Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin, thank you very much!!!:)

Yrik1980 написал : vagin, thank you very much!!!

Та нема за що .Только там на немецком было написано :D

vagin написал : Стоимость всей переделки под ключ стоит 5000

Забыл уточнить . Помимо двигателя с стартёром , переходной пластины и переделки тюльпана в комплект входит аккумулятор (как на 105ках и генераторах с стартёром) с креплением и 1 год гарантии . В принципе можно и бензинку поставить и ещё дешевле будет . Тут можно посмотреть двигатели (сверху закладка бензиновые - дизельные) http://sadko-ua.com/products_8.shtml Странно пишут на двигателе в 270 кубиков мощность 9 коней , а у нас 250 кубиков , но только лишь 5,5 коней :eek: . Наверное кони у них китайские ...

vagin написал : Забыл уточнить . Помимо двигателя с стартёром , переходной пластины и переделки тюльпана в комплект входит аккумулятор (как на 105ках и генераторах с стартёром) с креплением и 1 год гарантии . В принципе можно и бензинку поставить и ещё дешевле будет . Тут можно посмотреть двигатели (сверху закладка бензиновые - дизельные) http://sadko-ua.com/products_8.shtml Странно пишут на двигателе в 270 кубиков мощность 9 коней , а у нас 250 кубиков , но только лишь 5,5 коней :eek: . Наверное кони у них китайские ...

я вот только не пойму зачем вам эта тема с китайскими двиглами? у родного ж ресурс ОГОГО. темболее что у большенства на этом форуме МСам максимум по 3 года....

barthezz2007 написал : я вот только не пойму зачем вам эта тема с китайскими двиглами?

Нужно думать про будущее . Вот Вы у Техниколая спросите . Ему наверное уже надо :(. В Гаях этот Володя уже переделал около 25 Сичей и все работают без вопросов . Один клиент даже купил сразу движок в запас к МСу :cool: . И ещё вспомнил : та переходная пластина крепится к двигателю на 8 болтов . Фоты я раньше выкладывал . Тюльпан нужно в печи отпустить т.к. станок её не берёт изза твёрдости , потом втулку посадить на горячую , потом опять закалить ,потом запрессовать два штифта фиксирующие втулку :cool: Поршень у нас стоит от компрессора , с холодильного оборудования , которое выпускают в Мелитополе (по памяти вроде так Эксперт говорил) . Эксперт разбивал на куски поршень от МСа и сравнивал его с таврийским , они разные .Таврийский крепче и тяжелее . Правда Эксперт говорил , что моторесурс у МСа такой , что можно проехать 180тысяч км :eek:(с заменой колец)

Yrik1980 написал : Интересно, почему бензинку не ставят?

А какая бензинка китайская идет с масло насосом? Да и не все имеют стартер. То, что видел, бензинки, вся смазка идет разбрызгиванием...

vagin написал : Так Вы радуйтесь , что у вас лично есть , а другие только смотрят .

Плохой совет,vagin.:confused:За свои 52 года ни разу никому не завидовал и не злорадствовал.;)

Harahondya написал : Плохой совет,vagin.За свои 52 года ни разу никому не завидовал и не злорадствовал.

Ну раз такое дело , то беру свои слова обратно , якщо Вы шира людына .

li.sta, Забыл сказать . Когда был в Техмаге , увидел соединительный фланец фрезы . Может если надо ещё :)

vagin написал : li.sta, Забыл сказать . Когда был в Техмаге , увидел соединительный фланец фрезы . Может если надо ещё

Спасибо за внимание! Весной тоже дали оригинал в пользование. А сколько денег?

Но и сделали из стали, не из цельного куска, а по элементарно... Сделанный фланец стал на место без доводок напильником (для меня было это странно...)

li.sta написал : А сколько денег?

Фланец 328 , карданчик 305 грн