Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

volk1268 написал : А что на этом тракторк нет навески с завода???

есть только с жестким креплением навесных орудий

vlad_reg84 написал : есть только с жестким креплением навесных орудий

Поинтересуюсь- а Вы какого типа навеску себе делаете,(неменого непонятно насчет "жесткого крепления навесных орудиий")?. Ведь комплектация навески с завода можно и плавающее положение навески и фиксированное применять.

yakut написал : а Вы какого типа навеску себе делаете

трех точечную сель хоз на картинке все видно и трех точечная и жесткая буду в гараже сфотографирую, а навесные орудия есть в книжке выложенной мной на всеобщее обозрение в этой теме, смотрите ранее

b]vlad_reg84[/b], Какое навесное планируете использовать? Да, по Вашему ролику по переделке глушителя- хотел бы поделиться небольшим опытом (хотя у меня дизель). У Вас глушитель расположен, как я понял, под картером двигателя. Такое расположение может давать (подчеркну слово "может") лишний нагрев двигателю. В дизельных вариантах исполнения глушитель стоит перед блоком газораспределения-по моему тоже не совсем удачно, но такова кампановка. По первости у меня часто дубел передний сальник, что провоциравало течь масла. Даже как-то резонатор вообще демонтировал,оставив выхлопные патрубки наружу- в жару невыносимый перегрев! Даже устанавливал электровентилятор от Жигулей на обдув мотора. Выход- потом я сделал обычный экран из фанеры и фольги между резонатором глушителя и двигателем. С тех пор перегрева не замечал. Кстати, на последних выпуска дизелей завод-изготовитель уже делал обдув от турбины и под картер двигателя- значит проблема перегрева действительно была! Уточню,- перегрев сильно ощущался при работе на повышенных оборотах в жару при косьбе высоких трав. Может кому пригодиться этот ньанс.

yakut написал : Какое навесное планируете использовать?

во первых трактор планируется использовать на стройке, привезти и увезти, из навесного много чего что может пригодится, отвал, шнекороторный снегоотчиститель, гидробур бурение до 3х метров, паролельно делаю растворосмеситель прицепной автономный, культиватор окучник, плуг, борона, картофелекопалка, картофелесажалка, кран кило на 300. глушитель не конечный вариант, это можно сказать опыты.

yakut написал : Такое расположение может давать (подчеркну слово "может") лишний нагрев двигателю.

я пожалуй соглашусь, я искал гибкую гофру нужного диаметра не нашел, а с крыла убрал уж больно сильно дребезжало сейчас запущу погрузчик потом буду разбираться, меня много что не устраивает в глушителе, но в целом звук матора меня радует

Завел я свой уралец , звук приятный на холостых почти не слышно по сравнению с в24 с его типа глушителем. Кардан просто удлинил вставив толстостенную трубу нужного диаметра и заварил. Завтра сделаю фотоотчет, осталось еще поставит педаль газа т.к ручной ну никак для меня, поставлю вместо правого тормоза

сцепление собрал все замечательно работает педаль немного туже, Леха 21 возьми на заметку с таким то мотором, по поводу родной навески как обещал вот спарка рычагов и контрольный выстрел, буду устанавливать колеса

[QUOTE=vlad_reg84;3541299]сцепление собрал все замечательно работает педаль немного туже

Будте осторожны. У меня в этом году лопнула по шлицевой втулке отжимная вилка сцепления. Хотя замену нашел через 5 дней, и 2 дня ушло на ремонт, но изрядно поволновался. И еще ньюанс. Однажды стало пробуксовывать сцепление (после зимнего простоя). Оказалось- отсырели диски феррадо. Выход- отжал, промыл чистым бензином, просушил. Сцепление пришло в норму. Однако, бывалые механизаторы говорят, что эти диски ничем не рекомендуется промывать!. Но это было уже потом.

vlad_reg84 написал : во первых трактор планируется использовать на стройке, привезти и увезти, из навесного много чего что может пригодится, отвал, шнекороторный снегоотчиститель, гидробур бурение до 3х метров, паролельно делаю растворосмеситель прицепной автономный, культиватор окучник, плуг, борона, картофелекопалка, картофелесажалка, кран кило на 300. глушитель не конечный вариант, это можно сказать опыты.

Если это все осуществится- цены не будет!!! Можно добавить к этому списку- прицеп двуосный. Проверено опытом-оправдывает.

[QUOTE=vlad_reg84;3541299] по поводу родной навески

По возможности поставьте второй цилиндр параллельно. Из опыта- заводская верхняя поперечина со шлицевым соединением продольных тяг_ при эксплуатации ее просто скрутило из-за разных нагрузок на навеску ( у меня штатная косилка Россельмашевская-заводская комплектация была). Ее масса в несколько раз тяжелее чем ЧТЗовская. Это последствия неравномерных нагрузок (большое плечо). Сдесь на форуме где-то было сообщение, что некоторые тракторы (коммунальный вариант) идут оснащенные двумя гидроцилиндрами на задней навеске.