Как подключить генератор на даче через рубильник 1-0-2?

cineman написал : ... Не стоит путать с автомобилем, у которого от выпускного коллектора до резонатора идёт труба метровой длины. ...

Вроде как вопрос был про выхлоп для станции а не для автомобиля. И если обратили внимание на выход из глушителя на станции то он небольшого диаметра и короткий. Удлинять таким же диаметром или делать продление выхлопной трубы не стоит. По этот участок писал что его надо расширять, а не про какой-то автомобиль. Про автомобиль вспомнил когда предложил соединить "трепыхающуюся" станцию с "жестким" продолжением выхлопной трубы (если таковое будет)

megrad написал : .... Либо такие варианты. ...

Больше понравилась "будка" которая больше по габаритам. "Меньшая" - задушит станцию по теплу. И у обоих вариантах стоят решетки "порнографичекие", самые дешевые и бестолковые. На вытяжку теплого воздуха поставил бы парочку осевых вентиляторов и подключил бы прямо к станции. 20-40 Вт - погоды не сыграют а для охлаждения - самое то что надо ...

Для станции 4-6 кВт общая производительность по воздуху должна быть 300-500 м3/час, соответственно

Ким написал : И если обратили внимание на выход из глушителя на станции то он небольшого диаметра и короткий. Поток выхлопного газа из двигателя представляет собой импульсы. В случае с генератором это импульсы с постоянной частотой. Что позволяет сделать для конкретной модели глушитель-резонатор Гельмгольца в одном флаконе. Для таких пульсирующих потоков газа сопротивление трубы состоит не только из активного сопротивления трения, но и из реактивного сопротивления в виде массы газа, которую нужно разгонять в трубе. Хороший глушитель-резонатор будет иметь на входе очень малое сопротивление на нужной частоте импульсов. И на выходе такого глушителя импульсы газа уже сглажены объёмом глушителя, и реактивное сопротивление длинной трубы для газов после глушителя уже не столь велико. Важно правильно расположить сильфон, подключённый к генератору. Лучшим решением будет направить сильфон вниз. Виртуальная ось качания генератора на подушках расположена низко. Потому труба, жестко закреплённая к генератору, будет совершать колебания, амплитуда которых будет расти по мере возвышения трубы. Если не удаётся направить сильфон вниз, стоит направить его горизонтально, вдоль оси коленвала.

Поток выхлопного газа из двигателя представляет собой импульсы. В случае с генератором это импульсы с постоянной частотой. Что позволяет сделать для конкретной модели глушитель-резонатор Гельмгольца в одном флаконе. Для таких пульсирующих потоков газа сопротивление трубы состоит не только из активного сопротивления трения, но и из реактивного сопротивления в виде массы газа, которую нужно разгонять в трубе. Хороший глушитель-резонатор будет иметь на входе очень малое сопротивление на нужной частоте импульсов. И на выходе такого глушителя импульсы газа уже сглажены объёмом глушителя, и реактивное сопротивление длинной трубы для газов после глушителя уже не столь велико. Важно правильно расположить сильфон, подключённый к генератору. Лучшим решением будет направить сильфон вниз. Виртуальная ось качания генератора на подушках расположена низко. Потому труба, жестко закреплённая к генератору, будет совершать колебания, амплитуда которых будет расти по мере возвышения трубы. Если не удаётся направить сильфон вниз, стоит направить его горизонтально, вдоль оси коленвала.

Ким, как вариант привёл. И время работы посмотреть. А то придётся каждые ... часа выключать, чтобы от отдохнул.

Либо сразу покупать в кожухе ссылка Как вариант электростанции. Не вся электроника дружит с генераторами.

megrad написал : Либо сразу покупать в кожухе ссылка

Ализе на дизельном двигателе была крайне неудачная модель, не уверен что на бензине она будет лучше. Интересно посмотреть наличие привода заслонки карбюратора. У моих коллег был успешный опыт самостоятельного изготовления кожуха для дизель-генератора из ГКл. Одним кожухом из ГКЛ проблема шума не решается. На пути охлаждающего воздуха нужно устанавливать глушитель. Можно посмотреть пример вентиляционного глушителя на этом фото. Один глушитель стоит на выбросе тёплого воздуха из генератора, второй на подаче холодного. Если установить дизель в кожухе внутри помещения без каналов охлаждения, он так же перегреется.

cineman написал : Ализе на дизельном двигателе была крайне неудачная модель

Я не про модель, я про то что есть сразу в кожухе. У нас как то решили защиту от шума приямком из бетона.

cineman написал : .... Один глушитель стоит на выбросе тёплого воздуха из генератора, второй на подаче холодного. ....

Если бы не насечка на воздуховодах не сказал бы что стоит шумоглушитель. От которого толку мало, только лишнее сечение занимает. А на воздухозаборе - сильно мало места чтобы глушак поставить. Вилсону эти глушаки "как лысому припарка ..."

Ким написал : Если бы не насечка на воздуховодах не сказал бы что стоит шумоглушитель.

"Насечка" - ребра жесткости, а не глушитель. Глушительные панели находятся в прямых участках.

Ким написал : От которого толку мало, только лишнее сечение занимает.

А это, как и это:

Ким написал : А на воздухозаборе - сильно мало места чтобы глушак поставить. Вилсону эти глушаки "как лысому припарка ..."

лишь бы чё написать

cineman написал : .... лишь бы чё написать ....

:swoon :) :( Звиняйте, сразу не понял что с "профи" дело имею ... :o

cineman написал : ... "Насечка" - ребра жесткости, а не глушитель ...

Вот именно, насечка на воздуховодах делается для жесткости. А такой насечки нет на горизонтальном участке на переднем плане фото. Еще раз, "снимаю шляпу перед профи и приношу мильён извинений за то что лишь бы написал ... " :) ;)

Ким написал : Вот именно, насечка на воздуховодах делается для жесткости. А такой насечки нет на горизонтальном участке на переднем плане фото.

Насечка - особенность конкретного производителя. Другие как то без неё обходятся. Наличие панелей глушителя внутри канала можно определить по рядам заклёпок или саморезов на стенках канала. Можно рассмотреть на этом фото.