Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

barthezz2007 написал:
может если будет время починю зажигатие и сделаю из него генератор, хотя, хз есть ли смысл....

Со стороны свою десятку слушал, для генератора шумноват.

Jesha написал:
У меня пальцы всё же спасают. Труба конечно нет, а кирпич, палки.

Пальцы можно и самому поставить, самодельные. Я такую доработку сделаю сразу, если куплю боковую.

barthezz2007 написал:

Go Rail написал:
barthezz2007, По пунктам 1 и 2:
Расход топлива напрямую зависит от четкой работы зажигания. У меня то же самое: если троит, то бензин вылетает быстро,при этом падает тяга , как только перестает троить появляется тяга, бензин уходит более экономно.

Коммутатор все никак не куплю.

Go Rail,
я уже с этим наврятли разбираться буду.
хотя двигетель хороший. надежный. убить его сложно.
может если будет время починю зажигатие и сделаю из него генератор, хотя, хз есть ли смысл....

Все-же по основному вопросу.

Есть тут люди кто юзал боковую сегментную косилку?

barthezz2007, Ды нет никакого смысла. Лучше купить нормальный, заводской генератор .

Уважаемые! Подскажите, мотоблок МБ-13Е с электростартером. Новый. Поставил аккум ,замерил напряжение. показало 12,5в. Завел, показывает те же 12,5в. Он что аккум совсем не заряжает? Провода все скомканы в кучу, болтается свободная колодка в которой два провода, но ответной части куда ее включать - нет. Зачем она? На рисунке обозначена стрелкой.Напряжения на ней нет.

Видимо, для фары отвод сделан.

avm2 написал:
Завел, показывает те же 12,5в. Он что аккум совсем не заряжает?

Ты мерял на малых оборотах? скорее всего он под заряжает на больших оборотах.

И на малых мерил и на больших, одинаковое напряжение.

Airstrate, Там нет напряжения.

avm2 написал:
мотоблок МБ-13Е с электростартером. Новый

Данный вопрос можно задать официальному дилеру или производителю , куда обращаться думаю Вы найдёте .

Расскажу историю про шестерню ВОМ ...
Из за непосильных многолетних нагрузок , износились шлицы ВОма и карданчика фрезы . Карданчики у меня были ещё когда покупал в Снежном , вал-шестерню ВОМа заказал в Запорожье ну и за одно и сальник , т.к. слегка потело в дупле . Прислали Новой Поштой быстро за 1 день , получил и ... дай ка я думаю примерю ... а фигушки , новый карданчик на новый ВОМ не налазит , а на старый легко . Отправил на Вайбер продавцу фото и видео , сказали отправлять назад . Через день прислали новый , за доставку туда-назад я не платил и в этот раз уже всё было ОК и сам вал выглядел луче , блестел , цвет серый , как и в коробке другие шестерни . Первый был какой не серого цвета и как будто его студенты делали .
На фото ржавый брак .

vagin, Нам бы такой сервис. Наши продаваны забесплатно пальцем не шевельнут.
Если пришлют не то, замучишься доказывать, все равно свою вину не признают.Да и магазины у вас с таким ассортиментом, что нам и не снилось. Смотрел на ютубе и электромотор и булаточку и другие. Остается просто позавидовать.

avm2 написал:
И на малых мерил и на больших, одинаковое напряжение.

Airstrate, Там нет напряжения.

avm2, Нет-нет! Так не должно быть. Зарядка есть у этих движков. У тебя вон даже стабилизатор типа стоит. Без него на малых слабо , газуешь - прибавляется. Что-то то не правильно у тебя подключено. Ищи схемы есть в тырнете, даже с рисунками.

Серый111, Да я понимаю, что зарядка для аккума должна быть. Схема есть в инструкции к мотоблоку, но она скорее напоминает схему электропроводки летающей тарелки. Но не беда, разберусь. Все равно до весны мотоблок на приколе стоять будет.

Мужики! Вопрос по человечески: в картере двига присутствует некоторое количество воды. Отконденсировалась. Масло отработанное. Как поступить? Прогреть двиг, слить старое и залить новое масло, или просто слить и до весны? Ранее разбирал двиг вымывал и вытирал все тряпкой, сейчас лень разбирать двиг. Насколько опасна вода на данный момент, мот зимует на морозе.

Go Rail написал:
в картере двига присутствует некоторое количество воды

Как определил?По цвету?

Go Rail написал:
Отконденсировалась

Напомни,какой движок?

Go Rail написал:
Ранее разбирал двиг вымывал и вытирал все тряпкой

Причина разборки?

Go Rail написал:
сейчас лень разбирать двиг

Если эту процедуру проводить ежегодно,то лень понятна...

Go Rail написал:
Как поступить? Прогреть двиг, слить старое и залить новое масло, или просто слить и до весны?

Я бы слил масло с водой,залил нормального,прогрел движок,и оставил так зимовать.По весне еще раз заменил масло.Накладно?Возможно.Но,ИМХО,это лучше,чем прогревать сейчас движок перед сливом водно-масляной эмульсии.

Уважаемые! Поделитесь информацией, где в России можно купить переходник-редуктор для фрезы мотор сич, желательно цепной.Может кто на заказ изготовить может?

Go Rail написал:
в картере двига присутствует некоторое количество воды. Отконденсировалась. Масло отработанное. Как поступить? Прогреть двиг, слить старое и залить новое масло, или просто слить и до весны? Ранее разбирал двиг вымывал и вытирал все тряпкой, сейчас лень разбирать двиг. Насколько опасна вода на данный момент, мот зимует на морозе.

Открутил пробку, слил и до весны забыл. Или слил и залил свежее, что бы потом целую зиму мозги с этим мотоблоком себе не "пудрить".

Горе от ума называется...Раз так, то слить масло в кастрюльку, выпарить воду на плите и заново залить....Процедуру повторять ежемесячно...

bulbash, вода капает из сапуна. Масло по цвету уже абсолютно черное, выработалось. Фишка в том, что вода не полностью выветривается из двига.

Alexandr063 написал:
Горе от ума называется...Раз так, то слить масло в кастрюльку, выпарить воду на плите и заново залить....Процедуру повторять ежемесячно...

Alexandr063, Смысл выпаривать воду из отработки?

Марош написал:
Открутил пробку, слил и до весны забыл. Или слил и залил свежее, что бы потом целую зиму мозги с этим мотоблоком себе не "пудрить"

Скорее всего.