11.04.2015 в 21:25:29
Андрей6319 написал : Понятно.
Ни чего вам не понятно.:confused: Сопротивление одинаковое, а работать легче.
CAIMAN340
12.04.2015 в 02:04:22
Продолжение темы о переделке фрезы и ее адаптации на подъемную навеску. Узлы привода. Все подклоючено подручными и доступными в продаже автозапчастями. Рулевой кардан Камазовский, с одной стороны оставленны шлицы. С другого конца расточенно под 20 мм и шпонку "папы фрезы". Шлицевая "мама" - кусок карданчика мотоколяски, что выходит с редуктора заднего. Проточенная под подшимник, на 30 мм. Идеала не бывает, но такой результат устраивает на 95%. Там где весной фрезу не вогнать было, эта лезет сама! Грызет даже разворотную полосу (Конец видео). Субьективно, глубина первого прохода по нашему суглинку после зимы 10-11 см, после второго Я сапогом уже не докопался :) Ширина захвата увеличена(80\83 см, против 60 штатных), на ширину колеи и полностью перекрывает задние колеса. Можно работать"вдоль забора" впритык.
Пример работы, не столько влагу закрывал, сколько испытавал. Остается защитный кожух приладить.
Как ЗЫ, так как основа секции - это обрезанная головка и труба. Таких "насадок" можно сделать каких надо и под любые задачи. В голове уже крутится мысль, о культивации междурядья картофельного более длинными ножами с пропуском см 30 под редуктором.
С Пасхой всех! Христос воскресе!
12.04.2015 в 08:12:22
umnyi написал : Продолжение темы о переделке фрезы и ее адаптации на подъемную навеску. Узлы привода. Все подклоючено подручными и доступными в продаже автозапчастями. Рулевой кардан Камазовский, с одной стороны оставленны шлицы. С другого конца расточенно под 20 мм и шпонку "папы фрезы". Шлицевая "мама" - кусок карданчика мотоколяски, что выходит с редуктора заднего. Проточенная под подшимник, на 30 мм. Идеала не бывает, но такой результат устраивает на 95%. Там где весной фрезу не вогнать было, эта лезет сама! Грызет даже разворотную полосу (Конец видео). Субьективно, глубина первого прохода по нашему суглинку после зимы 10-11 см, после второго Я сапогом уже не докопался :) Ширина захвата увеличена(80\83 см, против 60 штатных), на ширину колеи и полностью перекрывает задние колеса. Можно работать"вдоль забора" впритык.
Пример работы, не столько влагу закрывал, сколько испытавал. Остается защитный кожух приладить.
Как ЗЫ, так как основа секции - это обрезанная головка и труба. Таких "насадок" можно сделать каких надо и под любые задачи. В голове уже крутится мысль, о культивации междурядья картофельного более длинными ножами с пропуском см 30 под редуктором.
С Пасхой всех! Христос воскресе!
Воистину воскрес! Воистину воскрес! Воистину воскрес! Хорошо сделано. Мне понравилось. Если кода-нибудь буду делать что-то такое на свой мотоблок с одноколесным адаптером, который пока еще в голове ношу, "дорабатываю под себя" , буду обращаться за консультацией. " Кто про что, а вшивый про баню". У меня к Вам такой вопрос. Сегодня подумалось. Что если сделать не одноколесный адаптер, а двухколесный. Сделать лонжероны, рамку и передок по тракторному образцу, но управление такого адаптера и место оператора. разместить с левой стороны, как и в трехколесном варианте. Я к чему это. На малах, огороженных участках, каждый сантиметр габарита техники важен. А так получится, наверное, более короткая техника с более низким расположением посадки оператора. Рамку передка установить вместо рамки подножки. К ней прикрепить лонжероны. Лонжероны "привязать" к этим пластинам, для навески. Вот как сделать управление? Руль уже, наверное отпадает, а рулевая колонка от авто, наверное, увеличат габариты?
12.04.2015 в 11:41:30
Марош написал : А так получится, наверное, более короткая техника с более низким расположением посадки оператора. Рамку передка установить вместо рамки подножки. К ней прикрепить лонжероны. Лонжероны "привязать" к этим пластинам, для навески. Вот как сделать управление? Руль уже, наверное отпадает, а рулевая колонка от авто, наверное, увеличат габариты? Вложение 604684 Вложение 604685
Как вам сазать. В думах оно одно, а в поле приедешь и совсем иначе. :) Я не вижу вложений увы. Но скажу следующее: Смещение сидушки всего на 10 см от центра,(как у меня) уже чувствуется в огороде! Правда еще и кузов вносит свою лепту. Центр тяжести понизить можно только убрав бак. НО! нам надо еще и сидеть удобно! Моя зрительно длинная база в первую очередь длиной ног определена :) Когда делают сидуху над баком - это и высоко и не удобно жутко. Нога должна землю доставать, как на мотоцикле! На двигатель Я вообще ни чего бы не крепил! там совсем не для этого отверстия сделаны. Нужен подрамник в любом случае!
Если хочется очень короткая база, то ИМХО выход один : убирать рулевую колонку и садить оператора меж задних колес. Тогда передние поворотные можно хоть перед самым движком ставить.
Марош написал : а рулевая колонка от авто, наверное, увеличат габариты?
Увеличит, она сама по себе не маленькая. У меня стоит от мотоколяски и переделанная, Стоит так, что ее и не видно. Большую рулевую можно расположить и вдоль (посмотрите форумы про самодельные трактора,каракаты. там бывают интересные схемы)! Моя рулевая схема ни как не вылияет на дорожный просвет, а это важно! Все кто ставят редуктор, упираются в проблему поперечной рулевой тяги. Очень у многих она выходит ниже оси передней.
12.04.2015 в 13:32:05
umnyi написал : Пример работы, не столько влагу закрывал, сколько испытавал.
umnyi, а в чем преимущество вращение фрезы против хода? Насколько понимаю, такое вращение обычно на мульчирователе, а не на фрезе.
12.04.2015 в 14:36:49
Андрей6319 написал : такое вращение обычно на мульчирователе, а не на фрезе.
На форуме были посты по теории, есть вариант (в смысле рассматривается) обратного вращения фрез. На фрезах типа МТЗевской. На форуме есть Виталий С он переделывал родную фрезу и тоже делал вращение встречное. Про плюсы и минусы не скажу, сам не юзал, а теорию не очень смотрел. Но Виталий С отзывался положительно. Сорри, что влез.
12.04.2015 в 16:32:07
Всех с праздником!С пасхой Вот мой тракторок из мотоблока МТЗ-05.
12.04.2015 в 16:53:24
Андрей6319 написал : а в чем преимущество вращение фрезы против хода? Насколько понимаю, такое вращение обычно на мульчирователе, а не на фрезе.
Главное приемущество имхо: На плотных почвах нет эффекта "Ведущего моста", когда фреза просто отталкивается от почвы и сама себя выглубляет.Это первое. Второе : выше производительность работы, причем прилично выше. Хотя в идеале, надо реверсный редуктор в приводе фрезы, что б можно было менять ее направление как нам надо. А секции с ножами в моем варианте развернуть = 1 минута.
Pavel003 написал : Но Виталий С отзывался положительно.
Вот наш первопроходец
12.04.2015 в 16:55:27
ecffa4de737165bee0cf312ce08367a1f1d32dc3
тракторок мой
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
