструмента только дрель.
Я длал так:

  1. Полностью разобрал диск сцепления, высверлив (срезав) четыре заклепки. Отверстия в крайних крышках (где были заклепки) рассверлил до 8.
  2. Убрал все лишнее из диска (пружины, диск с накладками, пластмассовые детали).
  3. Сложил оставшиеся детали диска и четырмя болтами восмерками привернул к звездочке (отверстия обсолютно совпадают).
    Получилась звездочка со шлицами по коробку ЗАЗ.
    Недостаток данного способа - такие звездочки ставились на мотоцикл до 1985 года, проблема найти.
    К сожалению, фото пока выложить не могу - дачный сезон кончился.

Регистрация: 03.09.2011 Ахтырка Сообщений: 105

aleks 21 написал :
резина на16 Ф122, цена за пару скатов (БУ) с дисками 15-25$, (правда резину приходитса немного ждать)

Заказы на резину принимаете????? (Как соседу)

Прошу совета у всех если у мотоблока небудет блокировки на колеса а будет прямой вал Какие плюсы и минусы прямого вала.

Регистрация: 03.09.2011 Ахтырка Сообщений: 105

Толик написал :
будет прямой вал Какие плюсы и минусы прямого вала

без дифференциала нужно делать обгонные муфты на колеса . На поворотах будет таскать очень тяжело

HAMMER написал :
Заказы на резину принимаете????? (Как соседу)

Возьму на заметку (я ведь ей не торгую)

Регистрация: 03.09.2011 Ахтырка Сообщений: 105

Вчера делали пробный запуск м\трактора муфта на ремнях . ВЫВОД если есть возможность не применяйте его, через пол часа работы без нагрузки ремни потрескались (может просто ремни г... китай) , хоть есть пример работают целый год.

tuger написал :
Вроде тут проскакивало передаточное отношение помимо коробки 7~9 ставить надо, а тут редуктор моста около 4 и например движок с редуктором и АС тоже 2 - тут и без цепной передачи около 8-ми не считая коробки, по идее должно хватить.

Тогда двигатель с торца КПП крепить, чтоб не подымать высоко центр тяжести.

Регистрация: 29.09.2011 Поставы Сообщений: 7

HAMMER написал :
без дифференциала нужно делать обгонные муфты на колеса

А задний ход?
Где то мелкала информация о муфте-сцепке. Когда колесо может проворачиваться на валу в педелах градусов 300. Это якобы облегчает довороты и разворот.
Может у кого есть более подробная информация или наработки?

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3761

klesch написал :
Тогда двигатель с торца КПП крепить, чтоб не подымать высоко центр тяжести.

А оригинально концепция вырисовывается, эдакая а-ля ба-а-льшая стопятая Зирка

Регистрация: 03.11.2011 Белгород Сообщений: 59

ПЕТРО 49, Подскажите по поводу блокировки (делается на одной полуоси или на обеих ) а если на одной из каких соображений и на какой правой - левой начал собирать КВ И вопрос всем форумчанам если КВ не будет использоваться на вспашке а только посадка окучивание уборка картохи стоит ли заморачиваться с блокировкой? Или на посадке и копке тоже применяете блокировку ?

Trial написал :
ПЕТРО 49, Подскажите по поводу блокировки (делается на одной полуоси или на обеих ) а если на одной из каких соображений и на какой правой - левой начал собирать КВ И вопрос всем форумчанам если КВ не будет использоваться на вспашке а только посадка окучивание уборка картохи стоит ли заморачиваться с блокировкой? Или на посадке и копке тоже применяете блокировку ?

Первый КВ не имел никакой блокировки и пахал.[

мотоблок КВ-04 пашет

]( "мотоблок КВ-04 пашет")