7351 написал : Ну да, если проблема напрягает мозги :)
Атмегу?
31.01.2012 в 23:54:57
Распил радиаторов сам по себе не решает проблему... если напряг мозга слаб :) И не знаю почему но все пром вещи что я встречал и которые собраны не на спец контроллерах - в 90% случаев собраны на PIC контроллерах. Тут вопрос канечна риторический, обсуждать долго можно, аднака мы не стали выделяться от моды и собрали мозг 160-го тоже на PIC. Без UC-шки пока не обошлось, но оно к лучшему, хотя алгоритм прямого управления с ШИМ с контроллера уже придумали :) причесываем!
01.02.2012 в 14:02:45
Клим аки полководец немногословен и не сказал, что АТМЕГА- отдыхает:o
06.02.2012 в 17:37:34
Bombus написал : Тем паче тов.mans, тем паче! Мы ВСЕ, канешна уверенны в том, что изоляция тестировалась на пробой, качество сборки- безупречно и т.д. А с другой стороны ЛЭП...поле, высота, металл, заземление на мачте...т.е., грубо говоря "чистый "-""... а если в приборе, по совокупности многих причин(как обычно и бывает) на корпус коротнёт "чистый +"... Особо неприятно, если эти потенциалы окажутся меж двух конечностей одного сварщика:swoon.
Варим от генератора в чистом поле. Инвертор на платформе авто вместе с генератором и к ним никто не подходит.
06.02.2012 в 17:39:53
victorneo написал : Если варите опоры ЛЭП,..."в чистом поле",(то есть от генератора),...то заземление неактуально,...генератор главно на землю не ставьте. А если от сети варите,....то ОЧЕНЬ опасно,(в корпус инвертора по каким либо причинам могут попасть металлические предметы,...стружка,..либо при отрыве проводника внутри инвертора, гальванически связанного с ФАЗОЙ сети)....особенно "опасен" корпус инвертора,(пластиковые корпуса в этом случае более безопасные). Вторичная цепь,(сварочные провода) гальванически развязаны от первичной сети,..и качество этой развязки на совести трансформатора инвертора,(всмысле изоляция между первичкой и вторичкой). Вообщето судя по фоткам в Шмеле всё сделано на уровне,...всмысле силовые элементы развязаны от корпуса,всё на текстолитовой панели!,....(особенно входной диодный мост),....некоторые "умники" умудряются его садить на один радиатор с диодами во вторичной цепи.
п.с.То есть в Вашем случае желательно соединять корпус инвертора с опорой!....(если работаете от сети).
Ответил выше
06.02.2012 в 17:45:52
Klim_1, а можно на Шмель 205 добавить пуско-зарядное? Сколько будет стоить?
06.02.2012 в 18:15:32
Ну тогда конечно, волновацца нечего:). У Вас почти экзотическая работа, хорошо бы несколько фоток как у ?:o. Насчёт пускозаряда: мы умышленно избегаем таких решений, хотя инвертор даёт много возможностей для подобных комбинаций. А мысль проста, сейчас у населения, кроме "Жигулей" и "Москвичей", встречается много дорогих и дорогущих машинок других марок. Многие из них управляются компьютером...и далеко не все смогут корректно залезть туда сварочным аппаратом, не выпалив мозги...
07.02.2012 в 09:50:25
Bombus написал : Ну тогда конечно, волновацца нечего:). У Вас почти экзотическая работа, хорошо бы несколько фоток как у ?:o.
Ну на работе красота шва не принципиальна. Вскоре дома буду варить тогда и пофоткаю.
Bombus написал : [URL=" пускозаряда: мы умышленно избегаем таких решений, хотя инвертор даёт много возможностей для подобных комбинаций. А мысль проста, сейчас у населения, кроме "Жигулей" и "Москвичей", встречается много дорогих и дорогущих машинок других марок. Многие из них управляются компьютером...и далеко не все смогут корректно залезть туда сварочным аппаратом, не выпалив мозги...
Ну у меня пока ВАЗ-2109, а пускозаряд пригодился б этой зимой когда АКБ начала тихо умирать.
07.02.2012 в 15:03:41
mans_2008 написал : Ну на работе красота шва не принципиальна. Вскоре дома буду варить тогда и пофоткаю.
Ну, я другой ракурс имел в виду. Примерно такой: А насчёт пускового - подумаем, только на следующую зиму получится.
09.02.2012 в 15:13:37
Bombus написал : Ну, я другой ракурс имел в виду. Примерно такой: А насчёт пускового - подумаем, только на следующую зиму получится.
Несколько фоток есть, но тогда еще Шмеля небыло!
21.02.2012 в 13:47:59
Энергоновость: 21.02.12. Выпущена в продажу первая партия "Шмель" ВДС-180. Цена сего девайса 2400грн., или 297 бумажных мерикосов. Отличительными чертами данного продукта, кроме более демократичной цены, является: Процессорное управление, регулировка форсажа, минимальный по объёму, но прочный стальной корпус, класс защиты IP-23. Фото по теме:
ЗЫ: цена включает комплект кабелей, ежели без них, то -170грн.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу