Veps25 написал : А если добавить одну-две цепи вдоль, по протектору?
Управляемости достаточно, такие цепи что Вы предлагаете надо одевать на передние колеса. На моих явно не хватает перемычки около замка.
01.02.2012 в 23:17:11
Информация к размышлению: Вместо цепей использовать трос из строительного магазина. Когда возили при совке удобрения по полям, если есть трудные участки, собирались несколько Камазов веред таким участком Буксирный трос был у каждого, без них не ездили, выстилали колею тросами со всех машин и проезжали, потом тросы собирали и до следующего участка. Приходилось если один , подсовывать трос свернутый в бухту подсовывать под буксующее колесо, тоже помогало. Ну уж и совсем экзотика, однажды привязывал два троса к ольшинам, вторые концы меж спаренных колес за дырки крепил монтажками и получились две лебедки. Тросы обмотать вокруг колес и за петли стянуть например талрепами.
01.02.2012 в 23:19:20
lav_66, так вот же общий вид что за мотоблок- а я и сам толком не знаю...вроде МТЗ 05...я ж его со свалки в полупорезанном виде привез. edmond, Это еще не совсем идея...это пока набросок к идее :o
02.02.2012 в 22:43:33
Петр1, Спасибо! Просмотрел:o
КАСКАД, CROSSER CR-M10
03.02.2012 в 20:07:40
Сегодня потребовалось оттащить в сторону бетонный столб. Тащить в принципе далеко, метров 200, но попытались вручную. Тяжело, хоть и по снежку. Вывел мотоблок. Буксует. Но столб тащить надо. В узкую улочку ни один достойный тягач не влазит по определению, тем более все замело, что в принципе для нас нонсенс и катаклизм..ну в итоге потратил пару часов и сотворил вот это . С ним мотоблок превратился почти в танк. Столб отволок , и еще после этого срезал весь спрессованный снег, который не мог взять отвалом по причине буксования колес. Данный девайс делался из того, что под руку попалось ( арматура 8 и 10 мм) ,в крайне сжатые сроки, посему тапком не бить за отсутствие эстетики и некоторой неровности. Процесс в принципе виден весь. Стяжка-от жигулей, съемник пружин. Можно и без него обойтись, но с ним лучше. Внутренние " резинозацепы" можно было и пореже ставить, лента на колесе сидит как приклеенная, если хорошо стянуть. Вот стяжка то и выручила.
03.02.2012 в 20:31:51
Петр1 написал : Сегодня потребовалось оттащить в сторону бетонный столб. Тащить в принципе далеко, метров 200, но попытались вручную. Тяжело, хоть и по снежку. Вывел мотоблок. Буксует. Но столб тащить надо. В узкую улочку ни один достойный тягач не влазит по определению, тем более все замело, что в принципе для нас нонсенс и катаклизм..ну в итоге потратил пару часов и сотворил вот это . С ним мотоблок превратился почти в танк. Столб отволок , и еще после этого срезал весь спрессованный снег, который не мог взять отвалом по причине буксования колес. Данный девайс делался из того, что под руку попалось ( арматура 8 и 10 мм) ,в крайне сжатые сроки, посему тапком не бить за отсутствие эстетики и некоторой неровности. Процесс в принципе виден весь. Стяжка-от жигулей, съемник пружин. Можно и без него обойтись, но с ним лучше. Внутренние " резинозацепы" можно было и пореже ставить, лента на колесе сидит как приклеенная, если хорошо стянуть. Вот стяжка то и выручила.
:не плохо :applause:
03.02.2012 в 20:39:51
Петр1,Блин, ну Вы молодец!!! Опять свежая идея. Я предполагал из ленты металлической делать типа хомута, сдувать колесо, надевать и снова накачивать А вот вам решение всех прблем, и дешево и всего лишь дрель, болгарка, сварка...
Бело написал : А покрышка не провернется, не надо ли как ни буть за диск закрепить?
А куда она из танка денется. Вдоль елочных шипов прутки приварены Петр, "резинозацепы прямо на колесах варили? И как гнули кольца.
03.02.2012 в 20:49:01
Вот так должно быть не хуже.
.
Но с боков пластины доварить надо бы.Иначе могут соскользнуть.Правда работы не на пару часов.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
