Сварить чугуний.

дикий мужик написал : Надо смотреть длину трещины.

Она сверху.Маленький диск проходит без касания о другие части.Длина правда сантиметров 5. В понедельник найду колектор б\у.Буду тренироваться.

касимов написал : В понедельник найду колектор б\у.Буду тренироваться.

Наивно, выпускной коллектор не статичная тжелезка, а т.к. у Вас тоже OPEL- то надо задуматся о тепловом режиме коллектора, т.к. трещина- только следствие... http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/iron/iron.php

alekseyka77 написал : Наивно, выпускной коллектор не статичная тжелезка, а т.к. у Вас тоже OPEL- то надо задуматся о тепловом режиме коллектора, т.к. трещина- только следствие... http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/iron/iron.php

будет требовать постоянной варки, проще взять бу , чем его проваривать раз в полгода

[QUOTE=дикий мужик;3995253]

касимов написал : такая тема была. в ней я выложил ссылку на сварочное пособие UNITOR. там всё подробно описано. Ваш выбор- сварочный инвертор и электрод по чугуну. Варите короткими швами с проклёпом. Никаких проблем быть не должно.

Все правильно сказали, варите смело, разделайте, засверлите и можно УОНИИ, ЛБ-52, ОК 53,70. Это если спец электродов нет

[QUOTE=xxx45;3996193]

дикий мужик написал : Все правильно сказали, варите смело, разделайте, засверлите и можно УОНИИ, ЛБ-52, ОК 53,70. Это если спец электродов нет

А ещё лучше обмотать электрод медной проволокой по спирали и варить, но правильно купить электроды по чугуну, например, цч-4 или аналог.

У меня колун на 3 части развалился,заварил ЦЛ-11 без проблем,уже 2 год служит.. варил с разделкой кромок.

Klez написал : У меня колун на 3 части развалился,заварил ЦЛ-11 без проблем,уже 2 год служит.. варил с разделкой кромок.

Колуны НЕ чугунные.

ТЕХНИК 40 написал : Колуны НЕ чугунные.

Бывают и чугунные, абсолютно точно. Сам видел. На форуме "вебсварка" один дядька, многоопытный сварщик, описывал наплавку электродом ОК68.81 на чугунный колун.

ТЕХНИК 40, Импортные не чугунные,а наши по 5 и выше кг чугунина идёт...

касимов написал : и как,вернее чем заварить?

Да, завари, просто уонькой и всего делов. Первый проход, вероятно треснет по центру шва. Это не проблема. Разделай заново, и по новой. Со второго раза, как правило, заваривается "насмерть"! (тут тебе и прогрев даст о себе знать, и "плавное" перемешивание металлов) Я варил, таким образом, детали, на которых нагрузка измеряется тоннами. И все путем.

ASN написал : Да, завари, просто уонькой и всего делов. Первый проход, вероятно треснет по центру шва. Это не проблема. Разделай заново, и по новой. Со второго раза, как правило, заваривается "насмерть"! (тут тебе и прогрев даст о себе знать, и "плавное" перемешивание металлов) Я варил, таким образом, детали, на которых нагрузка измеряется тоннами. И все путем.

То же и по своему опыту - Уони, заваривал детали от БДМ очень удачно, ничего не трескалось, но в несколько проходов. Думаю и коллектор не будет проблемой, дерзайте!