Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал : это как бы жестковато будет для картера дигателя

А шо случится? Коленвалом зацепит? Так в магазе есть и тонкие. В масле же не болванки железные, аля стружки, плавают. А для собирания той пыли хватит и магнита малой силы. Вообще, имхо, проблема не стоит обсасывания. В коробке машины магнит есть и сливной пробки тоже нет, в двигателе магнита нет, но есть пробка. Между прочим, метал поддона от любого магнита намагнитится и притянет к себе часть пыли, вместе с пробкой не уйдет. Как его доставать?

Said1960 написал : Вообще, имхо, проблема не стоит обсасывания. В коробке машины магнит есть и сливной пробки тоже нет, в двигателе магнита нет, но есть пробка.

Я честно казать даже затрудняюсь сказать есть ли в коробке магнит или его нет. Ровно так же как и пробка. В дедовских машинках пробки есть и были.

Said1960 написал : Между прочим, метал поддона от любого магнита намагнитится и притянет к себе часть пыли, вместе с пробкой не уйдет. Как его доставать?

Ну это могут сказать обладатели ниодимовых магнитов. На сколько оные способны намагнитить окружение.

NAP написал : затрудняюсь сказать

Та я не спрашивал. Констатирую - или сливная пробка, или магнит. Машину Вы знаете/озвучивали

вот фото моих сливных пробок, думаю все ясно. крепить магнит снаружи пробки можно, но сила магнита ослабевает в разы, магнит надо прикрутить- масло нагревается, а значит магнитизм при повышении температуры ослабевает и без крепления может отпасть. на одном из фото пробка примагнитилась к вертикальной стене. на многих движках в сливную пробку впресован магнит, но до неодимовых ему очень далеко. сходите на рынок посмотрите, сравните. магнит лучше всего ставить на пробку, чтоб ошурки можно было извлечь из двигателя или коробки, а не держать их магнитом на дне или у какой-то из стен. извините если что не так

Lviv.ua написал : вот фото моих сливных пробок, думаю все ясно. крепить магнит снаружи пробки можно, но сила магнита ослабевает в разы, магнит надо прикрутить- масло нагревается, а значит магнитизм при повышении температуры ослабевает и без крепления может отпасть. на одном из фото пробка примагнитилась к вертикальной стене. на многих движках в сливную пробку впресован магнит, но до неодимовых ему очень далеко. сходите на рынок посмотрите, сравните. магнит лучше всего ставить на пробку, чтоб ошурки можно было извлечь из двигателя или коробки, а не держать их магнитом на дне или у какой-то из стен. извините если что не так

Извените за вопрос !!!! а много вы на рыбачили магнитом разной гадости ???

Lviv.ua написал : вот фото моих сливных пробок, думаю все ясно.

спасибо... если не трудно, то и как обзывается магнит, я так понял внутренний диаметр или 5 или 6 мм... это они - магнит-кольцо D10 * d5 * h5 Вес: 2.2г Сила: 2кг

oleg_380 написал : Извените за вопрос !!!! а много вы на рыбачили магнитом разной гадости ???

две недели как поставил, в двигателе почти нет, а в коробке не знаю-пусть стоят буду менять масло посмотрю.

Юрий VW написал : если не трудно, то и как обзывается магнит, я так понял внутренний диаметр или 5 или 6 мм... это они - магнит-кольцо D10 * d5 * h5 Вес: 2.2г Сила: 2кг

D10 * d4 * h5 N42 Вес: 2.5г Сила: 2.2кг вроде этот у меня.

Мужики, хотел спросить - что у вас с мотоблоками такое, что всем магниты нужны ???????? зачем??? у вас там стружка железная, что ли????

52dim написал : Мужики, хотел спросить - что у вас с мотоблоками такое, что всем магниты нужны ???????? зачем??? у вас там стружка железная, что ли????

а это что?

Lviv.ua написал : а это что?

Так это так всегда после обкатки . Дальше я думаю поменьше будет , тем более с фирменным маслом . Честно говоря смотрю и умиляюсь , как вылизывают своих помощников свои хозяева :))) Как они их любят ! Такое может быть только в ветке МС :D