Дачный микромобиль из Уфы, или ухожу от мотоблока с тележкой

у нас что самоделка - все либо трактор, либо багги. такие у нас дороги :D двухтактник по определению мощнее при одинаковом объеме чем 4х, тактов то меньше))) лифаны не проблема, писал что планирую для снежика покупать 17сильный, но его тут будет просто дохрена + проблема маловероятная с гаи. можно конечно с мотоблока снять, но вариатор придется покупать другой, опять же проблемы с гаи. в общем пока будем искать информацию + что еще окажется в реале, в воскресенье посмотрю

в общем вот что накопал, вес агрегата в районе 200, двиг 70кубов, ездит даже резвее чем мне надо, редуктор тоже муравьевский, колеса прадва меньше моих, но думаю с ПЧ поиграть. что думаете? !#[https://youtu.be/WwYeZav6E3U]

Ufamak написал: . двигатель 139QMB, 50 кубов вариаторный.

Хотя бы 75 кубов и понижающий редуктор на колесо. Тогда потянет.

Ufamak написал: можно конечно с мотоблока снять, но вариатор придется покупать другой, опять же проблемы с гаи.

Вы же писали, что проблемы с ДПС вторичны. оказывается нет. При любом раскладе, на дороге, будут проблемы с ДПС. Далее по результатам общения с ними.

Озаботился вопросом управления акселератора и тормозом. Напомню что педалей не будет, ноги у нас плохо слушаются. Т.е. руль и ...? Пока вырисовывается эдакая коряга как ручник на авто, только чтобы не фиксировался жестко. По аналогии с ручником внизу тормоз,а наверх газ.

Ufamak, два рычага на рулевой колонке под баранкой, газ слева, тормоз справа таким образом расположить, чтобы можно было выжимать пальцами рук, лежащих на рулевом колесе. Посмотрите, как было сделано на мотоколясках и на картах АКУ или АКС

Ufamak написал: Озаботился вопросом управления акселератора и тормозом. Напомню что педалей не будет, ноги у нас плохо слушаются. Т.е. руль и ...? Пока вырисовывается эдакая коряга как ручник на авто, только чтобы не фиксировался жестко. По аналогии с ручником внизу тормоз,а наверх газ.

Ufamak, Если двигатель МБ, значит ЦР. В купе с вариатором, должен поддерживать определенную скорость. Могу предложить такой вариант. Управление одним рычагом. На себя ГАЗ (тянем рычаг, он нажимает на рычаг газа, тянет трос (тягу). При возвращении в Н, рычаг газа пружиной тянется к ХХ и упирается в упор. Телескопическая втулка на штоке тормоза позволит рычагу отклоняться для газа.) От себя Тормоз (толкаем от себя рычаг, через телескопическую втулку в упор, нажимается тормоз. Газ остается на ХХ, упирается в упор. Получаем управление одной рукой: Потянул на себя - дал газу - поехал. Надо тормозить - оттолкнул от себя -двигатель ушёл на ХХ - тормоз выжался.

да, такое вот я и имел в виду. подрулевые переключатели думаю будут не совсем удобны... приобрел я все таки сегодня скутерок, точнее его 3/4))) по моим расчетам хватит на два проекта). двигатель, бак и заднее колесо на гольфмобиль. гидравлический тормоз с диском и управлением, сидение, руль с колонкой и фара пойдут на снегоход. на фото видно в каком состоянии двигатель, но вроде все вращается, даже компрессия прощупывается. там конечно некомплект, но список запов будет после тольного разбора и дефектовки. что хорошо, есть барабанные тормоза на заднем диске, собираюсь с диска срезать наружную часть, оставить только сам стакан, на стакан поставить ведущую звезду.

Ufamak, какова цена 1кг такого чуда?

в 4000 обошлось

Ufamak, марка, модель, чего не хватает, какой смертью умер?