Минитрактор с мотоблока ''Кентавр''

Микаэл написал : У меня еще два года впереди пока гарантия не кончится . Только сегодня купил

И везет же Вам, еще и гарантия есть.:) А я вот в течении 2,5 месяцев, после приобретения, такое сотворил:

https://picasaweb.google.com/114701258338656569422/BBjHP?authuser=0&feat=directlink https://picasaweb.google.com/114701258338656569422/rKDJoF?authuser=0&feat=directlink Зачем дожидаться выхода срока гарантии, пусть работает вовсю и в пользу;)

Антоныч написал : И везет же Вам, еще и гарантия есть.

Сказали и написано 2 года . А у вас что ,не дают в магазе гарантию ?

Антоныч написал : такое сотворил:

Девяточку раскурочили ? :) Ну у меня тоже мысль чего подобное сделать .Мечта детства так сказать :) И вопрос , родные рога -руль зачем торчат на трахторе ? Прицепчик оригинальный , с добавочкой съёмной !

Микаэл Гарантию дают, только вот, не всегда ремонтируют по гарантии:mad: Да, девятка. Рога торчат - так как иногда придется трансформироваться под фрезеровку - все легко отсоединяется на 4 болтах, снимаются 3 троса, рога разворачиваются, подымается на домкрате, устанавливаются 6 пар фрез и вперед фрезеровать, одного жаль - червей.

Антоныч написал : Рога торчат - так как иногда придется трансформироваться под фрезеровку - все легко отсоединяется на 4 болтах, снимаются 3 троса, рога разворачиваются, подымается на домкрате, устанавливаются 6 пар фрез и вперед фрезеровать

Теперь понятно .

Доброго времени суток всем любителям "покулибничать". Сам люблю этим заниматься. Был приятно удивлен, узнав что я не одинок в этом мире с идеей переделать мотоблок в минитрактор. Мало того, вижу что многие это уже давно осуществили и накопили в этой области неплохой опыт. Мотоблок "Витязь" я уже купил. Некоторые узлы для минитрактора подсобрал. Хотелось бы узнать мнение мастеров по поводу конструкции поворотного механизма передних колес. Сразу приношу извинения за примитивность моего эскиза, но думаю что суть моего вопроса он отображает.В первом варианте поворотного механизма требуется большее количество шаровых наконечников, шаровых опор, тяг и т.д. Второй вариант вроде бы примитивнее, но реализовать его по-моему проще (от рулевой колонки одна тяга к поворачивающейся передней балке, все это через два шаровых наконечника). Выглядит проще и дешевле, а переделывая МБ в МТ, думаю никто не ставит себе задачу построить Ferrari (в смысле подороже). Очень хотелось бы узнать авторитетные мнения по этому вопросу.

Igor777 написал : суть моего вопроса он отображает

Во втором случае увеличивается нагрузка на рулевой механизм в несколько раз.

Народ, всех с наступающим Новым годом :clapping;) Вот, завалило нас снегом :cool: и невольно задумался об установке снегомёта на МТ. Можно конечно просто поставить отвал, но как увидел у кума снегомёт, как он легко расправляется со снегом и кидает его ..., ну в общем далеко, метров 10-15. Предлагаю установить его как косилку у Володи klesch

Вот только осталось сам снегомёт то ли купить, то ли сделать самому. Прошу помощи у народа :help

Вот что то типа этого

klesch написал : Во втором случае увеличивается нагрузка на рулевой механизм в несколько раз.

Спасибо за отзыв. Да, с увеличением нагрузок согласен, но вес всего МТ (а конкретно его передней части) намного меньше в сравнении с весом автомобиля, да и расстояние между передними колесами не больше одного метра (вдвое меньше чем у авто). А самый основной аргумент в моем варианте - хочу все-таки строить из того что есть в наличии (так сказать "досталось по наследству") Короче говоря, похожу по граблям, понабиваю свои личные шишки... О результатах доложу. PS:Задержался с ответом, был в отъезде...(Волка ноги кормят.)

Да, чуть не забыл. Сегодня был мой первый показательный выезд

и собственно само в и д е о, за грамотность езды не судите строго, под снегом сплошной гололед.

Миколка КЛАСС!!! :clapping:applause:Колеса с переда на зад и можно снег чистить.