Мотоблок Фаворит (дневник)

Я просто приварил туда кусок мет.прута, иногда солидолом мажу, а так постоянно если гонять, то грязь лужи и так пойдёт :)

суворовец написал : А кто как борется с вертикальным

Все это оч подробно обсуждалось в прошлом годе в ветке про адаптеры и про прицепы

Нагрузка там бешеная. Как то не по душе такой выход. :(

Бело написал : Все это оч подробно обсуждалось в прошлом годе в ветке про адаптеры и про прицепы

Блин, не попалось. Наверное не дошёл ещё до этого или как то пропустил. Попадалось только с обрезанным лучём. . :(

суворовец написал : А кто как борется с вертикальным изломом? ![]( "")(Это при использовании совместно с фланцем) Если мастырить какой то упор, то как уменьшить трение в этом месте? Или всё же родной фланец не ставить, один луч крестовины обрезать, а второй закрепить в сцепке? То есть, горизонтальный излом оставить, а вертикальный исключить?

Однозначно думаю придется резать один луч. иначе если сделать шарнир для скручивания телеги относительно мото - то вся конструкция просто сложится потому что шарнир этот провернется и крестовина сложится. Я думаю крестовину в сцепку не совать, а сделать так: взять швеллер №10 диной 200 мм. и к нему приварить площадку (или трубу) кардана. Это всё для того, чтобы не разбивало сцепку мото, чтобы шарнирный узел вынести за пределы сцепки.

Slasher написал : Однозначно

Не очень. у меня все работало

Бело написал : Не очень. у меня все работало

... еще поприкидывал в уме - должно работать и со всеми шарнирами... только в месте крепления между крестовиной и мото (в сцепке) будет максимальная нагрузка... вы там просто приваривали и всё или еще как для надежности крепили? Может болтом каким... нет?

Slasher написал : просто приваривали

Да, извините на фото плохо видно, к фланцу приварен кусок трубы под чекер

Бело написал : Да, извините на фото плохо видно, к фланцу приварен кусок трубы под чекер

Ну значит и я так сделаю. Спасибо за совет! :)

Slasher написал : Ну значит и я так сделаю.

Да и ограничители в вертикальной плоскости, от складывания

Slasher написал : чтобы шарнирный узел вынести за пределы сцепки.

Почти у всех МБ сцепка и так гораздо дальше вынесена, чем нужно из соображений целесообразности (да и безопасности), а тут ещё удлинить предлагают.:confused:

Slasher написал : Однозначно думаю придется резать один луч. иначе если сделать шарнир для скручивания телеги относительно мото - то вся конструкция просто сложится потому что шарнир этот провернется и крестовина сложится.

Почему сразу "Однозначно"? Вижу ещё как минимум два варианта (да и обсуждались они уже на форуме), как не крамсая крестовину (оставив как есть) построить этот узел.