Какую смазку используют в амортизаторах стиральных машин

STARIK написал : Можно попробовать-только где ее найти.

Здесь: http://www.audioes.3nx.ru/viewtopic.php?t=2623 Или здесь: http://www.novosel.ru/mssg625786.htm

Попробуйте вазелин технический ВТВ 1.

STARIK написал : Пробежался по ин-ту.Вроде есть полиметилсилаксановая ПМС 250000 с большим коэффициентом вязкости.Можно попробовать-только где ее найти.

А если вот такую? Liqui Moly Silicon-Fett (0.05 л) — Силиконовая смазка

Silicon-Fett представляет собой загущенную гелем силиконовую твердую смазку, специально предназначенную для смазывания пластмасс, а также пар трения пластик-пластик и металл-пластик. СВОЙСТВА - ярко выраженная совместимость с резинами и пластиками;

• широкая температурная область применения;
• замечательные антифрикционные свойства;
• устойчивость к горячей и холодной воде;
• высокая стойкость к старению;
• высокая смазочная способность;
• безвредная;
• замечательная прилипаемость к различным материалам;

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=333

люди, не несите бреда, если не знаете.

Амортизаторы фрикционные, проблема - в рассыпавшихся колодках. Смазка пофиг

Новые амортизаторы стоят по 100р, если знаешь где и мелким оптом , если не знаешь - 1500 комплект. :) в принципе, годятся любые амортизаторы длиной 180-270 (мин-макс) и тормозным усилием 80-140н. В родных втулки под болт ф8мм и длиной 24 мм, если у купленных другие размеры (обычно под ф10) - выковыриваете родные втулки, натягиваете на них термоусадку для подгонки наружного диаметра и запихиваете в новые аммо.

родные аммо http://www.bosch-home.com/de/store/product/Stossdmpfer/00118869 по 36 евро

vlad178 написал : родные аммо http://www.bosch-home.com/de/store/product/Stossdmpfer/00118869 по 36 евро

у STARIK, да и у меня не аммо, а демпферы.

STARIK написал :

Мне думается, для демпферов как раз актуально заменить резинку\фетр, докинуть смазки и на второй круг, не?

заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел - больше года не живут.

Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро...

vlad178 написал : заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел - больше года не живут.

Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро...

Давайте считать. Мне нужно для WFC2060 -- такие же, как на картинке STARIK. Оригинальная замена стоит 55 евро. http://www.bosch-home.com/de/store/product/Stossdmpfer/00448032?replacementOf=00481932 С доставкой из DE будет почти 100. В мск поиск по коду этой запчасти выкидывает цены в р-не 3000р.

Такой поставлю если http://www.a-star.ru/ru/zapchasti/sendvalues/sm/amortizatory/37_83787/ -- подойдет? И, еще спрошу: шумит подшипник двигателя WFC2060. Сколько у вас стоит замена (можно в личку)?

подойти - подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины На форму амортизатора можешь не смотреть, она никакого значения не имеет (ну , кроме уж совсем огромной разницы в размерах, если за другие детали задевать начнет). Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.

vlad178 написал : подойти - подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины.

Высверлить не проблема, полторы тысячи сэкономлю, а это почти 10% от стоимости новой машинки.

vlad178 написал : Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.

Собственно, в этом-то и вопрос -- совпадает ли у аристоновских и бошевских демпферов диаметр проушин и сила трения. Не приходилось сравнивать?

А масло менять, похоже, бессмысленная затея, ты прав: http://www.elremont.ru/forum/viewtopic.php?p=113555

делать мне больше нечего, как сидеть сидеть со штангенциркулем и динамометром :) У боша диаметр под болты обычно 8, у мерлони 10. Усилию приходится верить тому, что написано на девайсе, т.к. в каталоге его не указывают, а померять на уже убитом - невозможно.