Вопросы владельцам лобзика Dewalt DW331k

HI2 написал : какой площади примерно дырка?

Входное окно (которое шторкой перекрывается) порядка 1 кв. см. Но на выходе после «лабиринтов» на линию реза смотрит квадратик со стороной 5 мм. Но, правда, в 1 кв. см идёт не напрямую, а сбоку, и собирается «воронкой» В общем фиг знает, собрано всё ровно, дыр и облоя нет, а... не дует!

Gold_eggs, когда разбирал вспомнил про вашу (кажется) историю с рычагом. Да, рычаг фиксации подошвы там такой забавный..

pyhtelka написал : Только на восторженные мнения о лобзике данной модели.

Да ***** это, а не лобзик

n-p-n написал : а... не дует!

Да как не дует-то? Очень сильно дует, наоборот.

Tipchic написал : Там особо разбирать то похоже не придется. Крышку со штоком только снять.

Хе... там надо:

1. разобрать ручку, иначе не открыть редуктор.
2. снять намордник с редуктора
3. снять крышку редуктора в сборе со штоком
4. вынуть маховик и рычаг подкачки (начинку редуктора, в общем)
5. становятся доступны винты, соединяющие крышку мотора и корпус редуктора. Выкрутить эти 2 винта.
6. Снять щётки (иначе не стащить крышку мотора.)
7. Вывинтить болт из рычага фиксации подошвы, иначе, крышка мотора цепляется (той самой воронкой) за рычаг. Снять подошву. В общем, чтобы долезть до этого «поддувала» надо максимально разобрать лобзик. Дальше только крыльчатку и ведущую шестерню снять останется :)

Зато смазку поменял на синтетику ;)

Warhamster написал : Очень сильно дует, наоборот

У меня не дует. Из этого воздуховода. Дует откуда-то сверху, но сдувает не все опилки, далеко.

n-p-n написал : В общем, чтобы долезть до этого «поддувала» надо максимально разобрать лобзик. Дальше только крыльчатку и ведущую шестерню снять останется

Рибир лучше. ))) У него редуктор открывается не снимая ручки. И пром. шит со всем редуктором в сборе снимается 4я винтами, что крепят двигатель.

У обоих просто дырка в корпусе. http://imageshack.us/a/img594/7774/img9168p.jpg http://imageshack.us/a/img688/2738/img9538o.jpg Зачем придумывать какую то фигню, которая еще и не работает... .

Видимо это специально все усложняют на пустом месте, чтоб пользователь чувствовал себя дураком и не лез в технику. Вижу заговор.

n-p-n написал : Зато смазку поменял на синтетику

Ну вот, хоть что-то полезное... ;)

Tipchic написал : Разобрать и посмотреть.

Было самым умным решением. А не бегать по инстанциям с 15.08.2013 по 20.10.2013 пытаясь доказать что исправный лобзик не исправен.

n-p-n написал : У меня не дует. Из этого воздуховода. Дует откуда-то сверху, но сдувает не все опилки, далеко.

Давайте как-то померямся. Что сдувать предложите, и вообще?

А то вдруг и у меня не дует на самом деле, просто у меня более скромные требования...

Но опилки разлетаются очень сильно, на днях пилил мусор - отключал сдув полностью, иначе все в опилках. Опилки собираются перед паровозом только при полностью закрытой заслонке, если хоть чуть-чуть открыть, их нормально разгоняет. величина "открытия" влияет на скорость и дальность их полета.

Warhamster написал : Что сдувать предложите, и вообще?

Опилки, не? :D

Хотелось бы придумать что-то такое, чтобы условия были полностью одинаковые.

Warhamster написал : Опилки собираются перед паровозом только при полностью закрытой заслонке, если хоть чуть-чуть открыть, их нормально разгоняет. величина "открытия" влияет на скорость и дальность их полета.

совершенно то же самое, лобз 33й. Разбирать некогда :)