Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор?

[QUOTE=n-p-n;2885481]конечно! А если 40 км в неделю?

Да , но автор говорит, что он проезжает около 40 км в день... Я ему и советую, а не вдаюсь в дебри,( а если в неделю, а если в год) Я дал ответ на конкретно поставленый вопрос.

skorpionnn написал : говорит, что он проезжает около 40 км в день... Я ему и советую

тогда согласен. Хотя, если включить фары+противотуманки, мощную аудиосистему, подогревы всего на свете... может и не заряжаться даже в поездке... :)

Ну конечно, но что касаемо аудио системы, если всё грамотно усановить, у спецов то нужно менять генератор на более мощный, + блок конденсаторов-накопителей, а то я знаю некоторых молодых людей у которых по 15-2 квт музыки стоит, и аккум 90й на 10 минут работы не заводясь))) Это уже колхоз,а не аудиосистема:). прежде чем нагрузить машину электрооборудованием, надо же посчитать потребление. Я кстати сглазил свой чудоаккумулятор, сегодня с утра посадил))) Свечи в машине залило, отказалась заводиться в мороз. Оказалось датчик ОЖ. полетел, поменял, всё шикарно:D

n-p-n написал : нормальное сетевое ЗУ абсолютно безобидно.

полностью согласен. Себе я сделал ЗУ из компьютерного БП. Выходные параментры идентичны параметрам реле-регулятора авто. Включаешь и всё! Не перезарядит, не недозарядит(если, конечно, не выключишь раньше времени). Удобно и относительно безопасно!

skorpionnn написал : знаю некоторых молодых людей у которых по 15-2 квт музыки стоит

фигасе. У меня генератор на 90 А. Я ещё считаю, что мощный. Но это же всего 12х90=1100 Вт :)

[QUOTE=skorpionnn;2886484]

n-p-n написал : конечно! А если 40 км в неделю?

Да , но автор говорит, что он проезжает около 40 км в день... Я ему и советую, а не вдаюсь в дебри,( а если в неделю, а если в год) Я дал ответ на конкретно поставленый вопрос.

у меня 2 литра и 55ти-амперный необслуживаемый аккум, которому уже более 4 лет. встречал где то в технической литературе мнение, что (усредненно) для восстановления заряда акб после многочисленных коротких поездок и стоянок в пробках авто должно проехать со скоростью не менее 50 км/час примерно 60-70 км... поэтому я и подозреваю, что "моя" акб испытывает постоянный недозаряд, что особенно критично в нынешние морозы...

следующий аккум запланировал мин 60 амперчасов, но предварительно хочу перепровериться, что генератор будет обеспечивать 100% заряд для нее, чтобы не было недозаряда по причине слабости бортовой сети авто...

я думаю всё нормально будет у меня на форде скорпике стоял 60 ка, отходил без проблем, у меня ещё в нём сабвуфер стоял небольшой активный, проблем не возникало, генератор штатный был...

johnlc написал : не понял полета мысли , можно чуть подробнее что имелось в виду ?

это максимальная отдача при оборотах двигателя 3000-3500 ко всему прочему в АМ много потребителей и без АКБ так что средний зарядный ток это те же 10-15 а не более

Заряжают АКБ амперы .Если поставить допустим зарядник на 13в и 10мл. ампер АКБ емкостью 60а будем заряжать очень долго

домовитый написал : Если поставить допустим зарядник на 13в и 10мл. ампер АКБ емкостью 60а

«кто на ком стоял?»© Поставить зарядник на 13 В — это подключить колхозное ЗУ, представляющее собой источник напряжения 13 В? В топку такие зарядники. Ими только фонарики заряжать.

Ежачок написал : следующий аккум запланировал мин 60 амперчасов

считаю неправильным. Вот мои выкладки (и примеры).

n-p-n написал : считаю неправильным. Вот мои выкладки (и примеры).

спасибо. почитал. толково. возможно стОит прислушаться к вашему опыту. хотя я так понял, что новый вариант только первую зиму тестируется...
а в чем смысл ухудшать (снижать) характеристики акб в сравнении со штатным вариантом, который у вас был "штатная батарея 55 А*ч / ток по EAN 530 А"? ведь EAN тоже стал ниже... только для того, чтобы акб мЕньшей емкости успевала быстрее заряжаться при коротких поездках?

n-p-n написал : Поставить зарядник на 13 В — это подключить колхозное ЗУ, представляющее собой источник напряжения 13 В? В топку такие зарядники. Ими только фонарики заряжать.

Категорически не согласен! Когда у меня не было ЗУ, а нужда подпирала, я взял ЗУ от 12-ти Вольтового шуруповёрта, провода накинул (ток был прим. 350 мА) и оставил на сутки. Так очень даже хорошо подзарядился! Я так им и пользовался, пока не собрали из БП-компьютерного (с ограничением в 5А)