Добротные шаровые краны

Игорь, обрати внимание, что наши тексты были напечатаны нами практически одновременно, поэтому меня радует наше с тобой понимание вопроса :)

Olezich написал : ...эти сертификаты у нас в России должны присутствовать

Для нашей страны это не обязательное условие, у нас всегда и везде присутствует стойкое желание купить "краковскую" по цене "докторской" не взирая на качество.

Со списком обладателей этого сертификата можно в любое время ознакомится на официальном сайте http://www.associazioneavr.it/produttori.phtml?tipo_ricerca=ditte

Tehnik-san написал : Со списком обладателей этого сертификата

Кстати Дмитрий заметь,что Итапушки в этом списке уже нет. Зашёл на итальянский сайт ITAP и точно нет сертификата Марка Аврелия более. А вот DVGW только на серию GREEN,в которых сальники два уже EPDM.

Tehnik-san написал : Эти "ребята" частенько воруют чужую информацию без ссылки на источник и выдают её за свою.

В 2010 году я делал тему про AVR у нас на форуме и ты её видел. И сайт AVR я сам нашёл и очень долго скриншотил всё,чтоб люди могли разобраться,а не путаться там не понимая. И ссылку дал. По моему всё нормально. http://www.santechniki.com/post128478.html#p128478

Профи, подскажите пожалуйста! Тема же про "Добротные краны"! Так какие из доступных у нас шаровых кранов считаются самыми надёжными-долговечными? Bugatti в списке AVR не нашёл :( а вот мои Giacomini с не самым лучшим впечатлением после 7лет в списке есть. Какие надёжные-долговечные шаровые краны из этого списка AVR посоветуете купить в Москве?

Нашёл нечто безумное по ценам - краны Danfoss - от 1000руб, популярные размеры по 1500-3000руб за штуку! Откуда такие цены??? Они золотые??? http://danfoss.pro/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=428&Itemid=1 http://danfoss.pro/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=427&Itemid=1

Olezich написал : нет данных о принадлежности изделия к тому или иному гиганту сантехнической мысли?

Olezich, ошибаетесь свои логотипы известные Брэнды ставят - к примеры у Bugatti - это буква V в ромбике; у Itap - это "колено", стилизованное по букву i. тут можете рассмотреть логотип Itap: http://www.duim.ru/index.php?page=pro_det&id=24&lang=ru

ionchik написал : В чернухе - возможно да, не всрывал, а в Н/Ж кранах шарик обычно из 304,316 нержи!

Ну это залепушный НЖ кран Вы купили, в нормальных шарик ещё покрывают никелем/хромом - гляньте описание любого фирменного крана. И покрытие и его качество в 10 раз важнее, чем материал самого шарика, если, конечно, это не подшипниковый шарик, который может из-за маленькой царапины проржаветь весь. ;)

ionchik написал : Именно............

Рекомендую садить на анаэробный герметик. Это не долго на самом деле, самое долгое - зачистить, надо шёткой на дрели это делать. А то лён набухает и может дать такой эффект...

Peterjela написал : Olezich, ошибаетесь свои логотипы известные Брэнды ставят - к примеры у Bugatti - это буква V в ромбике; у Itap - это "колено", стилизованное по букву i. тут можете рассмотреть логотип Itap: http://www.duim.ru/index.php?page=pro_det&id=24&lang=ru

Прошу прощения, был действительно не внимателен ;)

psnsergey написал : в нормальных шарик ещё покрывают никелем/хромом

Боюсь что для нержи, это масло-маслянное(там только полировка, и всё)..................Эак, поправте меня, если я не прав!

psnsergey написал : А то лён набухает и может дать такой эффект...

Лён здесь не при чём.............лопнул корпус после шарика.

Купил в нашей деревне Бугатти 322 на 3/4. Не на рынке, а в магазине. Продавщице сказал что принесу обратно если фейк. По внешнему виду и по признакам из инета похожи на настоящие, были в коробке по 10 штук (продавщица показала). Магнитом берутся только гайки, остальное нет. Нет ли у кого, такого насстоящего чтобы взвесить? Свои взвешивал, показывает 410-411 грамм. Может у Эак Завалялся? Да, и еще, на резъбе американки нет насечек, так и должно быть? Вот и фото добавил, неужели ни у кого нет?