Регулировка оборотов вентилятора. Как реализовать?

StarWind написал: греться будет не только магазин сопротивлений, но и обмотка двигателя.

Это любопытное суждение. Физику процесса объясните?

ashim1990 написал: Это любопытное суждение. Физику процесса объясните?

электрические машины точно не конек того кто это сказал. Если номинальный ток не превышен, то греться будет не сильнее чем под номинальным напмрряжением

Kulibin96 написал: Если номинальный ток не превышен, то греться будет не сильнее чем под номинальным напмрряжением

ну почему же, если вентилятор заклинил, его охлаждение значительно ухудшается

юра Т написал: если вентилятор заклинил, его охлаждение значительно ухудшается

Это правильно, конечно. Речь идет о работе на пониженных оборотах, когда на вент подается напряжение, меньше номинального.

ashim1990 написал:

StarWind написал: греться будет не только магазин сопротивлений, но и обмотка двигателя.

Это любопытное суждение. Физику процесса объясните?

ashim1990, а мне оно надо? Вы даже не удосужились посмотреть ссылки, которые приводил, а просите от меня объяснить работу асинхронной машины. Про термоконтакты как раз написано в ссылке на трансформатор.

юра Т написал: ну почему же, если вентилятор заклинил, его охлаждение значительно ухудшается

ну да, но по конструкции АД в бытовых канальных вентиляторах скорее относится к закрытому исполнению и невентилируемый, соответственно от снижения оборотов теплоотдача почти не ухудшится. Заклин - это аварийный режим, там движку кранты через секунды, если теплуха не отработает.

Kulibin96 написал: Вот это дииичь. Одни "специалисты"- ладно хоть один вспомнил что в вентиляторах асинхронник :a на руку играет только то что это нагрузка с пуском на холостом ходу, поэтому все ваши безумные предложения с регуляторами/реостатами немного прокатывают. При снижении напряжения пусковой момент валится просто по жести, в итоге - он очень тяжело разгоняется, а разогнавшись- молотит несильно слабее чем под номинальным напряжением. Пройденный этап)). Для асинхронников - только ПЧ, с регулированием по закону U^2/f^2= const. Можно собрать самим по схеме из "Радио" вроде один из номеров 1974г( генератор для питания ЭПУ)- там вырабатывает 20/27Гц, подбором деталей можно получить другие частоты. Но учтите- придется и фазосдвигающие кондеры поюбирать для каждой частоты. И отводы обмотки автотрансформатора.( см. закон частотного регулирования). http://radiostorage.net/2950-generator-dlya-pitaniya-dvigatelya-kd-3-5-ad-5.html вот пример схемы.

Kulibin96, Спец конечно офигенный, комнатный или сам делал? Физику только в школе?

Kulibin96 написал: ashim1990, а еще проще применить хитрый финт- в корпус этого вентилятора затолкать подходящий кулер от компьютера, с возможностью регулировки частоты. И управление на Ардуино.

ashim1990 написал: А все-таки конденсаторы попробуйте. Ей-богу, удивитесь...;)

пробовал ужеее! и недоволен результатами. Еще- нужно учесть возможность резонанса напряжений с индуктивностью рассеяния, если емкость "правильно" угадать. Главная проблема- кратность пускового тока, тот ток которого едва хватает для трогания обеспечивает почти 100% мощность в нормальном режиме. С кондерами/ резюками прокатит, если их переключать- пусковые( раза в 3-4 большей емкости), а после разгона их отключают.

Kulibin96, альбанц, так там ещё и пусковые конденсаторы?

shuryaev написал: альбанц, так там ещё и пусковые конденсаторы?

Может, это какой-то промышленный вентилятор? :)

ashim1990 написал:

shuryaev написал: альбанц, так там ещё и пусковые конденсаторы?

Может, это какой-то промышленный вентилятор? :)

ashim1990, промышленные на три фазы делают. Зачем городить, если везде три?

По- моему конец этой темы уже мало общего с началом имеет. про уменьшение оборотов вентилятора с АД подключением резисторов/кондеров- я пробовал сам, с вентиляторами неизвестного типа советского пр-ва, один 3-фазный, второй-1ф. мощность около 25вт. Емкости перебирал от 0,5 до 3мкФ. Описываю что происходит: при пуске вентилятор набирает обороты очень неуверенно, примерно буквально единицы оборотов в минуту, разгон длится где то секунд 10. Потом обороты резко нарастают, почти до номинальных. Уменьшение емкости ниже на чуть чуть- пуск становится неуверенным. С резисторами то же самое. Вот и размышляйте. Отсюда и предложение про пусковой конденсатор параллельно гасящему- раза в 3 больше его. Пуск на обоих кондерах, потом через 10-20 сек больший отключается релюшкой. И уже разогнавшийся двигатель работает на пониженной емкости. Обращаю внимание- конденсаторы не пусковые в обычном понимании, а гасящие, в разрыв провода питания.