Ось обрезал на нужный размер, на конце шайбу (вроде на 10) и расклепал ! С другой стороны штатная гайка-опора подшипника внутреннего ! Всё вставляется в пластину-кронштейн и котрится штатной колёсной гайкой ! А с пружиной - надо подумать. Там внутри места нет - только с торца или что то вместо подшипника наружного ! Намотать из какой нибудь пружины и....! Только не переборщить с усилием, а то муфта наружная так и будет вместе с внутренней синхронно крутится !