ДАВ58 написал :
Сделал для своего мотика лопату-отвал
Нормальная поделка.
Может при испытании на снегу попробовать опустить резину на отвале до земли???? И наклон сделать для того чтобы снег сдвигался на одну из сторон???
uraalt написал :
Тоже самое появилось и моего Субару, правда не глохнет. Обороты плавают как на маленьких оборотах, так и на больших, под нагрузкой и без, правда на маленьких это меньше заметно. Промывал, продувал карбюратор, ничего не изменилось(регулировочный винт не трогал)
Нодо завести мотоблок На карбюраторе есть винт он должен закрашен краской( Винт воздушног жеклёра) И пр заведёном двигателе его крутить пока не двигатель не начнёт устойчево работать
Один мой знакомый говорит: "наличие течи свидетельствует о присутствии смазки". Если лужи нет под мотоблошкой, а только намокающие манжеты, можно бы и не замечать этого тут . А уж если там всё сурьёзно или дело принципа... О, а точно манжеты? Может половинки картера не зажаты и течёт прокладка? Так подтянуть болты можно. Уровень масла в моём мотоблоке гораздо выше рекомендуемого производителем, мб два сезона, 130 часов сх работ, течей пока нет.
А может масло не той системы? Вдруг моторного налили на сборке?
Подскажите на Неве мб 2 субару ЕХ 21 возможно ли увеличить ширину вспашки до 8 фрез. или это слишком много?Или лучше использовать по одной дополнительной фрезе на каждую сторону ( всего 6 фрез )?
На 4 стандартных неудобно, или упирается редуктором и тонет или по верхам берёт.
CHIJ100 написал :
возможно ли увеличить ширину вспашки до 8 фрез.
Я сделал вот так. Ширина вроде 1,3 метра. . Фрез по 3, стоят они достаточно широко друг от друга. Правда сейчас я фрезерую вот с такими фрезами. Они сейчас отличаются от того, что на фото. Переделаны они, но основа та же. Захват примерно 1,2 метра. .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.