Как паковать сгоны

master.msk, не столько ради спора, сколько ради истины. Механическое напряжение (растягивающее) длинная резьба получает как раз в результате сжатия уплотнения контрагайки, однако его явно недостаточно для разрушения (естественно, если не тянуть до усрачки), это даже не стоит сравнивать с кручением муфты по резьбе при разумном слое уплотнения и пасте, значительно снижающей силу трения.

Kranoff, про прочность я имел ввиду не скручивание и какие то там еще усилия при монтаже, а прочность как таковую. Но главное не об этом. На самом деле главный вопрос: при "супернадежной" паковке сгона придется брать какой то нестандартный, длинный сгон? на стандартном - длины длинной резьбы ровно на гайку и муфту, поэтому придется нарезать его специально, чтобы удовлетворить эти извращенные фантазии? мне кажется это слишком

одна из первых попавшихся картинок сгона. Не, ну понятно, это неправильный сгон, у него неправильно рассчитана длина непрочного участка. Просто забыли проконсультироваться у master.msk.

Kranoff, а там и нет излишков резьбы для фантазий, причем муфта - короткая
Продолжу ликбез: бывают муфты длинные, бывают короткие. Длинные как раз для сгонов, а короткие - для последовательных соединений А вот длинных сгонов не бывает, если только самодельные

Резьбы не осталось, сгонов не бывает. А. Ну ясненько