Подобрать электродвигатель для редуктора

devis написал : согласен. приходилось в году так 93-м помогать изготавливать такой цилиндр для рихтовки насос был отдельно

Сейчас ишшо одинумныйвещьскажу ;) - и цилиндр для гуся и обычные бутылочные домкраты с встроенным насосом предназначены для работы в стоячем или наклонном положении, но не лежачем. В лежачем в насосе воздушная пробка образуется и он не работает, если только специально не сделан ( обычно перпендикулярно оси домкрата ) для такого рабочего положения. А цилиндры для рихтовки должны работать в любом положении, поэтому там насос отдельный. Но я извратился вот в этом своём девайсе http://chicotools.narod.ru/index/0-26 и заставил работать обычный бутылочный домкрат в горизонте - его для этого надо положить таким образом, чтобы нагнетающий цилиндрик был снизу. Тогда там пробка не образуется и всё работает нормально. :yu

chico63 написал : Сейчас ишшо одинумныйвещьскажу ;) - и цилиндр для гуся и обычные бутылочные домкраты с встроенным насосом предназначены для работы в стоячем или наклонном положении, но не лежачем. В лежачем в насосе воздушная пробка образуется и он не работает, если только специально не сделан ( обычно перпендикулярно оси домкрата ) для такого рабочего положения.
А цилиндры для рихтовки должны работать в любом положении, поэтому там насос отдельный. Но я извратился вот в этом своём девайсе http://chicotools.narod.ru/index/0-26 и заставил работать обычный бутылочный домкрат в горизонте - его для этого надо положить таким образом, чтобы нагнетающий цилиндрик был снизу. Тогда там пробка не образуется и всё работает нормально. :yu

что я могу сказать про увиденное молодецбольше бы таких людей а то одни роботы

devis, спасибо, но вы тоже молодец ! У меня тоже есть мечта сделать подобный агрегат черырёхколёсный. Хотел тоже тракторишку, но вроде как он мне не нужен - нет ни садового участка ни своего дома. А вот сделать электромобиль прогулочный двухместный - всё же когда нить сделаю обязательно. Обязательно модульного типа и полноприводный.

chico63 написал : devis, спасибо, но вы тоже молодец !
У меня тоже есть мечта сделать подобный агрегат черырёхколёсный.
Хотел тоже тракторишку, но вроде как он мне не нужен - нет ни садового участка ни своего дома.
А вот сделать электромобиль прогулочный двухместный - всё же когда нить сделаю обязательно. Обязательно модульного типа и полноприводный.

у вас есть редуктора подходящие а к ним думаю руки найдутся и мечта воплотится

devis написал : у вас есть редуктора подходящие а к ним думаю руки найдутся и мечта воплотится

Нет, там эти редуктора абсолютно некуда присобачивать. Все колёса должны быть мотор-колёсами с вентильными движками и прямым приводом, без всяких редукторов. Ну ладно, это пока голубая мечта. Может к тому времени появятся и нормальные аккумы по более низкой цене, чем сейчас стоят литиевые.:confused:

вам надо такую штуковину: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=W9TCTnOAE4w&feature=endscreen

HotSummer, сегодня убил весь день на подгонку эл.дв. 12 вольт 110 ватт к редуктору переходная плита- кронштейны- сварка по месту и получил результат 0:a двигатель не тянет и 100 кг.думаю и 50 не потянет не пробовал бросил с досады думаю физика не за восьмой класс нужна а?:swoon

devis написал : HotSummer, думаю физика не за восьмой класс нужна а?:swoon

Совершенно верно! Всё это изложено в физике за шестой класс. Специально посмотрел. Нужно уточнить общий коэффициент передачи. Скорее всего вы пытаетесь поднять 100 кГ за более короткое время, двигатель в таком случае не потянет. Ничего страшного нужно проверить сколько он тянет и за какое время и внести коррективы.

HotSummer написал : вы бы схему вашего механизма показали для более предметного разговора. Вот, например, непонятно: мощности в двигателе с запасом, выходной вал червячного редуктора весело вращается, а каким образом редуктор будет груз поднимать?

devis, вот в этой фразе ещё заложен смысл - то бишь диаметр шкива ( и толщина троса) и в целом -скорость подъёма ( как упомянуто в предыдущем посте ), а также некий запас ( на враньё производителя движка, на слабый аккум и провода/контакты и вообще лишние потери на трение ) никогда карман не тянет. Я же вам советовал взять моторчег помощнее, ватт на 150-200 ( а может и 300 не помешало бы )

chico63 написал : devis, вы поищите в автомагазе моторчик ватт на 100-200, типа от вентилятора печки или радиатора или стеклоочистителя .

chico63 написал : Я же вам советовал взять моторчег помощнее, ватт на 150-200 ( а может и 300 не помешало бы )

нет ребята не 150 и даже не 300 а к тем расчетам которые были скинуты что получалось 98 ватт надобно добавить нолик чтоб было 980 тогда был бы толк а так 600 р за б.у двиг.на полку до лучших времен.юзал по производителям там движки на лебедку ставят от 800 ватт для тяги от 1 тонны или подъема 450 кг. веса и редуктора планетарные в 3 ряда как у шуруповерта .а мой редуктор с 1 червяком движком в 110 ватт поднимет кг. 25-30 не более при том что вал то бишь шкив 25мм.а трос 5 или 6 мм.вот такая механика господа получается

devis написал : что получалось 98 ватт надобно добавить нолик чтоб было 980

Обоснуйте, пожалуйста. Вернее, помогите понять, где была допущена ошибка?