Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Jesha написал: Тяжелым конечно легче пахать.

Они чё там братскую могилу, этим траХтором копают? Ни фига глубина 50 см

Jesha написал:

Василий Шумаков... написал: Я не хочу говорить о Неве плохо ,но для подобных работ она действительно лёгкая а шаманство с утяжилителями и грунтозацепами порядком надоели.

:D :D !#[https://www.youtube.com/watch?v=W_ySGC8LxmA] :D :D Тяжелым конечно легче пахать. На то он и тяж. Я забросил на МБ1 с пахотой, потому что не смог приспособится (да и нечем тогда было приспасабливаться), а более всего напрягали развороты. При этом мнение не поменял: Если всё правильно сделать, Невой то же комфортно пахать. Разворачивай, а по борозде сама идёт.

Jesha, у него мотокультиватор был, он его хотел как мотоблок использовать. Нева (МК200) почти аналог Кроту, только коробка с 2 скоростями.

Сергей М81, да он мк200 и есть ,только у тестя теперь,отдал и перекрестился. Грядки пойдёт ковырять. ДВС кстати я туда Хонда поставил именно для веса и утяжелители на колёса ставил толку от этого мало. А про то что МБ Нева тяжелее мк Нева это разница ниочем. У брата Нева..именно блок,он жалеет что купил его за такие деньги потому что не может полноценно пахать ,да что пахать ,окучивать даже не может нормально. Грабли так же не тянет... А эти колёса для садовой телеги вобще нечто на МБ за такие деньги. Да что Нева...в прошлом году у соседа агросом пахали ,на тяжолой почве даже агро не хватает как ни крути. Поэтому я решил брать самое тяжолое что у нас есть. У крокодила и вес и момент есть и не надо говорить что (размер не имеет значение:-). Убрал люфт кстати на сцепке плуга ,идея не моя ,на ютубах посмотрел и немного по своему сделал.

Jesha написал: :D :D :D :D Тяжелым конечно легче пахать

Яша, эт ты себе пару соток распахиваешь? :D

Василий Шумаков..., может пахать не умеют, плуг тоже настроить надо, а грабли - я видал одно видео, длиннющие, как на трактор, вот и не тянут. Но хаять легче чем уметь. Но бесспорно, что тяжелый китаец на больших площадях предпрчтительней.

Jesha написал: :D :D :D :D Тяжелым конечно легче пахать.

Яша, эт ты на видюхе себе пару соток допахиваешь???)))))

Примерял плуг крокодила на адаптор. Если ставить плуг по центру то получается захват около 25

см ...многовато,колея на адапторе не меняется. Сможет ли родная сцепка действительно менять ширину захвата? Регулировка по вертикали на адапторе присутствует поэтому втулку сцепки плуга трогать не буду.длина грядиля вместе со сцепкой адаптора более чем достаточна почти 4 к1 к высоте балки адаптора поэтому думаю нет смысла городить трехточку .

Василий Шумаков... написал: см ...многовато,колея на адапторе не меняется. Сможет ли родная сцепка действительно менять ширину захвата?

))), а зачем же заблокировали болтом эту возможность?...ширина захвата меняться может, на то там и "зубцы" с рычагом есть, но там все нормировано, для более тонкой настройки ставят вместо зубцов -талреп...., хотя Вас может и то что есть устроит.

Сергей М81, я ничего и никого не хаю ,я просто описывают свой опыт .

VTS написал:

Василий Шумаков... написал: см ...многовато,колея на адапторе не меняется. Сможет ли родная сцепка действительно менять ширину захвата?

))), а зачем же заблокировали болтом эту возможность?...ширина захвата меняться может, на то там и "зубцы" с рычагом есть, но там все нормировано, для более тонкой настройки ставят вместо зубцов -талреп...., хотя Вас может и то что есть устроит.

VTS, Присмотритесь, я сделал в втором уголке длинную прорезь . Болт ослабил,поменял ширину захвата ,болт затянул. Это как страховка для штатного механизма и устранение люфта.

$tr@nn!cc написал:

Jesha написал: :D :D :D :D Тяжелым конечно легче пахать.

Яша, эт ты на видюхе себе пару соток допахиваешь???)))))

$tr@nn!cc, Нет. Это пара грядок под морковку. :D

Василий Шумаков... написал: Сможет ли родная сцепка действительно менять ширину захвата?

А что мешает?

VTS написал: а зачем же заблокировали болтом эту возможность?

Понимаю: Отпустил болт, выставил захват, затянул болт.

Василий Шумаков... написал: Это как страховка для штатного механизма и устранение люфта.

Дополнительная жесткость.