BAD электрbr написал : стран третьего мира выбросьте СНГ из статистики и будет наоборот
17.10.2011 в 23:02:47
сварик написал :
перевели бы но и так в принципе понятно рекламная статья об а\м низшего ценового диапазона
17.10.2011 в 23:06:55
сварик написал : зато как уши делает :) а уж по кренам чемто напоминает катер , особенно в комплектации барабан (стабилизотора попереной устойчивости у него или нету или кирдык ему , хотя превые логаны вродебы поменьше кренились), а еще к нему замечательно подходит катудка зажигания от калины и у него есть одна супер удобная фишка - раздельное включение брызгалки и дворников :p про кнопку бибикалки на рычаге я вообще молчу - хотя думаю дело привычки
Эх, товарисчь... Видать вы и не сидели в нем. Мне пришлось прокатиться на нем 5 тыс км за неделю. Вот, думаю, ну как проверю я сказки про Логан... Потер ладошки и поехали по деревням и селам 4-х областей. Что за чушь про крены и уши? Разгонял его до 170, крейсерская по трассам была 140, разумеется с обгонами. Рулится он довольно неплохо, точно уж не ватная Калина и Приоро. Не смотря на родство с французами, которых я не перевариваю, машина удивительно хорошо собрана и проработана технически. Даже еще на родной резине с завода (Амтел) она неплохо рулится и тормозит. Что-то я не припомню абракадабры с дворниками. Вроде все как у всех))) Бибика - да, но это абсолютно не напрягает. Единственное что не совсем понравилось, это кондер. Но... Как оказалось 65 тыс на ней никто не менял фильтров в салоне, вот и вся причина. В данный момент машина прошла 98 тыс км. Куплена новой в апреле этого года, полная комплектация. В неделю она пробегает 5-6 тыс км. Не была ни на одном ТО, некогда, она зарабатывает деньги. Масло через 10 тыс км. Ремень так же заменен с роликом по регламенту. Сменили резину на импортную. Больше ничего на ней не менялось. На той неделе на ней проехался км 15, ничего нигде не гремит. Поездка была короткой и в пробках. Только часть по закоулкам.
так что сказочник вы.
17.10.2011 в 23:08:55
сварик написал : а накуа тогда эти ведра с болтами ввозить в страну ?
Спрос рождает предложение. Истина старая.
сварик написал : я вообще сторонник плановых ремонтов и своевременных замен
Так с иномарками дело так и обстоит. Сколько их не было у меня, так ни одна в пути не сломалась. 99% только Т.О.. И этого хватало.
сварик написал : время потраченное на ожидание или поиски какой либо запчасти
Широко используемый жупел. Время когда нужно было искать и ждать прошло. Расходников полно. Да если даже на заказ, то как правило 2-3 дня, ну мах. 10 дней и то если заказываешь что-то очень редкое.
сварик написал : это не боязнь - это трезвая оценка за и против
Нет это именно боязнь. А трезвый расчёт диктует приобретение именно иномарки. Широкое приобретение оных как уж подтверждает факт их лучшего качества и удобства.
сварик написал : мой старый таз у брата отходил 4 года и у меня около 2 и ни одной поломки , а тазу 15 лет и эксплуатировался он и в хвост и в гриву .......... а менялась только расходка
Это как раз у Вас частный случай. Большая редкость скажем так. А по сути как был "конструктор" для взрослых так ничего не изменилось. С иномарками дело как раз в том, что такое, как я написал, скорее правило, чем исключение. Если, конечно, иномарка не "лохматого" года.
сварик написал : в поисках "как вкрячить деталь от ВАЗа заместо аналогичной в инопомойке
Второй используемый жупел. Этим занимались когда с зап. частями были проблемы, но сейчас когда полно мест где они есть, зачем огород городить.
johnlc написал : скинет цену до адекватной качеству
Так цена выше 100 т. руб. и не поднимется никогда. Это адекват, хотя может и ниже если смотреть по качеству.
nickless написал : по ремонту конечно подешевле вазы и иже с ними (возможно это единственное преимущество
Да не преимущество это. Если конечно сравнивать одинаковы заказ-наряд на ТАЗ и иномарку то да, на иномарке будет дороже. Но подумайте и вспомните на сколько в среднем хватает подвески на ТАЗах? А на иномарках? Правильно на ТАЗАх на 60 т. км. (хотя сыпаться начинает с 45), иномарки 100-110 т.км.. На сколько хватает колодок и пр. расходников?
nickless написал : у самого сейчас совсем не имиджевый, но весьма удобный а\м мазда,
Аналогично MAZDA 6, только доволен аки слон и не хочу даже мечтать о другом. Удовлетворяет на все 100. Соотношение цена/качество, по-моему лучшее.
