Рулевой полноприводный 4*4 адаптер для мотоблока Каскад, Нева

kanol написал:

vlas69 написал: Здравствуй Ринат. Я рад что у тебя все получилось. Ты когда заявляешь возможности, характеристики и метомарфозы, то хоты бы ради приличия ссылайся на того, у кого копируешь конструктив и дальнейшие его преобразования, а то как то как то плагиатом попахивает. Данную схему эксплуатирую уже три года, отзывы только положительные. Маневренность, проходимость, удобность, надежность. Устойчивости вполне хватает. Культиврирует активной фрезой, косит, окучивает, пашет, вскапывает.
При постановке колес большого диаметра, капота и кузовка, получается пекрасный плавающий вездик. Кстати на конкурсе вездеходостроителей в 2014 году мой вездик "Синий Кабан" получил специальный диплом "как самый оригинальный модульного типа". Универсальная платформа модульного типа на базе мотоблока Нева МБ-2 http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t209866-universalnaya-platforma-modulnogo-tipa-na-baze-motobloka-neva-mb-2/

vlas69, Да ладно вам мериться, кто первее... Вот они первые, со своими ошибками и недочетами. Все остальное "эволюция" - и это правильно.... Всем удачи. http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t52651-motoblochnye-samodelki/?page=40 http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t52651-motoblochnye-samodelki/?page=57

kanol, Это совсем разные вещи, как К-700 и Беларусь. Укажи на полноприводной адаптер. Ринат уже второй кто повторяет мою конструкцию. Первый не очень удачно сделал (перевернул шарниры).

утопил минитрактор из мотоблока и адаптера КАМА 4*4 !#[https://youtu.be/pJgCMcFiW6M]

Ринат Мусин написал: передники адаптеры не рассматривал. 1. Не хочу нагружать подшипники мотоблока лишним весом 2. Не хочу терять ВОМ мотоблока 3. Не хочу сидеть на двигателе 4.

2. У Тяжелых МБ ВОМ сзади, и задний адаптер его закрывает.
3. Когда холодно, над двигателем так тепло.:)

Ринат Мусин написал: утопил минитрактор из мотоблока и адаптера КАМА 4*4 !#[https://youtu.be/pJgCMcFiW6M]

Ринат Мусин, следующий будет амфибия? :)

umnyi написал:

Ринат Мусин написал: передники адаптеры не рассматривал. 1. Не хочу нагружать подшипники мотоблока лишним весом 2. Не хочу терять ВОМ мотоблока 3. Не хочу сидеть на двигателе 4.

2. У Тяжелых МБ ВОМ сзади, и задний адаптер его закрывает.
3. Когда холодно, над двигателем так тепло.:)

umnyi, так у меня средний мотоблок, ВОМ спереди

Владимир С. написал:

Ринат Мусин написал: утопил минитрактор из мотоблока и адаптера КАМА 4*4 !#[https://youtu.be/pJgCMcFiW6M]

Ринат Мусин, следующий будет амфибия? :)

Владимир С., lifan молодец! дунул- протер и поехал дальше...)

Ринат Мусин, я могу предложить,правда снимается и ставиться чуть дольше,минут за 15,но сделан по классической схеме

Миша7777 написал: Ринат Мусин, я могу предложить,правда снимается и ставиться чуть дольше,минут за 15,но сделан по классической схеме

Миша7777, здравствуйте. Что предложить?

Сосед попросил помочь перевезти холодильник. Минитрактор из мотоблока под рукой:

Ринат Мусин написал: переломка не блаж, а единственное решение адаптации мотоблока с адаптером по причине узла сцепки и перераспределения весов: мотоблока и адаптера.

Конечно не единственное. Правильно подсказывает VTS. Вы просто передние не рассматривали.

Ринат Мусин написал: для ободрышей наверное слабовата будет сварка.

Для больших колес желательно место перелома (положение ШРУСов) иметь четко по середине, между осями колес. Тогда при повороте, перение и задние будут вращаться с одинаковой скоростью. В вашем варианте, при поворотах, передние и задние вращаются с разными скоростями. Тем самым вы получаете дополнительную нагрузку на цепи и их механизмы. У вас проворачивается передние относительно задних. Какая то пара колес пробуксовывает при повороте. На больших колесах нагрузки возрастут и если механизм их выдержит, вам повезло. Полудифы или обгонные муфты, вы планируете?

Ринат Мусин написал: так у меня средний мотоблок, ВОМ спереди {{post:5649230,VTS, передники адаптеры не рассматривал. 1. Не хочу нагружать подшипники мотоблока лишним весом 2. Не хочу терять ВОМ мотоблока 3. Не хочу сидеть на двигателе 4.}}

ВОМ у вас с той стороны, куда поставили ремень. Хошь вперед, хош в зад. У меня передний адаптер. Косилка сзади. Сижу не на моторе. Ну и распределение веса: Вы все равно нагружаете МБ ось своим и адаптера весом. Т.к. сиденье у вас между осями и вес адаптера (пока) частично там же. Поставите кузовок, всё что положите в кузовок, будет работать на нагрузку задней оми, разгрузку передней, увеличение нагрузки на цепи и их механизмы. С кузовом и грузом в нем, основная тяга будет на задних колесах. Да, забыл. При подсоединении адаптера, ручки МБ не снимаю. Это к скорости подсоединения.