12.10.2017 в 21:02:47
slaventiy 7 написал:
Jesha написал:
slaventiy 7 написал: Сегодня шел дождь с утра,стало скучно пошел в гараж.Результат
slaventiy 7, А теперь ещё тягу от того штыря, ан да на рычаги, и вообще будет всё. Что бы рукой из-за рычагов откидывать.
Jesha, А это между прочим о....ная идея!
slaventiy 7, Она уже года три по форуму ходит. http://www.mastergrad.com/forums/t262392-rama-na-motobloke/?page=3 внизу страницы. На ручку
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
13.10.2017 в 06:57:20
Марош написал:
slaventiy 7 написал:
Марош написал:
slaventiy 7 написал: Сегодня шел дождь с утра,стало скучно пошел в гараж.Результат
slaventiy 7, установи впереди колесо, как я на своем установил, и не надо никаких подставок-подножек во время работы. Только когда в гараж ставишь. Если бы на моем мотоблоке не устанавливался передок, я бы это колесо вообще не снимал бы. Нигде оно не мешает, ни с прицепом, ни в гараже.
Марош, С отвалом мешать будет,но то мелочи зима проходит и наступает сезон!Я помню ваше колесо! Не хочется наклон вперед делать,масло с коробки в сцепление перетекает и начинает залипать хоть и пропилы есть.Потому и подножка высокая делалась .
slaventiy 7, так оно же в масле. И как оно на таких оборотах может залипать? Двигатель в 8-9 л.сил и не оторвет ведущий диск от ведомого, да еще в масле. Масло не клей. Что-то тут из области неопознанного. Да и пропилы на ведущих дисках не для этого.
Возможно конструкция сцепления такая. Три пружины все таки мало для равномерного сжатия и разжатия дисков. Пружина есть пружина. Белорусы на своем устанавливают пять пружин и то бывают накладки.
13.10.2017 в 14:00:08
Марош написал:
Марош написал:
slaventiy 7 написал:
Марош написал:
slaventiy 7 написал: Сегодня шел дождь с утра,стало скучно пошел в гараж.Результат
slaventiy 7, установи впереди колесо, как я на своем установил, и не надо никаких подставок-подножек во время работы. Только когда в гараж ставишь. Если бы на моем мотоблоке не устанавливался передок, я бы это колесо вообще не снимал бы. Нигде оно не мешает, ни с прицепом, ни в гараже.
Марош, С отвалом мешать будет,но то мелочи зима проходит и наступает сезон!Я помню ваше колесо! Не хочется наклон вперед делать,масло с коробки в сцепление перетекает и начинает залипать хоть и пропилы есть.Потому и подножка высокая делалась .
slaventiy 7, так оно же в масле. И как оно на таких оборотах может залипать? Двигатель в 8-9 л.сил и не оторвет ведущий диск от ведомого, да еще в масле. Масло не клей. Что-то тут из области неопознанного. Да и пропилы на ведущих дисках не для этого.
Возможно конструкция сцепления такая. Три пружины все таки мало для равномерного сжатия и разжатия дисков. Пружина есть пружина. Белорусы на своем устанавливают пять пружин и то бывают накладки.
Марош, Что? Это откуда такая инфа?
Евген
МС-10.
13.10.2017 в 19:49:00
Go Rail, что "ах"? Сам ведь недавно сказал, что при наклоне твоего мотоблока вперед, ты не можешь нормально включить в нем передачу из-за сцепления и что лучше его водить в руках задрав ему "морду" в верх и что определили причину этого - масло из коробки, при наклоне вперед, переливается вперед в камеру, где размещено сцепление. Становится больший объем в этой камере масла. Выходит, что 3 пружины при вращении в большем объеме масла, а вернее как бы полностью утопленные в масле не держат равномерно диски. А 5 пружин в белорусском мотоблоке справляются с этой работой. Я завожу, наклоненный вперед и стоящий на колесе мотоблок и включаю любые передачи без всяких вопросов.
13.10.2017 в 20:10:51
У меня только на холодную (сразу после завода) со скрежетом вкл передачи. Поработаю, разогреется, и дальше все ок.
МС 4.05
13.10.2017 в 21:48:56
Марош, Сто процентов три пружины мало.Я раза 4 разбирал,выставлял,но все равно диски идут на перекос на одну сторону.Да, как-то я фотки выкладывал когда у меня винт под сцеплением вместе с кусочком чугунного блока вырвало. Блин, я не здесь вылаживал на АПК форуме
13.10.2017 в 22:00:48
slaventiy 7 написал: Марош, Сто процентов три пружины мало.Я раза 4 разбирал,выставлял,но все равно диски идут на перекос на одну сторону.Да, как-то я фотки выкладывал когда у меня винт под сцеплением вместе с кусочком чугунного блока вырвало.
slaventiy 7, причем здесь пружины, ведь сцепление МС не ведет и никогда не буксует при максимальных нагрузках.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