сварик написал : вот только гарантию на этот самый приличный автомобиль
А что толку от гарантии на ТАЗ? Только то, что бесплатно? А потеря времени, количество обращений, да и ещё упаришься доказывать.
сварик написал : и вообще слухи о большем удобстве иномарок в ценовой категории ВАЗ сильно преувеличины .
У дочери PEUGIOT 107. C виду маленький, а изнутри так попросторнее КАЛины будет. По Москве и сам за его руль сажусь с удовольствием.
сварик написал : мазда это понтовый авто , на нашх дорогах он просто не практичен
Не прав. 7 лет и город и трасса (в основном с прицепом) на дачу, охоту, шашлыки с рыбалкой. И дороги разными, по качеству, были. MAZDA не понтовый - скорее работяга.
BAD электрbr написал : есть одно несомненное достоинство з\ч найти можно даже в тундре
Сомнительное. За машиной следить и всё. Отпадает вероятность бегать по тундре и искать зап. части.
17.10.2011 в 23:14:52
Njk написал : Сомнительное. За машиной следить и всё. Отпадает вероятность бегать по тундре и искать зап. части.
так в том и дело отечественные ломаются без предупреждения можно хоть каждый день проверять а все равно сломается
17.10.2011 в 23:29:37
сварик написал : все отличия можно свести к фразе " отличаюеся на разницу в цене "
И самые большие отличия в качестве, надёжности и удобстве.
сварик написал : а какая разница - выложить сумму единовременно или частями ?
Разница в пере плате, по сравнению с единовременной выплатой.
сварик написал : из-за 70тыр переплаты за 3 года
То бишь на 30% ДОРОЖЕ. И это не считая страховок, которые идут тоже по максимуму.
toliX написал : готов послушать что же так часто ломалось на лично ваших новых жигулях и на какие суммы,
Да начните с приобретения: антикор, музыка, сигнализация, подкрылки, да и чтоб поехала нужно заменить половину деталей системы зажигания на импортные. Коллега, по жадничал, и купил ТАЗ 9. Так из салона до дома не доехал. На верёвке притащили обратно. В сервисе посмотрели, вердикт - датчик Холла, свечи, катушки на замену. И лучше на импортные аналоги. Поменял на 600 долл. И как это на машине с пробегом в 79 км. на спидометре?????? Ведь новая. А уж как ржавеют - одной зимы достаточно. Я уж не говорю большем.
17.10.2011 в 23:35:06
Njk написал : Да начните с приобретения: антикор, музыка, сигнализация, подкрылки, да и чтоб поехала нужно заменить половину деталей системы зажигания на импортные. Коллега, по жадничал, и купил ТАЗ 9. Так из салона до дома не доехал. На верёвке притащили обратно. В сервисе посмотрели, вердикт - датчик Холла, свечи, катушки на замену. И лучше на импортные аналоги. Поменял на 600 долл. И как это на машине с пробегом в 79 км. на спидометре?????? Ведь новая. А уж как ржавеют - одной зимы достаточно. Я уж не говорю большем.
по поводу антикора и музыки с подкрылками можно купить уже с этим, кстати на иномарках особенно б/у с антикором могут быть не то что проблемы а просто вилы, а по поводу новых иномарок там это вкомплекте тока за деньги :)
ну хорошо, допустим все купившие жигуль меняют сразу на 600 баксов что б поехала, ну теперь ваз 2107 не 210 тыщ стоит а пусть 250 тыщ (с антикором магнитолой и подкрылками)
или даже импортные аналоги не ходят на ваз и их надо менять на еще более импортные? что там сыплется то? ну вот так что б каждый месяц вкладывать и по итогу дороже иномарки получилось?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
