Выбор шуруповерта

Awl_in_ass написал : Так что если нет ограничений указанных в том, что изначально доступно пользователю, т е в инструкции, значит трактуем возможности инструмента в свою пользу, делаем как удобнее.

Да ради бога - инструмент же ваш :)

Есть один канал на ютубе, там среди прочего мастер рассказывает и показывает поломки инструмента и объясняет каким образом такие поломки были получены. Для меня, например, было очевидно, что чтобы переключить скорость, которая регулируется редуктором у шуруповерта нужно его остановить, переключить скорость, затем на низких холостых оборотах дать произойти зацеплению и только потом что-то крутить. Вот из этого канала я узнал, что оказывается есть умельцы, которые переключают скорости на шуруповерте на полном ходу и под нагрузкой. И даже увидел что бывает от этого :)

Может конечно дело в том, что я люблю свой инструмент и не хочу работать на критических для него режимах без острой на то необходимости.

dimonml написал : чтобы переключить скорость, которая регулируется редуктором у шуруповерта нужно его остановить, переключить скорость, затем на низких холостых оборотах дать произойти зацеплению и только потом что-то крутить

Это как раз описано в инструкции :) Например, в инструкции к моей жужжалке указан максимальный диаметр крепежа, а вот его длина НЕ указана. Нет ограничений по материалу куда вкручивать крепеж. Нет ни ограничений ни рекомендаций по поводу продолжительности работы, случаев нагрева инструмента. Максимальный диаметр сверла указан, но опять таки нет ограничений по его длине и материалу. А рассуждения мои следующие: формально я не нарушу инструкцию крутя потоком 5*120 в твердые породы дерева. Но шур спалю. И потом мечты (ремонт по гарантии, бесплатный) столкнется с реальностью (поломка по вине пользователя, по заключению сервиса) А сраться с ними из-за 100 с небольшим баксов...

dimonml написал : что я люблю свой инструмент и не хочу работать на критических для него режимах

Я тоже люблю свой инструмент, тоже включаю верхний мозг при работе.

Милка пишет, что при работе с крепежом либо сверлении твердого или толстого материала, надо выбирать пониженную скорость.

Driving Screws and Nut Running Drill a pilot hole when driving screws into thick or hard materials. Select the driving screws mode. Set the torque selector collar to the proper position and set the speed to low. Use the proper style and size screwdriver bit for the type of screw you are using. With the screwdriver bit in the screw, place the tip of the screw on the workpiece and apply fi rm pressure before pulling the trigger. Screws can be removed by reversing the motor

dimonml написал : Для меня, например, было очевидно, что чтобы переключить скорость, которая регулируется редуктором у шуруповерта нужно его остановить, переключить скорость, затем на низких холостых оборотах дать произойти зацеплению и только потом что-то крутить. Вот из этого канала я узнал, что оказывается есть умельцы, которые переключают скорости на шуруповерте на полном ходу и под нагрузкой. И даже увидел что бывает от этого

Да. Как говорится, к любому инструменту нужна еще нормальная голова ))

dimonml написал : Да ради бога - инструмент же ваш :)

Есть один канал на ютубе, там среди прочего мастер рассказывает и показывает поломки инструмента и объясняет каким образом такие поломки были получены. Для меня, например, было очевидно, что чтобы переключить скорость, которая регулируется редуктором у шуруповерта нужно его остановить, переключить скорость, затем на низких холостых оборотах дать произойти зацеплению и только потом что-то крутить. Вот из этого канала я узнал, что оказывается есть умельцы, которые переключают скорости на шуруповерте на полном ходу и под нагрузкой. И даже увидел что бывает от этого :)

Может конечно дело в том, что я люблю свой инструмент и не хочу работать на критических для него режимах без острой на то необходимости.

В инструкции прямой запрет на переключения редуктора До полной остановки!

Awl_in_ass написал : Уважаемый BIO, так все же что сгорело в вашем шуруповерте? Можно подробности? :) И опишите пожалуйста как вы проводили работы которые привели к поломке? Размер крепежа, порода дерева, на какой передаче крутили, до конца ли нажимали курок?

Ужас блин какие очевидные ;) Я например, так и не понял можно ли долговременно работать шуруповертом с не до конца нажатой кнопкой. В инструкции по этому поводу ничего не сказано. А я не обязан сидеть на форумах, или где нибудь еще искать эту инфу. В конце концов вещь для меня, а не я для вещи. Так что если нет ограничений указанных в том, что изначально доступно пользователю, т е в инструкции, значит трактуем возможности инструмента в свою пользу, делаем как удобнее.

Саморезы кровельные, профлист0,45, по деревянным обрешеткам 70 шт вторая передача , до этого проблемные 95 *4.8 20шт первая передача

Али-баба написал : Я не выявил проблемы

сосна? и бита короткая

эго написал : Милка пишет, что при работе с крепежом либо сверлении твердого или толстого материала, надо выбирать пониженную скорость.

Логично, так как когда редуктором уменьшаем скорость получаем больший момент :)

Николай Мао написал : Хочу купить шуруповерт. С каким аккумулятором лучше: никель-кадмиевым или литий-ионным?

2014 год на дворе! Конечно только LiIon(или LiFePo4)! И желательно не просто шурик, а платформу - возможность потом докупить другой инструмент к которому будет подходить этот же аккумулятор. Аппетит приходит во время еды :)

nick_shl написал : или LiFePo4)!

А их на шурики разве ставят? Вроде у всех Ли-ион, кроме Панаса (Ли-кобальт) и первых литиевых ДеВалтов (уж не помню чёу них было)...

Костя G написал : А их на шурики разве ставят?

ставят давалт 14, 18 и 36 вольтовые например вот такой шуруповерт http://www.dewalt.ru/powertools/productdetails/catno/DCD925L2/ http://www.dewalt.ru/powertools/productdetails/catno/DC901KL/

Костя G написал : А их на шурики разве ставят? Вроде у всех Ли-ион, кроме Панаса (Ли-кобальт) и первых литиевых ДеВалтов (уж не помню чёу них было)...

Судя по всему это и было:

В ноябре 2005 года А123System анонсировала новый высокомощный быстро-заряжающийся элемент питания, основанный на исследованиях лицензированных MIT. Первая партия элементов была выпущена в 1-м квартале 2006 года и использовалась для питания электроинструментов DeWalt, стартеров авиа-двигателей, гибридных автобусов и PHEV-конвертированных электромобилей.

Точно помню, что моделисты по началу LiFePo4 вынимали именно из аккумуляторов от инструмента :) Как обстоят дела нынче - не знаю. Зачем написал? А если человек послушает совет, придет в магазин, увидит классный шурик с LiFePo4 аккумуом, вспомнит совет, что надо LiIon и не купит :)