Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3829402

Andrej Eirig написал :
зачем и для чего ?

Для удобства У самого нева мб 1 так одно удовольствие два рычага вперед и назад Имеется Нева мб 2 новый переключение передач постоянно тыркаешся вот хочу доделать его поставив еще один ремень заднего хода получится реверс КТо сТавил ?

Andrew04qw написал :
Для удобства У самого нева мб 1 так одно удовольствие два рычага вперед и назад

Согласен .Ременная задняя удобнее .

Микаэл написал :
Согласен .Ременная задняя удобнее .

Если ни кто не доробатовал мб2 значет я первым буду

Регистрация: 24.09.2012 Нижний Новгород Сообщений: 9

Сергей 0371 написал :
Здравствуйте,первый раз на вашем форуме,недавно стал обладателем мотоблока нева с двигателем B&S 7.5 л.с Практически со всем разобрался,спасибо за ваши советы. Подскажите пожалуйста,где можно купить ремень на привод BOSCH 1175. Проживаю в Перми. Спасибо.

Ремень с размерами AVX13 x 1175La. Можно купить или заказать практически в любом магазине запчастей для иномарок. В независимости от того, что это будет даже подделка, это ремень будет гораздо лучше штатной сыромятины цена, которой варьируется от 60 - 100 руб.

Andrew04qw написал :
Сообщение от Микаэл
Согласен .Ременная задняя удобнее .
Если ни кто не доробатовал мб2 значет я первым буду

Так конечно удобней и быстрей. Но я бы на своем не стал переделывать. Если на второй передаче на штатных колесах скорость 12 км/ч, то и на реверсе будет столько же. Как то опасно, однако.

uraalt написал :
Если на второй передаче на штатных колесах скорость 12 км/ч, то и на реверсе будет столько же. Как то опасно, однако.

Это логично и на Кроте (электро) реверс так и делаю - жена тянет кабель от крота, на старт внимание, марш. Но это электро, обороты не регулируются, на бензине сбросил газ и скорость приемлемая. Делать на Неве реверс ремнем не буду естественно. На Кроте такая засада потому, что еще не работает натяжной ролик, если он будет работать, особых проблем не будет, со скоростью имеется ввиду.

uraalt написал :
Так конечно удобней и быстрей. Но я бы на своем не стал переделывать. Если на второй передаче на штатных колесах скорость 12 км/ч, то и на реверсе будет столько же. Как то опасно, однако.

Ни чего описанного нет. Как писалось ранее зброс газа вот и решение

Регистрация: 26.08.2009 Екатеринбург Сообщений: 54

shadow23 написал :
подскажите пожалуйста,а как встанет китайский lifan 168f-2?там переходная площадка нужна?

Доброго всем времени суток.Поставил кетайский двигло встал на место с переходной площадкой без проблем подошли тросик газа и сцепление но радость оказалась преждевременной закусывает вдущий шкив родной ремень А1180 и натягивал и ослаблял всё бестолку пришлось колхозить вот такую систему роликов и успокоителейпоменять ремень на профиль Б ну и заодним зделал утежелители для колёс

егорыч, Петлеобразующюю пластину забыли (тормоз ремня) поставить и ненужно было бы ничего "колхозить.

егорыч написал :
пришлось колхозить вот такую систему роликов и успокоителей

опа мои любимые ролики ГРМ. У них многогранное применение .

Николавич написал :
егорыч, Петлеобразующюю пластину забыли (тормоз ремня) поставить и ненужно было бы ничего "колхозить.

Вы батенька не правы. Мы ведь идем своим путем. Зачем нам простые проверенные решения? Какая радость правой рукой почесать правое ухо, вы попробуйте это сделать левой ногой. То то же!!!!.

какую роторную косилку лучше купить для нашего мотоблока?у кого какая???

Pavel003 написал :
Сообщение от uraalt
Если на второй передаче на штатных колесах скорость 12 км/ч, то и на реверсе будет столько же. Как то опасно, однако.
Это логично и на Кроте (электро) реверс так и делаю - жена тянет кабель от крота, на старт внимание, марш. Но это электро, обороты не регулируются, на бензине сбросил газ и скорость приемлемая. Делать на Неве реверс ремнем не буду естественно. На Кроте такая засада потому, что еще не работает натяжной ролик, если он будет работать, особых проблем не будет, со скоростью имеется ввиду.

Ну это для Вас газ сбросил и нет проблем, а для меня это проблема. Я могу и забыть сбросить газ, и сразу нажать рычаг. Вот такой я рассеянный.

uraalt написал :
Ну это для Вас газ сбросил и нет проблем, а для меня это проблема. Я могу и забыть сбросить газ, и сразу нажать рычаг. Вот такой я рассеянный.

Не очень внимательно прочитал ты, что я написал.
Ну и скажем на авто, если раскрыть варежку, то нажав на газ до полика и врубив заднюю можно въехать куда угодно. Если для тебя это проблема, то не надо садится за руль авто, то же самое относится и к МБ. Меня (и не только меня) МТЗ на задней передаче давил к балагану неплохо, я на форуме в этом никого не обвинял. Взялся за рога не разевай варежку.

ser12111991 написал :
какую роторную косилку лучше купить для нашего мотоблока?у кого какая???

У меня Заря, доволен вполне, только ножи штатные поменял на ножи от жатки комбайновой. Про другие не знаю, сравнить не могу.

Дед__Боря написал :
У меня Заря, доволен вполне, только ножи штатные поменял на ножи от жатки комбайновой. Про другие не знаю, сравнить не могу.

спасибо за ответ!

Регистрация: 09.07.2010 Кострома Сообщений: -355

косилка Заря. недостатки есть, конечно, но ... усовершенствовать бы.... а в остальном - пока лучше не встречал

Подскажите, пожалуйста, какое расстояние между грунтозацепами (d=60) со штатными удлинителями?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1305

doberman_199 написал :
Подскажите, пожалуйста, какое расстояние между грунтозацепами (d=60) со штатными удлинителями?

Ну надо уточнить, а влезет ли (d=60). А расстояние я так понимаю это колея, т.е. расстояние между центрами колёс. На широкой колее это обычно чуть меньше 700мм., т.е. получаются нормальные междурядья. Еще от конструкции колеса зависит, бывает возможность перевернуть колесо и этим изменить колею.

А почему не влезет? Как же тогда окучивать двух-рядным окучником? ......Меня интересует, влезут ли колёса в две межы, т.к. они не широкие, около 30 см