Техосмотр отменят?

А я считаю что ТО отменять нельзя. Вспомните самопальный ксенон или посмотрите на молодёж которая купив тот же ваз 2114 издеваются над машиной как хотят - срезают витки пружин стоек, устанавливают колёса радиусом 15-16, навешивают антикрылья (подозреваю отрезают крылья от самолетов:D), навешивают лампочек по периметру как на новогодней ёлке. При отмене ТО все это чудо офицально вылезет на дороги, и держись добропорядочный водитель:eek:

илья П написал : При отмене ТО все это чудо офицально вылезет на дороги, и держись добропорядочный водитель

1.ГТО никто отменять не будет-от прибыльного бизнеса не откажутся,пусть и преступного. 2."Чудо-юдо",ездили,ездят и будут ездить с ОФИЦИАЛЬНЫМ ДОКУМЕНТОМ-ТАЛОНОМ ГТО.Талон-это не филькина грамота,а докУмент с элементами защиты и строгим учетом.Ни памагаит,когда власть преступная.

ТО -бред....кормушка.... но я тоже не верю в его отмену....Только если те лица которые стоят за этим бизнесом ,перешли дорогу- Ме и Пу..... а Njk хочу сказать что большинство водителей нормальны, и поддерживают техническое состояние своих авто на должном уровне(статистика говорит что порядка ~1% аварий происходит из-за неисправности авто..причем эта цифра держится на одном уровне десятилетиями).... А дебилам хоть кол на голове теши, ничего не поможет....

Dgippo1 написал : большинство водителей нормальны, и поддерживают техническое состояние своих авто на должном уровне

Но Вы не учитываете, что человек существо ленивое - не пнёшь не полетит. Я уже выше писАл, что Г.Т.О. заставляет водителей поддерживать тех. состояние авто на уровне, ну конечно кроме чувства собственной безопасности. Уберут Г.Т.О. и наступит время "авось". Посмотрите сколько на улицах передвигается автохлама, особенно родного, а будет ещё больше. Добавьте ещё дебилов и вот будет "счастье".Могу добавить ещё, но об этом писАл выше, не хочу повторяться.

Njk написал : Г.Т.О. заставляет водителей поддерживать тех. состояние авто

Кому по средствам - и так поддерживают. Остальные покупают.

Njk написал : Очередная чушь. Откуда 52 сек.?

Видимо посчитали кол-во авто и кол-во постов ГТО, а потом поделили. Эта цифра, кстати, говорит о том, сколько талонов у нас покупается. Если бы те, кто покупает талоны, встали бы в те 5-ти часовые очереди на прохождение ТО, были бы они были бы явно не 5-ти часовые.

Лично я ни разу за 10 лет не проходил ТО. И лично я не знаю ни одного человека, который бы сам проходил ТО. Все покупают. Конкретно сейчас я не пройду ТО из-за скола на стекле (в диаметре ок 25-30мм), который значительно меньше по площади всяких навигаторв, ванючек, плюшевых мишек и прочей ерунды, которой "украшают" лобовое стекло.

Если говорить об аварийности на дорогах, то возраст и состояние авто, по моим наблюдением, ни как не связано с тем, что есть на дорогах. Те аварии, что я видел (не говоря о тех, что били меня) , происходили с участием довольно свежих автомобилей.

gabik написал : 1.ГТО никто отменять не будет-от прибыльного бизнеса не откажутся,пусть и преступного.

согласен на 100%

gabik написал : 2."Чудо-юдо",ездили,ездят и будут ездить с ОФИЦИАЛЬНЫМ ДОКУМЕНТОМ-ТАЛОНОМ ГТО.Талон-это не филькина грамота,а докУмент с элементами защиты и строгим учетом.Ни памагаит,когда власть преступная.

когда проходил ТО на своей машине только при мне завернули 1 машину 2112 и 2 машины 2114 - все были обвешанны, заниженны, ксенон и пр. По крайней мере господа полицейские могут остановить авто и отправить на ТО. (у нас практически все газельки и пазики сняли так с маршрутов, сейчас по городу курсируют в основном фиаты и форды). А при отмене ГТО вылезут все гробы на колёсах т.к. проще купить раздолбанную газель без тормозов, с убитой рулевой ит.д. и стричь то же бабло чем заботится о безопасности пасажиров покупая те же форды и фиаты

pechkin написал : я не знаю ни одного человека,

Конечно, Вы меня не знаете, но я прохожу Г.Т.О., на своей машине и мотоцикле, сам, хотя и имею канал делать заветный талончик за денюжку. Лично мне жалко переплачивать в три раза. Я не жмот, просто эти деньги есть не что потратить. Тем более сейчас стоимость выросла до 8000 руб. Машина исправна, обслуживается на СТО, тонировка по закону, ксенонов и лишних лампочек нет.

