Директор написал : Дело не в пришедшем "горчичнике..", как уже писал
Хм... а в чём дело? Мне нужно самому сходить в ГАИ и самому рассказть им о том как и где я езжу и тут же выложить им штраф, согласно Вашей разблюдовке?
10.06.2013 в 01:40:21
Директор написал : Дело не в пришедшем "горчичнике..", как уже писал
Хм... а в чём дело? Мне нужно самому сходить в ГАИ и самому рассказть им о том как и где я езжу и тут же выложить им штраф, согласно Вашей разблюдовке?
10.06.2013 в 01:58:14
Serg написал :
Там видео есть на заглавной странице. Интресно, они все так пищат или только Супры? При таких раскладах либо забивать на радары и платить, либо ездить не нарушая.
10.06.2013 в 08:50:36
johnlc написал : авто радар работает по сходному принципу радара ПВО испускает короткие импльсы с определенной периодичностю и слушает отраженный сигнал
Совсем не так. Радар с фотофиксацией излучает импульс на частоте 24.15ГГц. В отраженном потоке он меряет допплеровское смещение отраженного сигнала. Цифровая обработка смесителя оставляет только реально возможные смещения для скоростного режима. Ни пространственного, ни по дальности разрешения как у радара ПВО у дорожных радаров нет. Поэтому дальность действия роли не играет - радар фоткает только цели вблизи своего фотофиксатора. В отличие от ручных радаров, автомат с видеорегистрацией вынужден постоянно стрелять - у него же нету глаз и он в отличие от гаишника не видит, едут машины или нет. Вот эту стрельбу издалека радар-детектор и фиксирует. Если радар настроен на фотофиксацию в зад - то радар-детектор его обнаружит только в момент фотографирования - когда письмецо уже придет. Назад радар практически не излучает. С этим борются затеняя задний номер - на штраф за нечитаемый сзади номер можно нарваться только на стоянке. И то - это спорная штука. Или - при проверке документов. В отличие от радар-детекторов, существуют реальные антирадары, непрерывно излучающие 24.15 ГГЦ-сигнал. Они забивают по входу радар фотофиксатора и он просто не видит проезжающей машины. Законом запрещены, но на западе получили применение. Для борьбы с ними в Европе начали применять безрадарные интервальные фотофиксаторы. Эти вообще ничего не излучают. Просто две камеры фиксируют все номера проезжающих под ними машин с точностью до миллисекунды. А потом компьютер вычисляет по известному расстоянию между камерами, какие машины превысили скорость. С такой фигней бороться уже невозможно. Токо закрывать номера.
10.06.2013 в 08:56:25
pechkin написал : Мне нужно самому сходить в ГАИ
Да делайте что хотите...
pechkin написал : согласно Вашей разблюдовке?
:D:D:D
Эт не "моя", это "государственная"..., взято отсюда -
, можете еще и здесь почитать -
А "ответственно" заявлять о том, что по Москве можно ездить только до 80, либо выше 100, (по всем улицам и проспектам нашего любимого города), потому как штрафы приходят только за 80-100, я бы не решился... :)
Удачи!
10.06.2013 в 12:25:47
Тут погуглил и нашел видео. А что, хорошая вещь.
10.06.2013 в 23:44:16
Vladimir_Vas написал : Совсем не так. Радар с фотофиксацией излучает импульс на частоте 24.15ГГц. В отраженном потоке он меряет допплеровское смещение отраженного сигнала
непонятно, с чем вы спорите? Допплеровское смещение измеряется именно по получении отражённого сигнала. А импульсный режим необходим любому радару, в принципе. Хотя бы из-за того, что для приёма и передачи используется одна и та же антенна, а уровень излучаемого сигнала «чуть меньше, чем на 3 порядка» больше, чем принимаемого... ;) И вы правы и johnlc всё правильно написал :)
11.06.2013 в 01:35:49
pechkin написал : Интресно, они все так пищат или только Супры?
У любого можно звук выключить. Когда едешь по трассе тысячу с лишним км - вещь очень полезная - а звук - если воспринимать его как звук сохраненных денег - то все просто замечательно :)
Vladimir_Vas написал : Если радар настроен на фотофиксацию в зад - то радар-детектор его обнаружит только в момент фотографирования - когда письмецо уже придет. Назад радар практически не излучает.
Владимир, ну это сказки, излучают, может раз в пять меньше, но этого достаточно, чтобы понять и среагировать, скажем за вперед определяется за 500 метров, назад - за 100 - ну если не летать за 200 - то все в порядке.
11.06.2013 в 10:07:30
М-дя..., там тоже весело... :)
Хороший раздел, на мой взгляд -
11.06.2013 в 12:02:50
Serg написал : Владимир, ну это сказки, излучают, может раз в пять меньше,
Там рупорные антенны. У них соотношение вперёд/назад больше 10000 раз. Не сказки!
n-p-n написал : Хотя бы из-за того, что для приёма и передачи используется одна и та же антенна
Узок круг знаний Ваших о радарах. Первые радары были как раз с разнесенными антеннами. Да и сейчас таких навалом, в т.ч. с непрерывным, а не импульсным излучением.
n-p-n написал : непонятно, с чем вы спорите?
С невежеством.
11.06.2013 в 13:07:38
Vladimir_Vas написал : Узок круг знаний Ваших о радарах. Первые радары были как раз с разнесенными антеннами. Да и сейчас таких навалом, в т.ч. с непрерывным, а не импульсным излучением
Спасибо за оценку. :eek: Вообще-то темой моего диплома была РЛС дальнего обнаружения. Правда это было в 1993-м году. Ну не буду мешать вам выступать... ;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу