Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 10.04.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 61
#2801943

пчеловод написал :
Заканчиваю делать подобный микротрактор. Пара вопросов пожалуйста: как Вы сделали тормоза? чем лучше управлять сцеплением и блокирокой ножными педалями или ручками? как удобней управлять? Разворачивается ли на месте влево если выключить блокировку?

 Добрый вечер! я рад, что у моего трактора будет братик.

Как и в автомобиле - левая педаль это сцепление, правая - педаль тормоза. К сожалению из-за нехватки свободного времени в этом сезоне я не воплотил две идеи:
это установка тормозов и установка рычага переключения скорости. Детали все подготовлены. Тормоза - колодочного типа от старого мопеда Рига-7. Рычаг переключения скоростей будет соединятся со шкивом D=100мм на оси редуктора двусторонней проводкой (троса стояночного тормоза от "жигулей")
Педаль сцепления работает как на м/блоке -нажал ногой, трактор поехал, отпустил -остановился.
Трос разблокировки осей выведен на рычаг левого подлокотника. Я его включаю,
когда необходимо повернуть. Каких-либо нюансов при повороте налево или направо не
заметил. Радиус разворота приблизительно 2-3м.
Справа в подлокотнике находится рычаг газа, а под сиденьем - рычаг подъема навески.
Что еще, при установке колес от "Волги" возросла транспортная скорость.
При вспашке нехватает резины с хорошим протектором типа елочка, т.е. при большой нагрузке (влажная тяжелая почва) начинает буксовать. Я думаю поставить цепи.
В этом году выходил из положения путем незначительного кратковременного подъема навески.
В целом конструкцией доволен, если будут какие-либо вопросы рад ответить.

434 ТМ написал :
При вспашке нехватает резины с хорошим протектором типа елочка, т.е. при большой нагрузке (влажная тяжелая почва) начинает буксовать. Я думаю поставить цепи.
В этом году выходил из положения путем незначительного кратковременного подъема навески.

Как ведет себя при этом ремень,наблюдается ли пробуксовка,разрушение ремня?

434 ТМ написал :
В целом конструкцией доволен, если будут какие-либо вопросы

При заглублении плуга передок не поднимает? или на передке положен груз, под облицовкой не видно? Какая ширина колеи? И как ведёт на уклонах по устойчивости на опрокидывание? Какая длина между мостами?

Регистрация: 10.04.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 61

пчеловод; Ремень привода редуктора изнашивается абсолютно так же, как и на м/блоке, ну может чуть больше.

При заглублении плуга передок не поднимается т.к. в сумме вес водителя (у меня где-то 75кг) и вес передней части трактора

(26кг в точке стыковки с м/блоком) - составляет приблизительно 100-110кг, плюс плечо базы.
Величину колеи я постарался сохранить как на м/б - 630мм
База - 1260мм
По устойчивости есть проблемы только, когда глубина вспашки больше 20см

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

434 ТМ написал :
Величину колеи я постарался сохранить как на м/б - 630мм

Вы и картошку выращиваете в лен.области с таким междурядьем в 630-650 мм?

Регистрация: 10.04.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 61

umnyi; Да, вот фото перед повторным окучиванием.

Мож кому надо - шатун для Невовского ДМ-1

1342; У нас в магазине на стольник дешевле,но это у нас...

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

30.12.11г. купил Нива МБ-2С 6.0 PRO
Так сказать вошел в ваши ряды !

Николай, поздравляю!
За зиму движок в гараже спокойненько обкатаете.
Сколько фрез шло в комплекте?

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

1342 написал :
Сколько фрез шло в комплекте?

Спасибо! Уже сварил отвал-толкушку небольшой, пробовал пушистый снежок голять.
Фрез 4шт.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2657

Николай24 написал :
30.12.11г. купил Нива МБ-2С 6.0 PRO
Так сказать вошел в ваши ряды !

мои поздравления с приобретением
как впечатления, и какой субару установлен

Der Kaffee mit den Sahnen

ЕХ-17, я так понимаю.
169 кубиков, 6 лысы. Данная мощность достигается за счет верхнего расположения распредвала. Привод ГРМ цепной.

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

Andrej Eirig написал :
какой субару установлен

EX-17 PRO желтый Японец.

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

Andrej Eirig написал :
как впечатления

Положительные!

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2657

Николай24 написал :
EX-17 PRO желтый Японец.

теперь расскажите пожалуйста, обкатку двигатель прошел, масло в двигатели меняли, как выглядело(дит) масло залитое с магазина, если меняли то на какое заменили?

Der Kaffee mit den Sahnen

Уже сварил отвал-толкушку небольшой, пробовал пушистый снежок голять.
Готовьте утяжелители на колеса для увеличения сцепного веса.

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

пчеловод написал :
Готовьте утяжелители на колеса для увеличения сцепного веса.

Уже занимаюсь этим вопросом.

Andrej Eirig написал :
обкатку двигатель прошел, масло в двигатели меняли, как выглядело(дит) масло залитое с магазина, если меняли то на какое заменили?

Куплен 5 дней назад. Обкатку не прошел. Масло с завода - светлое, по уровню, сейчас мороз 15 - с жупа капает. В бумаге о приемке написано в дв. залито SAE 15W-40 API CH-4/CG-4/SJ. Менять наверно буду на ТНК Магнум синт. 10W-30

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2657

Николай24 написал :
Масло с завода - светлое, по уровню, сейчас мороз 15 - с жупа капает. В бумаге о приемке написано в дв. залито SAE 15W-40 API CH-4/CG-4/SJ. Менять наверно буду на ТНК Магнум синт. 10W-30

у нас тоже днем -15С, то что залил магазин больше для очень жаркого лета пойдет, на моем с магазина было залито SAE 10W-30 и вся информация о масле
сразу не подумал, мой двс на минеральном масле работает SAE 10W-40 SHEll можно было после обкатки тоже залить синтетическое
ТНК Магнум синт. 10W-30 наверно для какой то техники использовали такое масло

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 13.01.2010 Калининград Сообщений: 203

Andrej Eirig написал :
ТНК Магнум синт. 10W-30

В личное авто заливаю.
Забыл совсем. 5w/30.