Выбор дисковой пилы

sereza написал : инфы полно в Инете

Воды полно, по существу ничего.

sereza написал : не..доказано

:)

Kvost написал : Воды полно, по существу ничего.

Другого ответа от Вас и не ждал.

Kvost написал : понимает истинный цимес цепных передач в перфах одной марки... :)

А что в конструкции не так ?

sereza написал : Другого ответа от Вас и не ждал.

А причем здесь я? :)

бегрол написал : А что в конструкции не так ?

Кто понял, тот понял

[QUOTE=Kvost;

Не вижу ничего страшного в применении такого решения . В вариаторах от Ауди поставили цепь - нормальное решение , хотя есть и АКП , и ДСГ . Просто другая конструкция ...

бегрол написал : В вариаторах от Ауди поставили цепь - нормальное решение

Где оправдано, а где-то нет. Все плюсы и минусы в учебниках теормеха разжёваны, в рот положены, успешно сданы и забыты... как-то так

Одно дело - оправдано/неоправданно , совершенно иное - неудачное . В первом случае - например дорогое решение , или ведет к дополнительным потерям на трение . Во втором - например ломается постоянно , или требует дорогостоящего техобслуживания , без которого кирдык агрегату .

бегрол, это все пока философия :) надо опыт эксплуатации данного агрегата ( перфа ) да еще от нескольких пользователей .

бракодел, так где их взять , после разгромных речей ув.Kvost-а ? )) П.С. а 576 - хороша-а-а !))

бегрол написал : Одно дело - оправдано/неоправданно , совершенно иное - неудачное .

Неа, второе всегда вытекает из первого :)

бракодел написал : надо опыт эксплуатации данного агрегата ( перфа ) да еще от нескольких пользователей .

Ресурс перфа на фоне ресурса ДВС с цепным ГРМ или вариатора слишком мал, чтобы всерьёз там оценивать ресурс цепи. Зато возросший вес, габариты цепной передачи и децибелы её работы можно оценить ещё в магазине - речь на бытовом уровне в общем-то может идти только об этом. Всякие ударные нагрузки, потери КПД и прочие прописные истины можно смело оставить в покое.

Не подумайте , что ради спора : Вес Макиты 4001 = ДВ 25501 . Мощь потребляемая одинакова .