Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Юрий VW написал:

EvgenijZ написал: нужна помощь, тема конечно избитая, но придя в магазин за маслом для замены продавец мне говорит, что автомобильное масло для мотоблока брать нельзя, нужно брать масло для 4 тактных воздухоохлаждаемых движков.
В итоге масло не взял пока- импортного хорошего нет, да и 20w40 в наличии нет даже не импортного. Я вот думаю может нужно заказать масло как для четырёх тактных воздухоохлаждаемых мотоциклов?

любое, автомобильное масло, что бы не повторяться, подходит любое - 20w40, 15w40 и даже 10w40 производителя выбирайте по своему усмотрению... главное, что бы уровень масла был в двигателе - https://www.youtube.com/watch?v=qsZKmgOAGkA

тоже самое и с маслом в трансмиссию, кому, что нравится, у меня лично такое - http://promotoblok.ru/uroven-masla-transmissiya-motoblok/

Юрий VW, спасибо, просто где-то проскакивало, что 10w40 для движка МС не очень.

EvgenijZ написал: Хотите сказать, что разницы между маслами для воздушноохлаждаемых двигателей и двигателями с водяным охлаждением нет? Так для чего их тогда выпускают разные?

Разницы нет. У них очень близкие температурные режимы (у двигателей). Выпускают разные, потому шо бабло правит миром. Ну и реально масла бывают хуже и лучше, но охлаждение движка здесь не играет роли.

EvgenijZ написал: В свое время в машине родителей (двигатель 2103) отказал масляный насос на пробеге 93 тыс.км.,

А ты знаешь что там отказало? И почему? Шлицы там слизываются. Потому шо КАПИТАЛИСТЫ их разрабатывали..

EvgenijZ написал: но почему-то с появлением более качественных масел и двигателя эти стали без ремонта ходить подольше...

Ну так а что тебе сказали покупай самое хреновое? Покупай лучшее, но не для движков с воздушным охлаждением, а просто лучшее.

Gran, Доброго в ваш дом !!! На родных настройках расход был на АИ-92 9 лит/100 км. и в поле расход не радовал. Вчера сажал картошу у друзей 8 сот. и у себя 5 сот. с периездами ( 3 км.) потратил чуток меньше 2 литров. В прошлом году я портатил бак бензина, и все также было, и земля по мякше была. Тапки в прошлом году ставил железные, а сейчас на 15 резине сажал и катался.

Всем доброго !!! Вот моя сладкая парочка тапки. Еще лежит такаеже резина на 85 широкая , не пробовал есшо. Посмотрел на Ютубе про свечу https://youtu.be/nCa6i8UDbOg , решил спробовать. Первые впечатления хорошие. На на малых и средних оборотах больше приемистось стала, и скорость возросла на меньшем газу. Может эфект плацебо... посмотрим что будет дальше...

oleg_380 написал: Gran, Доброго в ваш дом !!! На родных настройках расход был на АИ-92 9 лит/100 км. и в поле расход не радовал. Вчера сажал картошу у друзей 8 сот. и у себя 5 сот. с периездами ( 3 км.) потратил чуток меньше 2 литров. В прошлом году я портатил бак бензина, и все также было, и земля по мякше была. Тапки в прошлом году ставил железные, а сейчас на 15 резине сажал и катался.

oleg_380, Да разница ощутимая, молодец.И ещё вопросик, свечу оставили родную или заменили.

Gran, Поставил старую, она валялась в бардачеке, новую жалко было испортить. Конечно почистил капитально , отогнул электрод , зазор 0,9 мм и все. И по коням.... попробуйте напишите... ;)

oleg_380, судя по закопченым свечам у вас большие проблемы в работе ДВС если интересно https://www.drive2.ru/l/4331559/

yura_brt, Это от работы на малых оборотах !!! С картофелесажалкой особенно не газанеш даже на первой передаче. Работать приходится почти на холостых. Обычно кофейный цвет у свечки. На днях буду ехать подале , спецом сниму и сфотографирую.

yura_brt, Спасибо очень информативно !!!!

yura_brt, Спасибо очень информативно !!!!

Pavel003 написал:

EvgenijZ написал: Хотите сказать, что разницы между маслами для воздушноохлаждаемых двигателей и двигателями с водяным охлаждением нет? Так для чего их тогда выпускают разные?

Разницы нет. У них очень близкие температурные режимы (у двигателей). Выпускают разные, потому шо бабло правит миром. Ну и реально масла бывают хуже и лучше, но охлаждение движка здесь не играет роли.

EvgenijZ написал: В свое время в машине родителей (двигатель 2103) отказал масляный насос на пробеге 93 тыс.км.,

А ты знаешь что там отказало? И почему? Шлицы там слизываются. Потому шо КАПИТАЛИСТЫ их разрабатывали..

EvgenijZ написал: но почему-то с появлением более качественных масел и двигателя эти стали без ремонта ходить подольше...

Ну так а что тебе сказали покупай самое хреновое? Покупай лучшее, но не для движков с воздушным охлаждением, а просто лучшее.

Pavel003, Шлицы в том насосе были целы, визуально он был нормальным, но не качал. Новый привезли - совсем другое дело, я присутствовал при сравнении работы насосов. Но это не суть данной темы, просто пример из личного опыта. Из "лучшего" с вязкостью 15/20w40 в наличии только Лукойл и ТНК, поэтому и хотел уточнить кто что льёт.