илья П написал : А при отмене ГТО вылезут все гробы на колёсах т.к. проще купить раздолбаную газель без тормозов, с убитой рулевой и т.д. и стричь то же бабло чем заботится о безопасности пасСажиров покупая те же форды и фиаты

А я о чём писАл? Как в рекламе - Если нет разницы, то зачем платить больше.

Сегодня получил квитанцию налога на авто. Так вот никакого снижения ставок всё как было в прошлом году, так и осталось Автобус Hyundai Р-100 114 л.с. * 26 руб. = 2964 руб Автомобиль Мазда 6 141 л.с * 30 руб. = 4230 руб. Мотоцикл Honda XR 250 29 л.с. * 15 руб = 435 руб. ИТОГО:7629 руб. А обещали понизить ставки.

илья П написал : когда проходил ТО на своей машине только при мне завернули 1 машину 2112 и 2 машины 2114 - все были обвешанны, заниженны, ксенон и пр.

Это были залетные товарисчи,которые не знали ,что за "удовольствие" нужно платить.Сколько раз таких видел...в следующий раз уже умнее.(все причандалы крутости на месте,в смысле -на автЕ)

илья П написал : По крайней мере господа полицейские могут остановить авто и отправить на ТО. (у нас практически все газельки и пазики сняли так с маршрутов, сейчас по городу курсируют в основном фиаты и форды).

Это операция инициированная властями?В Казани показательно ездили инспектора тех.надзора со спец. оборудованием,проверяли автобусы...остальные сами сдались..на самом деле там очень мутная история.

илья П написал : А при отмене ГТО вылезут все гробы на колёсах т.к. проще купить раздолбанную газель без тормозов, с убитой рулевой ит.д. и стричь то же бабло чем заботится о безопасности пасажиров покупая те же форды и фиаты

Х. знает.Пробеги у них не хилые,работать на убитой машине-только в убыток.В конце 90-ых была мысль открыть автобусный маршрут...."разрешение" в Казани стоило 27 тысяч(стоимость легковой на тот момент)Сосед ездил по серому,узнав про сумму плюнул и продал Газель.Другой поделился ,раскрутился-постоянный спонсор всех и вся,начиная с ментов и заканчивая черт знает кем.А иначе не получится-хочешь работать-делись,бандюков подряжай.

ТО в Америке

В США по статистике всего 0,7% аварий на дорогах происходят по причине неисправности автомобиля. Правительства многих штатов не считают, что из-за такого мизерного процента есть смысл тратиться на осмотр каждого авто. Необходимость прохождения техосмотра полностью отсутствует в 13-ти штатах, а в остальных на этот счет действует весьма лояльное законодательство.

Не будем забывать, что США является самой «автомобильной» страной мира. Казалось бы, среди такого огромного количества машин просто не может не найтись потенциально опасных экземпляров. Однако на самом деле подавляющее большинство авто в полном порядке. В Америки большой процент автомобилей, которым не больше 4-ёх лет. Все машины походят текущее техобслуживание на фирменных станциях, поскольку автовладельцы сами заинтересованы в этом.

Только в 2010 году от техосмотра отказались власти целых трех штатов – Минисота, Кентукки и Нью-Джерси. В Делавере пока еще проводят ТО, но исключительно для автомобилей старше четырех лет, а в Мериленде техосмотр необходим только при переоформлении транспортного средства на нового хозяина, а также при ввозе авто из другого штата.

В остальных штатах обязательный техосмотр еще действует, но проводят его гражданские фирмы, где ежегодно, а где и раз в два года. При этом администрацию штатов интересует в основном уровень СО в выхлопах двигателя, поскольку у них с 1990 года ссылаются на федеральный акт о чистом воздухе.

Строже всего относятся к техосмотру в штате Верджиния. Там список проверяемых узлов довольно длинный. Смотрят протекторы, состояние, кузова, светотехники, тормозной системы, рулевого механизма и даже проверяют исправность стеклоочистителей. Обязательной проверке также подлежит катализатор, коробка передач, топливная система и приборы. В иных штатах, напротив, ТО заключается в проверке ремней и подушки безопасности. На устранение выявленных неисправностей автолюбителю отпускается 20 дней, затем он должен повторно пройти процедуру осмотра. Езда без стикера техосмотра обернется крупным штрафом. Впрочем, у американских водителей есть более веские причины ездить на полностью исправных машинах. Если неисправность станет причиной аварии, то страховая компания будет взыскивать с виновника весь причиненный ущерб, – с этим очень строго. Еще страшнее, если в результате аварии будут жертвы, – приговор за убийство по неосторожности обеспечен.

gabik +100