сцепка с регулировкой вправо, влево, шире, уже.
02.03.2016 в 12:24:30
сцепка с регулировкой вправо, влево, шире, уже.
02.03.2016 в 12:29:11
то же самое. Очень удобно пахать, я ещё на неё ставлю картофелекопалку.
27.03.2016 в 21:42:42
Ещё несколько моих доработок. Первое фото, уменьшение ведущего шкива, для уменьшения минимальной скорости и добавление ещё одного ремня. Второе колёса от ВАЗ и третье установка генератора от ВАЗ.
29.03.2016 в 10:14:39
AVSh, Не хватает. Три быстрее выходят из строя, уменьшился диаметр ведущего шкива, следовательно уменьшилась поверхность соприкосновения ремня со шкивом. У вас 12 л. с. - два ремня, у меня 24.........
30.03.2016 в 11:59:14
Владимир58 написал: AVSh, Не хватает. Три быстрее выходят из строя, уменьшился диаметр ведущего шкива, следовательно уменьшилась поверхность соприкосновения ремня со шкивом. У вас 12 л. с. - два ремня, у меня 24.........
Владимир58, при прикидке на передачу вращающего момента по мощности что 24-силки , что 12 , тех ремней , что стоят должно хватать за глаза. Если у Вас при этом есть проскальзывание, то это только от редкого, но весьма мощного импульса при рабочем ходе. Каждый дополнительный ремень - доп. нагрузка на подшипники. Проскальзывание в данной передаче - есть демпфер , который защищает КП от ударных нагрузок от одноцилиндрового дизеля, работа которого есть взрывы. И если при 12 лс это ещё терпимо, то с увеличением мощности растут проблемы.
30.03.2016 в 16:01:44
AVSh, Не совсем согласен, хотя доля истины в этом есть, а не совсем, потому, что от ударных нагрузок очень хорошо защищает маховик, он и стоит для этого, да и потяжелее чем в ЖСТ 12. А компенсировать нагрузку на подшипники можно натяжением ремней. Четыре, значит послабже сделать и никаких проблем.
31.03.2016 в 10:38:57
Владимир58 написал: AVSh, Не совсем согласен, хотя доля истины в этом есть, а не совсем, потому, что от ударных нагрузок очень хорошо защищает маховик, он и стоит для этого, да и потяжелее чем в ЖСТ 12. А компенсировать нагрузку на подшипники можно натяжением ремней. Четыре, значит послабже сделать и никаких проблем.
Владимир58, все эти слова традиционный набор заблуждений: маховик нужен для того , чтобы за счёт его инерции двигатель докрутился до следующего рабочего хода и для этого чем тяжелее маховик и больше его диаметр - тем лучше. Но когда после трёх нерабочих тактов , в рабочий ход наконец происходит вспышка, которая толкает поршень со значительным ускорением... тут лучше бы чтоб маховик был полегче... Игра натяжением, чтоб на рабочем ходе было проскальзывание, а на остальных тактах не проскальзывало - это высокое искусство. Возможно только при индивидуальном натяжении каждого ремня и автоподстройкой в процессе работы. На пони это невозможно. Вот и получается что ЖСТ 12 - это пони, мотоблок переросток, а не железный конь. ЖСТ 24 - это пони переросток. Вот нормальный тракторок при той же мощности, цилиндров в три раза больше, но и цена тоже в три раза.
08.04.2016 в 15:33:26
Заготовка гидравлики на стартере.
10.04.2016 в 10:35:05
AVSh написал: Владимир58, все эти слова традиционный набор заблуждений: маховик нужен для того , чтобы за счёт его инерции двигатель докрутился до следующего рабочего хода и для этого чем тяжелее маховик и больше его диаметр - тем лучше. Но когда после трёх нерабочих тактов , в рабочий ход наконец происходит вспышка, которая толкает поршень со значительным ускорением... тут лучше бы чтоб маховик был полегче...
И давно назначение маховика стало заблуждением? Какие ещё вспышки-такты - облегчение маховика используется только на спортивной технике с целью ускорения набора оборотов двигателем.
AVSh написал: Игра натяжением, чтоб на рабочем ходе было проскальзывание, а на остальных тактах не проскальзывало - это высокое искусство. Возможно только при индивидуальном натяжении каждого ремня и автоподстройкой в процессе работы.
Что вы несёте? Никакого проскальзывания ремня при правильной натяжке на подобной технике нет. Проскальзывание возможно только при работе на оборотах близких к холостым и ниже. Но при этом вреда для подобной техники практически не будет, в отличии от машин не имеющих ремня.
AVSh написал: Вот и получается что ЖСТ 12 - это пони, мотоблок переросток, а не железный конь. ЖСТ 24 - это пони переросток. Вот нормальный тракторок при той же мощности, цилиндров в три раза больше, но и цена тоже в три раза.
А ничего что на этом тракторке не тракторный двигатель стоит? В то время когда двигатели по типу тракторных стоят у китайцев даже на мотоблоках?
10.04.2016 в 10:45:37
Макс 1, просто построй план скоростей и ускорений этого маховика и всё увидишь. а про проскальзывание владимир сам сказал , потому он и ставил ещё один ремень.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу