Земляные фрезы - самодельные и заводские

Pavel003, :confused:Блин, до 50-ти мне вообще эта сельская жизнь как-то мимо. И сейчас квартира есть, а вот как-то застрял в селе, и ничего(хоть и хорошего тоже;)). И удрать есть куда, "..а коза моя, а хозяйство?" Так дураком и помру...

Мойсеич написал : квартира есть, а вот как-то застрял в селе, и ничего(хоть и хорошего тоже). И удрать есть куда, "..а коза моя, а хозяйство?" Так дураком и помру...

В жизни всегда есть место подвигу.Бывает.Вон Стерлигов в России вообще домостроевцем стал.Пути Господни неисповедимы.Могу только поздравить.

[QUOTE=Мойсеич;2972552]Pavel003 И еще вопрос: моя z2062 вроде аналог 105-й, но в инструкции ни слова о ВОМ:eek: Это не та "пимпочка", на которую в чертеже показывают "защитный колпачек"? Под етим колпачком ВОМ http://www.gardenshop.com.ua/motoblok_zirka_lx_2062d.html

нік, хотел купить его по этой ссылке, но так и не дозвонился... Сегодня вечером пытался запустить- не вышло. Блин,"Вихрь-30" легче на шнурке, а это первый в моей жизни дизель... Картинки в книжке нечитаемы, перевод, похоже, с к. на я., потом на у., а потом уже на р.... Где эта "резиновая пробка в головке", в которую на холоде масло залить, рычаг регулятора "starting" ?

[QUOTE=Мойсеич;2974457] Я вам напишу в личке

нік написал : Я вам напишу в личке

Это типа ,а всем остальным я не скажу?

Pavel003 написал : Это типа ,а всем остальным я не скажу?

И зачем здесь, в етой теме, запуск двигателя, ето будет флуд. Вот инструкция по Парме 105 весит 1 МБ http://www.agrosvit.internet.zp.ua/parma/parma.pdf

нік написал : И зачем здесь, в етой теме, запуск двигателя, ето будет флуд.

Спасибо.Так и два слова лишних сказать нельзя получается,флуд получается.Все что касается техники вряд ли это флуд.

Вот видео запуска, но заслонку дроселя нужно откривать на половину http://www.youtube.com/watch?v=fjKGbqTmxPI При новом мотоблоке 1 заливаем масла в коробку - 2 литра ТАД17, в двигатель марки КМ178 - 1,1 литра 10W40. Снимаем воздушний фильтр чуть поливаем маслом паролоновие кольца слегка отжимаем их, в нижнюю часть фильтра наливаем 100 грамм масла, собираем. 2 Заливаем соляру. 3 Откриваем краник на баке, флажок вертикально. 4 Дросель газа откриваем на 50 процентов. 5 Тянем за ручку стартьора до ощущения компресии. 6 Отпускаем ручку, опускаем флажок на головке двигателя в низ ( он должен так и остатся ). 7 Берьом ручку стартьора двумя руками, ногу ставим на кенгурятник, и тянем с увеличением скорости витягивания ручки. Вуаля жужит Не бойтесь тянуть сильно, верьовка видержет, слабо розкрутите будет отдача в руку.

Pavel003 написал : Спасибо.Так и два слова лишних сказать нельзя получается,флуд получается.Все что касается техники вряд ли это флуд.

Вот видео запуска, но заслонку дроселя нужно откривать на половину http://www.youtube.com/watch?v=fjKGbqTmxPI При новом мотоблоке 1 заливаем масла в коробку - 2 литра ТАД17, в двигатель марки КМ178 - 1,1 литра 10W40. Снимаем воздушний фильтр чуть поливаем маслом паролоновие кольца слегка отжимаем их, в нижнюю часть фильтра наливаем 100 грамм масла, собираем. 2 Заливаем соляру. 3 Откриваем краник на баке, флажок вертикально. 4 Дросель газа откриваем на 50 процентов. 5 Тянем за ручку стартьора до ощущения компресии. 6 Отпускаем ручку, опускаем флажок на головке двигателя в низ ( он должен так и остатся ). 7 Берьом ручку стартьора двумя руками, ногу ставим на кенгурятник, и тянем с увеличением скорости витягивания ручки. Вуаля жужит Не бойтесь тянуть сильно, верьовка видержет, слабо розкрутите будет отдача в руку.

нік написал : Вот видео запуска, но заслонку дроселя нужно откривать на половину

Не нравится мне дизель.Хоть и пишут,что не так вреден,как бензиновый,не переношу запах соляры.