Не надо смазывать?

Falkon58 написал : Да, хоть с зади под юбку, с той стороны ничего не защищено.

О чем и речь - если зазор заполнен смазкой - то туда ничего не попадет.

Falkon58 написал : И в редуктор засыпать пыль и крошки, что б менять смазку не забывали.

При чем здесь вредительство с редуктором? технологически смазка наносится на очищенный хвостовик при установке каждый раз. То, что об этом не пишут производители - вопрос второй, но это делать необходимо.

rem273 написал : А я так верю больше Хилти: те даже на скотче упаковочном настойчиво напоминают:

Лично мое мнение - это самый лучший вариант для инструмента. Если пользователь не знает и умеет читать - по крайней мере задумается.

Serg написал : каждый раз.

Serg, для плюсов,каждый раз-это лишнее....Хотя,всё тут зависит от интенсивности работ...А вот максы нуждаются в смазке гораздо чаще... А вообще,когда-нибудь пора закрывать этот вопрос,имхо.Нужна таблица,в которой должно быть чётко прописано,после скольких часов работы в целом,и непрерывной,в частности,должна наноситься смазка.Желательно,для всех видов перфораторов.

Gefest написал : То есть, в других инструкциях, я так понимаю, указывают, что НАДО смазывать?

Смотрим внимательно Ваш рисунок, D25602:

• протирает тряпочкой он один бур, а вставляет-то другой :) Но именно те, которые вставляются - те и смазываются после протирания. :)

Это из инструкции к D25600.

taels написал : А вообще,когда-нибудь пора закрывать этот вопрос,имхо.Нужна таблица,в которой должно быть чётко прописано,после скольких часов работы в целом,и непрерывной,в частности,должна наноситься смазка.Желательно,для всех видов перфораторов.

Есть простое решение - при замене или установке нового бура - смазка, при вынимании - протирка. Понятно, что с точки зрения времени службы смазки оно избыточное. Но если вынуть бур со смазанным хвостовиком после работы - на смазку наверняка попадет шлам, поэтому ее надо удалить - и нанести новую. Расходы на смазку хвостовика очень малы, тубы 125 граммов хватит не на одну неделю работы - я полностью уверен, что она будет потеряна или раздавлена до полного использования всей смазки.

Serg написал : О чем и речь - если зазор заполнен смазкой - то туда ничего не попадет. При чем здесь вредительство с редуктором? технологически смазка наносится на очищенный хвостовик при установке каждый раз. То, что об этом не пишут производители - вопрос второй, но это делать необходимо.

К примеру- 1-Попала крошка внутрь сухого патрона. Сколько царапин наделает? Одну. И вылетит. 2-Патрон весь в смазке. Под юбку попдает песчинка. Корпус редуктора неподвижен, патрон вращается, бур всасывает и выбивает смазку, та интенсивно перемешиваясь доставляет песчинку до ствола и там она будет стирать мезанизм, до самой промывки патрона. Весь патрон забит этим гудроном, в плоть до невозможности вынуть бур. И не говорите, что оператор при смене бура каждый раз разбирает и промывает патрон!

Falkon58 написал : Одну. И вылетит.

ой-ли? с его бы это ей вылетать?

sanya1965 написал : предусматривающих безотказную работу в гарантийный период

это надежда, что инструмент переживет гарантийный срок и пойдет на уже платный ремонт ))))))

Falkon58 написал : К примеру- 1-Попала крошка внутрь сухого патрона. Сколько царапин наделает? Одну. И вылетит. 2-Патрон весь в смазке. Под юбку попдает песчинка. Корпус редуктора неподвижен, патрон вращается, бур всасывает и выбивает смазку, та интенсивно перемешиваясь доставляет песчинку до ствола и там она будет стирать мезанизм, до самой промывки патрона. Весь патрон забит этим гудроном, в плоть до невозможности вынуть бур. И не говорите, что оператор при смене бура каждый раз разбирает и промывает патрон!

а сухое трение металла по металлу ... не напрягает ?

Falkon58 написал : Попала крошка внутрь сухого патрона. Сколько царапин наделает? Одну. И вылетит.

Keiran написал : ой-ли? с его бы это ей вылетать?

Присоединяюсь. Там что, на каждый удар продувка стоит? Она будет размалываться внутри оказывая абразивное воздействие на ствол и хвостовик.

Falkon58 написал : 2-Патрон весь в смазке. Под юбку попдает песчинка. Корпус редуктора неподвижен, патрон вращается, бур всасывает и выбивает смазку, та интенсивно перемешиваясь доставляет песчинку до ствола и там она будет стирать мезанизм, до самой промывки патрона.

Не замечал всасывания и выбрасывания смазки - чуть оттуда выбрасывается, но назад не засасывается. Поэтому песчинка прилипнет и будет ждать удаления бура, и скорее всего с буром вместе выйдет.

Falkon58 написал : Весь патрон забит этим гудроном, в плоть до невозможности вынуть бур. И не говорите, что оператор при смене бура каждый раз разбирает и промывает патрон!

Отчего гудроном-то? Мажьте специальными смазками :)

бракодел написал : а сухое трение металла по металлу ... не напрягает ?

Это вообще отдельная тема... думаю, что любой ремонтник, заглянув в ствол и увидев, что он превратился в дупло из-за абразивного воздействия, отправит клиента [в пешее эротическое путешествие] в платный ремонт.

Резюме! Перемалывание (с маслом, гудроном, или без) эту тему превратит в дупло, из-за абразивного воздействия оппонентов друг на друга. Не задупленные, в конце концов, по взаимному, графическому пожеланию, с новыми силами, рванут в пешее эротическое путешествие на следующую аналогичную тему. :D

:)