21.03.2013 в 12:27:52
umnyi написал : Ну будет на кочке доставать культиватор из земли, на ямках наоборот сильнее заглублять.
Ну это понятно, у меня также на больших кочках и ямках такое возможно. Раньше перед культивацией проходил с боронной чтоб выровнять площу, иначе руки поотрывает. Теперь стараюсь закрывать влагу бороной, выравнивая почву. Ловлю "два зайца" за один проход.
21.03.2013 в 12:33:36
Harahondya написал : Как то так исторически сложилось...
Как это знакомо... Берем первое шо в руки попало, создаем себе трудности и потом мужественно с помощью болгарки-токаря-сварки преодолеваем Уже ж давно не СССР, когда нельзя было ничего нигде ДОСТАТЬ. Сейчас уже все ПРОДАЕТСЯ
21.03.2013 в 12:52:49
Said1960 написал : Вот тут начинается с 4 дюймов
а наружный размер резины с такой посадкой обеспечит необходимый клиренс МБ? Да и стоимость такой резины, наверное, будет ощутимо превышать бюджетной, типа белоцерковской. Я свои колеса начал строить с покупки шин. Затем под них подобрал колесные диски. Колесные диски разобрал, в выделенный обод вварил диск из 8-ми мм металла. Ступицу тоже пришлось точить новую. В итоге получилось довольно таки тяжелое колесо нужного наружного диаметра. Штатные грузы цеплял только при вспашке, все остальные с/х работы- без них. На своих колесах могу регулировать колею МБ так же как и на штатных. Я не вижу необходимости зацикливаться именно на 16" посадочном размере. Если есть возможность приобретения шин нужного наружного диаметра и дисков к ним, то почему бы и не делать такие колеса?
21.03.2013 в 12:53:58
Said1960 написал : Вот тут начинается с 4 дюймов А заветные 70см диаметра можно получить уже и на 12-ти дюймах, но ширина будет просто не приличной - 273мм А на 14 дюймовых уже все нормально 690х170. А это обычные жигулевские колеса (там же 14-е диски? просто не знаю)
на том же VW Passat B3, размер диска 6J X 14H2 ET38 4/100, и нечего переделывать по ступице не нужно, остаётся только резину подобрать, есть визуальный шинно-дисковый калькулятор, всё можно посчитать и подобрать -
21.03.2013 в 13:01:16
Said1960 написал : А это обычные жигулевские колеса (там же 14-е диски? просто не знаю)
на жигули (ВАЗ-2101-07) шли 13дюймов . Вот на кременчугском заводе выдало поиском все диски 4на100 Справа выбираем 4 отверстия и диаметр положения отверстий Д2 - 100
Юрий VW написал : остаётся только резину подобрать
Юрий VW, если Вам не трудно сделайте пожалуйста :)
21.03.2013 в 13:13:02
Юрий VW написал : и на тазах посадочный размер 4Х98, а это значит - нагрузка на болты..
для мотоблока это чепуха . Как то все ставят и ничего . Кстати , если задать в поиске 4на98 , то выдаёт ВАЗ-2110 , Калина , Приора :) , а я думал и где это я их видел ... вопрос , встанут ли покрышки на 16 на 14 диск ? Поиск 4на100 на 15 дюймов выдал Дачия Логан .
21.03.2013 в 13:15:19
vagin написал : сделайте пожалуйста
Последний штрих... "Бюджетная" Россава Ф-122 имеет размер 704х154 мм на диск 16 дюймов. Собственно бюджетность надо проверять Наш родной диск 12 дюймов (наверняка можно на заводе купить отдельно от МБ) На него ставим резину из того католога что приводил выше. Получим 685х195 Проиграли аж 1см клиренса и на 4 см будем шире топтаться (по удельной нагрузке на почву точно выиграем) Как то так. Суммарный объем затрат каждый сравнивает индивидуально
21.03.2013 в 13:22:52
Said1960 написал : Уже ж давно не СССР, когда нельзя было ничего нигде ДОСТАТЬ. Сейчас уже все ПРОДАЕТСЯ
Конечно, сейчас не СССР, когда любому импортному подшипнику или чему другому хлопали в ладошки. Сейчас, как бы, все с точностью наоборот... Нашел старый б/у совдеповский подшипник, вытер его об штаны и поставил заместо импортового и он еще переживает закордонное качество. А то, что сейчас все продается, это точно. И не только ВСЕ, а и очень многие... Потому купить то, что нужно, не всегда есть возможность у людей и приходится свои потребности соизмерять под свои возможности. Сельский житель, в отличии от столичного дачника, в своем большинстве не имеет дохода, позволяющего замахнуться на дорогой продукт, а потому пользуется тем чем действительно может. Можно, конечно, на МС поставить резину и от китайского тяжа и получить необходимый клиренс, причем на родных МСовских дисках. Только вот мне думается, что качество шины от взрослой техники, пусть даже и бюджетного плана, будет выше китайской мотоблочной. В дополнение хочу сказать, что лично меня коробит, когда некачественную продукцию, будь то продукция для широкого потребления от известного отечественного производителя, пытаются втюхать потребителю за баснословную цену. Это же какие, получаются, широкие потребители могут такое купить? Реальный житель села? Потому то широкие массы и приобретают доступную им технику, а кто производитель- это уже второй вопрос. Живем то мы уже сегодня, а о завтрашнем дне и задумываться...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
